HMS Queen Mary
| HMS Queen Mary | |
 HMS Queen Mary i 1916 . | |
| Type | Kampkrysser |
|---|---|
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Skipsverft | Palmers skipsbygging |
| Kjøl lagt | 6. mars 1911 |
| Start | 20. mars 1912 |
| Kommisjon | August 1913 |
| Status | 31. mai 1916 : senket i slaget ved Jylland |
| Mannskap | |
| Mannskap | 997 menn i fredstid 1.286 i krigstid |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 214,4 moh |
| Herre | 27,1 moh |
| Utkast | 8,5 m |
| Skiftende | 27,198 t |
| Dødvekt | 32,156 t |
| Framdrift | 4 sjakter 4 Parsons turbiner 42 Ryllikjeler |
| Makt | 75.000 hk |
| Hastighet | 27,5 knop (50,9 km / t) |
| Militære trekk | |
| Skjerming | Belte: 100 - 230 mm Tårn : 230 mm Bro : 25 - 65 mm Barbett : 57 - 230 mm Slott : 250 mm Pærer: 100 mm |
| Bevæpning | 4 × 2 x 13,5 tommers våpen 14 x 4 tommers våpen 4 x 3 pund våpen 2 x 533 mm torpedorør |
| Handlingsområde | 5.610 nautiske mil (10.390 km) ved 10 knop (19 km / t) |
| Flagg | Norge |
Den HMS Queen Mary er den siste kampen cruiser bygget for Royal Navy før første verdenskrig , like etter Lion klassen . Hun deltok i slaget ved Helgoland før hun ble senket av det tyske slagskipet SMS Derfflinger under slaget ved Jylland ,31. mai 1916.
Design
I oppdrag gjennom 1910-programmet ble Queen Mary noen ganger innlemmet i Lion-klassen . Det skiller seg imidlertid ved flere forbedringer, som likevel knapt er synlige fra utsiden; disse forbedringene vil også bli brukt på neste kampkrysser , Tiger . Disse endringene består av kraftigere maskiner (de utvikler 5.000 flere hestekrefter), større skjell ( 1.400 pund (635 kg) ) for hovedbevæpningen og en omorganisering av beltepansringen . Bortsett fra det faktum at skorsteinerne er runde og de sekundære batteriene er justert på ett enkelt dekk, ser Queen Mary ut som sine forgjengere på alle måter. 42 Yarrow- kjeler forsyner de 4 Parsons- turbinene som utvikler 75 000 hestekrefter; kampkrysseren kan dermed spinne 27,5 knop (51 km / t) . I stand til å frakte opptil 3600 tonn kull og 1170 tonn fyringsolje , kan den kjøre 5.610 nautiske mil (10.390 km) med en hastighet på 10 knop (19 km / t) .
The Queen Mary er bevæpnet med åtte kanoner av 13,5 inches BL Mk V i fire to tårn, 14 4-tommers kanoner BL Mk VII , 4 kanoner av 3 pounds og 2 torpedorør av 533 mm . I oktober 1914 ble det installert to luftvernkanoner : en 3-tommers QF 20 cwt-pistol og en 57 mm Hotchkiss-pistol . De fire 3-pund salutt våpen ble fjernet i begynnelsen av 1915 .
Historie
Byggingen av Queen Mary begynner den6. mars 1911. Den lanseres den20. mars 1912og vanskeligheter med bygging gjorde at den ikke var bevæpnet før i august 1913 . Måneden etter ble han med i 1. Battlecruiser Squadron . I august 1914 sluttet han seg til Grand Fleet og deltok i slaget ved Heligoland den28. august. Fartøyet er skroget under Slaget ved Doggerbank og sluttet seg til en st skvadronen kort tid etter slutten av den.
De 31. mai 1916, dronning Mary deltar i slaget ved Jylland . Mens du bytter bredde med SMS Seydlitz , tre skudd som allerede har nådd det tyske skipet, er Royal Navy-skipet målrettet av SMS Derfflinger ; han befinner seg dermed under kryssilden av to fiendtlige kampkryssere. Et første direkte treff skader kanonloven til det sentrale tårnet Q. To andre skall på 305 mm berører Queen Mary kort tid etter: mot tårnene før (A og B), det andre igjen på tårnet Q Nesten umiddelbart, ammunisjonsmagasinene i A og B tårnene eksploderte og ødela båten til skipet. Når sistnevnte begynner å gi bandet, rister en ny eksplosjon Queen Mary og sender den definitivt til bunns. 38 minutter etter kampstart har kampkrysseren nettopp blitt redusert til ingenting. 1226 menn døde der og tjue ble reddet av britiske og tyske ødeleggere .
Siden den gang er restene av skipet funnet: det hviler i flere biter på Nordsjøbunnen . Vraket til Queen Mary er et sted beskyttet under "act Protection of Military Remains 1986" ( The Protection of Military Remains Act 1986 ) fordi det er graven til 1266 sjømenn fra Royal Navy.
Merknader og referanser
- Gardiner and Gray 1985 , s. 31
- Friedman 2011 , s. 51
- Friedman 2011 , s. 97
- Massie 2007 , s. 108-116
- Massie 2007 , s. 595-596
- (in) Innes McCartney, " Big Guns of Jutland " , på Divernet (åpnet 22. mars 2014 )
- (i) " The Protection of Military Remains Act 1986 " ,2006(åpnet 21. mars 2014 )
Bibliografi
- (no) Norman Friedman , Naval Weapons of First World War: Pistoler, torpedoer, miner og ASW Weapons of All Nations , Seaforth Publishing,2011[ detalj av utgaven ]
- (en) Robert Gardiner og Randal Gray , Conways All the World Fighting Ships (1906-1921) ,1985[ detalj av utgaven ]
- (en) John Jellicoe, Viscount of Scapa , The Grand Fleet 1914 - 1916: Its Creation, Development and Work , Stowmarket, Ad Hoc Publications,2006( 1 st ed. 1919), 320 s. ( ISBN 9780946958504 , OCLC 258062367 , les online )
- (no) Robert K. Massie , Castles of Steel: Britain, Germany and the winning of the Great War at sea , London, Vintage Random House,2007( 1 st ed. 2003), 865 s. ( ISBN 978-0-099-52378-9 )
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
- " Queen Mary Battleship Cruiser , " on the Fantastic (Få tilgang til 7. mars 2014 )