Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS L17 | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | klasse L gruppe 2 |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers Limited |
Skipsverft | Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Kjøl lagt | 24. januar 1917 |
Start | 13. mai 1918 |
Status | Selges for riving iFebruar 1934 |
Mannskap | |
Mannskap | 38 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 69 moh |
Herre | 7,16 m |
Utkast | 3,40 m |
Skifte | 904 tonn på overflaten, 1091 tonn under vann |
Framdrift | 2 Vickers dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Kraftig |
2400 hk på overflaten 1600 hk under vann |
Hastighet | 17 knop på overflaten 10,5 knop ved dykking |
Dybde | 50 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 4 x 21 tommer (533 mm ) torpedorør 2 x 18 tommer (457 mm ) torpedorør 1 dekk gun av 4 inches (101 mm ) |
Handlingsområde | 2800 nautiske mil med 10 knop på overflaten 78 tonn drivstoff |
Den HMS L17 var en ubåt britisk klasse L bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Det var en av fem båter i L-klassen som ble utstyrt som minelag . Båten overlevde krigen og ble solgt for skrot i 1934.
De HMS L9 og L-klasse skip som fulgte hadde blitt utvidet til å motta torpedorørene for 21 tommers (533 mm ) og mer brensel . Ubåten hadde en total lengde på 70,4 m , en bjelke på 7,2 m og et gjennomsnittlig trekk på 4 m . Disse ubåtene hadde en fortrengning på 905 tonn på overflaten, og 1091 tonn under vann. De hadde et mannskap på 38 offiserer og sjømenn .
For overflatenavigasjon ble skipene drevet av to dieselmotorer Vickers til 12 sylindere på 1200 hk (895 kW ), som hver kjørte en propellaksel . Senk, hver propell ble drevet av en elektrisk motor på 600 hk (447 kW ). De kunne nå hastigheter på 17 knop ( 31 km / t ) på overflaten og 10,5 knop ( 19,4 km / t ) under vann. På overflaten hadde L-klassen en rekkevidde på 3200 nautiske mil (5900 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ).
Skipene var bevæpnet med fire torpedorør på 538 mm i baugen og to rør 18 cm (457 mm ) på sidene. De bar fire påfyllingstorpedoer til 21-tommers rør, og til sammen ti torpedoer i alle størrelser. De var også bevæpnet med en 4-tommers (102 mm ) dekkpistol . Den L17 var utstyrt med 16 vertikale gruve aksler i sin ballast og båret av en gruve per aksel.
HMS L17 ble bygget av Vickers på Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på24. januar 1917, den lanseres den13. mai 1918og tas i bruk på en ukjent dato. Båten ble solgt iFebruar 1934på Pembroke Dock .