Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS L2 | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | klasse L gruppe 1 |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers Limited |
Skipsverft | Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Kjøl lagt | 18. mai 1916 |
Start | 6. juli 1917 |
Kommisjon | 18. desember 1917 |
Status | Solgt for skrap iMars 1930 |
Mannskap | |
Mannskap | 35 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 68 moh |
Herre | 7,16 m |
Utkast | 3,40 m |
Skifte | 904 tonn på overflaten, 1091 tonn under vann |
Framdrift | 2 Vickers dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Kraftig |
2400 hk på overflaten 1600 hk under vann |
Hastighet | 17,3 knop på overflaten 10,5 knop ved dykking |
Dybde | 50 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 6 torpedorørene på 18 inches (457 mm ) en flukt gun 4 inches (101 mm ) |
Handlingsområde | 2800 nautiske mil med 10 knop på overflaten 78 tonn drivstoff |
Den HMS L2 var en ubåt britisk klasse L bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Kjølen hennes ble lagt på18. mai 1916, den lanseres den6. juli 1917og bestilt den18. desember 1917.
Den L2 ble solgt for skrap iMars 1930.
Ubåtene i L-klassen var en forstørret og forbedret versjon av forrige E-klasse . De hadde en total lengde på 70,4 m , en bjelke på 7,2 m og et gjennomsnittlig trekk på 4 m . Disse ubåtene hadde en fortrengning på 905 tonn på overflaten, og 1091 tonn under vann. De hadde et mannskap på 35 offiserer og sjømenn .
For overflatenavigasjon ble skipene drevet av to dieselmotorer Vickers til 12 sylindere på 1200 hk (895 kW ), som hver kjørte en propellaksel . Senk, hver propell ble drevet av en elektrisk motor på 600 hk (447 kW ). De kunne nå hastigheter på 17 knop ( 31 km / t ) på overflaten og 10,5 knop ( 19,4 km / t ) under vann. På overflaten hadde L-klassen en rekkevidde på 3200 nautiske mil (5900 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ).
Skipene var bevæpnet med totalt seks torpedorør 18 tommer (457 mm ). Fire av dem var i baugen, og det gjenværende paret satt på sidene. De bar 10 torpedoer på nytt, alt for buerørene. Den L2 ble først utstyrt med en 3 tommers (76 mm ) antiluftfartøys pistol , men dette ble senere erstattet av en 4 tommers (102 mm ) dekk pistol .
La ned på18. mai 1916og opprinnelig referert til som E58 , som en ubåt i E-klasse, innarbeidet ubåten og søsterskipet (søsterskipet) E57 nok endringer til å bli ansett som de to første skipene i en ny klasse, klasse L, og omdøpt deretter. Den L2 ble lansert på6. juli 1917og bestilt den18. desember 1917.
Den L2 levde vennlig ild fra tre amerikanske destroyere på24. februar 1918. Den første tunge dybdeladningen blokkerte dykkestengene oppover. Dette førte til at ubåten tok en enorm tilt akterut, med akterenden som berørte havbunnen 91 meter dyp. Fire ekstra tunge dybdekostnader eksploderte og ristet båten. Den kaptein , Lt sjef Anworth, ga ordre om å jakte på ballasttanker nummer 5 og 6. L2 dukket og kom under ild fra de tre jagerne ved tilnærmet 1400 meter. En direkte hit traff det vanntette skallet rett bak båsen . Mannskapet viftet med hvite flagg og skjøt rifler, og ødeleggerne sluttet å skyte. Den L2 levde dette møtet.
Den L2 ble tildelt den fjerde Submarine Flotilla og HMS Titania i 1919 og seilte til Hong Kong , kommer det på14. april 1920. Den ble plassert i reserveflotillen i Hong Kong i 1923. Den ble solgt innMars 1930, og ankom i april til Thos W Ward i Grays for hennes riving .