HMS D1 | |
HMS D1 | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | klasse D |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers , Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Kjøl lagt | 14. mai 1907 |
Start | 16. mai 1908 |
Kommisjon | September 1909 |
Status | Sank som mål på 23. oktober 1918 |
Mannskap | |
Mannskap | 25 sjømenn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 49,7 moh |
Herre | 4,1 m |
Skiftende | 595 tonn (620 tonn ved dykking) |
Framdrift | 1 Dieselmotor 1 elektrisk motor 1 dieselgeneratorsett på 700 hk |
Makt | 1750 hk (diesel) og 550 hk (elektrisk) |
Hastighet | 14 knop på overflaten 9 knop ved dykking |
Militære trekk | |
Bevæpning | 3 x 457 mm torpedorør (6 torpedoer) 1 x 76 mm dekkpistol |
Handlingsområde | 2500 nautiske mil ved 10 knop på overflaten) 65 nautiske mil ved 5 knop under vann |
Den HMS D1 var en av åtte ubåter britiske til klasse D bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre .
D-klassen ubåter ble designet som forbedrede og forstørrede versjoner av den forrige C-klassen , med dieselmotorer som erstattet de farlige bensinmotorene som tidligere ble brukt. Ubåtene hadde en total lengde på 49,7 m, en bjelke på 6,2 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,2 m. Deres forskyvning var 491 tonn på overflaten og 605 tonn i nedsenking . Klasse D-ubåter hadde et mannskap på 25, inkludert offiserer . De var de første til å ta i bruk forkoblinger av den såkalte sadeltank- typen fordi de var ordnet parvis på utsiden av det tykke skroget, en på hver side, som sadelsekkene til en hestesadel.
For overflatetavigasjon ble disse skipene drevet av to 600 hestekrefter (447 kW) dieselmotorer, som hver kjørte en propellaksel . Under nedsenking ble hver propell drevet av en 275 hestekrefter (205 kW) elektrisk motor . Disse skipene kunne nå hastigheter på 14 knop (26 km / t) på overflaten og 9 knop (17 km / t) under vann. På overflaten hadde D-klassen en rekkevidde på 2500 nautiske mil (4600 km) med en marsjfart på 10 knop (19 km / t).
Skipene var bevæpnet med tre torpedorør 18 tommer (457 mm), to foran og en bak. De bar en omlastet torpedo for hvert rør, til sammen seks torpedoer.
HMS D1 ble bygget av Vickers . Kjølen hennes ble lagt på14. mai 1907og den ble lansert den16. mai 1908på Barrow-in-Furness . Den ble tatt i bruk i september 1909. I 1910 deltok D1 i de årlige manøvrene, der den fiktivt torpederte to kryssere av den motsatte "Blå flåten" utenfor Colonsay . Dette viste at D-klassen kunne operere en betydelig avstand fra basen i Fort Blockhouse .
HMS D1 ble senket som et mål på23. oktober 1918utenfor Dartmouth , Devon . Hennes vraket ble funnet i august 2018 av et team av amatører dykkere som ønsket å bekrefte sin identitet, tro det å være en tysk U-båt