Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS J2 | ||
HMAS J2 i 1920 | ||
Type | Undervannsbåt | |
---|---|---|
Klasse | J | |
Funksjon | militær | |
Historie | ||
Serveres i | Royal Navy | |
Sponsor | Royal Navy | |
Bygger | HMNB Portsmouth | |
Produksjon | stål | |
Start | 6. november 1915 | |
Status | Overført til Australia den25. mars 1919, nedgradert på 12. juli 1922 og senket 1 st juni 1926 | |
Mannskap | ||
Mannskap | 5 offiserer , 40 sjømenn | |
Tekniske egenskaper | ||
Lengde | 84 moh | |
Herre | 7 m | |
Utkast | 4,3 m | |
Skifte | 1 204 tonn på overflaten, 1 820 tonn under vann | |
Framdrift | 3 12- sylindrede dieselmotorer 2 elektriske motorer |
|
Kraftig |
3600 hk på overflaten 1350 hk under vann |
|
Hastighet | 19 knop på overflaten 9,5 knop ved dykking |
|
Dybde | 90 m teoretisk 50 m operativ |
|
Militære trekk | ||
Bevæpning | 6 torpedorørene på 18 inches (457 mm ) en flukt gun 4 inches (101 mm ) |
|
Handlingsområde | 5.000 nautiske mil på 12,5 knop på overflaten 91 tonn drivstoff |
|
plassering | ||
Kontaktinformasjon | 38 ° 18 '49' sør, 144 ° 34 '48' øst | |
Geolokalisering på kartet: Australia
| ||
Den HMS J2 var en ubåt britisk J klasse drives av Royal Navy , og senere av australske marinen som HMAS J2 .
J-klassen ble designet av Royal Navy som svar på nyheter om utseendet til tyske ubåter med en overflatehastighet over 18 knop ( 33 km / t ). Disse ubåtene hadde en fortrengning på 1210 tonn på overflaten og 1820 tonn i nedsenking. Hver ubåt hadde en samlet lengde på 275 fot (84 m ), med en bjelke på 22 fot (6,7 m ) og et trekk på 14 fot (4,3 m ). Den fremdriftssystemet er bygget opp omkring tre propellaksler . J-klassen var den eneste trippel- propell ubåten som noen gang ble bygget av britene . Framdriften ble gitt av tre dieselmotorer på 12 sylindere på overflaten, og elektriske motorer i nedsenking. Toppfarten deres var 19 knop ( 35 km / t ) på overflaten (som gjorde dem til de raskeste ubåtene i verden på konstruksjonstidspunktet) og 9,5 knop ( 17,6 km / t ) under vann. Rekkevidden deres var 4000 nautiske mil (7400 km ) ved 12 knop ( 22 km / t ).
Bevæpning besto av seks rør torpedo på 18 tommer (457 mm ) (fire foran, en på hver flanke), pluss en dekkpistol 4 tommer (101 mm ). Opprinnelig ble pistolen installert på en plattform foran kiosken , men plattformen ble senere forlenget opp til baugen og slått sammen i skroget for hydrodynamikk , og pistolen ble flyttet på en plattform installert foran kiosken. 44 personer utgjorde mannskapet .
HMS J2 ble bygget for Royal Navy av HMNB Portsmouth i Hampshire og lansert den6. november 1915.
de 7. juli 1917, Torpederte HMS J2 og sank den tyske ubåten U-99 mellom Orknøyene og Norge .
Etter krigen bestemte britisk admiralitet at den beste måten å beskytte Stillehavsregionen var å gjøre det med en styrke av ubåter og kryssere . For å oppnå dette ga de de seks overlevende J-klasse ubåtene til Royal Australian Navy. Den J2 og hennes søsterskip ble bestilt i RAN i april 1919 og sett seil for Australia 9. april, sammen med cruisers Sydney og Brisbane , og ubåten forsyningsskip Platypus . Den flotiljen nådde torsdag Island 29. juni og Sydney den 10. juli. På grunn av tilstanden til ubåtene etter den lange turen, ble de umiddelbart avviklet for ombygging.
Bortsett fra lokale øvelser og et besøk i Tasmania i 1921, ble ubåter knapt brukt. I juni 1922 førte kostnadene ved å vedlikeholde skipene kombinert med forverrede økonomiske forhold at de seks ubåtene ble trukket fra tjeneste og utpekt for deponering.
Ubåten kommer i salg 12. juli 1922. Den ble solgt videre26. februar 1924. Den ble kastet på1 st juni 1926i båten kirkegård ligger utenfor Port Phillip hoder 38 ° 18 '49 "S, 144 ° 34' 48" E .
Den vrakdeler av den J2, også kjent som "39 meter ubåten", "130 fot ubåten", "brutt ubåten" eller "dyp submarine", er neddykket i 128 fot (39 meter) i vann. Vraket ligger på kjølen , vendt mot nord-sør, med baugen som peker ut mot havet. Under kuttingen brøt baugpartiet og avslørte de fremre torpedorørene og modifikasjonene som ble gjort ved baugen. Vraket er tilgjengelig for erfarne dykkere , men det er det dypeste og vanskeligste tilgangen til de fire ubåtvrakene i J-klassen i regionen