HMS L22
Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
| HMS L22 | |
 HMS L22 og tre andre L-klasse båter på Gosport (1933) | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | DE |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Vickers Limited |
| Skipsverft | Barrow-in-Furness |
| Produksjon | stål |
| Rekkefølge | Desember 1916 |
| Kjøl lagt | 28. november 1917 |
| Start | 25. oktober 1919 |
| Status | Selges for skrot på30. august 1935 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 38 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 69 moh |
| Herre | 7,16 m |
| Utkast | 3,40 m |
| Skifte | 904 tonn på overflaten, 1091 tonn under vann |
| Framdrift | 2 Vickers dieselmotorer 2 elektriske motorer |
| Kraftig |
2400 hk på overflaten 1600 hk under vann |
| Hastighet | 17 knop på overflaten 10,5 knop ved dykking |
| Dybde | 50 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 4 x 21 tommer (533 mm ) torpedorør 2 x 18 tommer (457 mm ) torpedorør 1 dekk gun av 4 inches (101 mm ) |
| Handlingsområde | 2800 nautiske mil med 10 knop på overflaten 78 tonn drivstoff |
Den HMS L22 var en ubåt britisk klasse L bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Båten sto ikke ferdig før slutten av krigen og ble solgt for skrot i 1935.
Design
De HMS L9 og L-klasse skip som fulgte hadde blitt utvidet til å motta torpedorørene for 21 tommers (533 mm ) og mer brensel . Ubåten hadde en total lengde på 70,4 m , en bjelke på 7,2 m og et gjennomsnittlig trekk på 4 m . Disse ubåtene hadde en fortrengning på 905 tonn på overflaten, og 1091 tonn under vann. De hadde et mannskap på 38 offiserer og sjømenn .
For overflatenavigasjon ble skipene drevet av to dieselmotorer Vickers til 12 sylindere på 1200 hk (895 kW ), som hver kjørte en propellaksel . Senk, hver propell ble drevet av en elektrisk motor på 600 hk (447 kW ). De kunne nå hastigheter på 17 knop ( 31 km / t ) på overflaten og 10,5 knop ( 19,4 km / t ) under vann. På overflaten hadde L-klassen en rekkevidde på 3200 nautiske mil (5900 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ).
Skipene var bevæpnet med fire 21-tommers torpedorør i baugen og to 18-tommers (457 mm ) rør i sidene. De bar fire torpedoer på nytt for 21-tommers rør og totalt ti torpedoer i alle størrelser. De var også bevæpnet med en 4-tommers (102 mm ) dekkpistol .
Forpliktelser
HMS L22 ble bygget av Vickers på deres verft i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på28. november 1917, den lanseres den25. oktober 1919og bestilt den10. juni 1921. Den L22 ble solgt på30. august 1935til John Cashmore Ltd for riving i Newport .
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS L22 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 93
- Harrison, kapittel 3
- Harrison, kapittel 27
- Akermann, s. 165
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 ).
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner og Randal Gray, Conway's All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Interne lenker
Eksterne linker
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ arkiv du19. mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,januar 1979(åpnet 19. august 2015 ) .