HMS R1
Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
| HMS R1 | |
|
Profil av en ubåt i R-klasse | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | R |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Chatham Dockyard |
| Skipsverft | Chatham (Kent) |
| Produksjon | stål |
| Kjøl lagt | 4. februar 1917 |
| Start | 25. april 1918 |
| Kommisjon | 14. oktober 1918 |
| Status | Selgte 20. januar 1923 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 2 offiserer , 20 sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 49,91 moh |
| Herre | 4,80 m |
| Utkast | 4,64 moh |
| Skifte | 410 tonn på overflaten 503 tonn under vann |
| Framdrift | 1 8- sylindrede dieselmotorer 2 elektriske motorer |
| Kraftig |
480 hk på overflaten med Diesel 1200 hk under vann med elektrisk |
| Hastighet | 9,5 knop på overflaten 14 knop ved dykking |
| Dybde | 75 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 6 torpedorør på 457 mm |
| Elektronisk | Hydrofon |
| Handlingsområde | 2400 nautiske mil ved 9 knop på overflaten 15 nautiske mil ved 9,5 knop under vann 13 tonn drivstoff |
Den HMS R1 er bly skipet av 10 ubåter britiske R klasse bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Båten ble ikke tatt i bruk før mot slutten av krigen, og ble solgt for skrot i 1923.
Design
Klasse R-ubåter ble designet for å oppfylle et admiralitetskrav for en spesialisert "hunter-killer" ubåt , med vekt på nedsenket ytelse . Fartøyene hadde en total lengde på 49,9 m , en bjelke på 4,6 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,5 m . Deres fortrengning var 420 tonn på overflaten og 511 tonn i nedsenking. Klasse R-ubåter hadde et mannskap på 2 offiserer og 20 sjømenn . De kunne dykke til en dybde på 45,7 m .
For flate navigasjon, ble skip drevet av en enkelt 240 hestekrefter (179 kW ) åtte- sylinder dieselmotor som drev den eneste propellakselen . Når de var nedsenket, ble de drevet av en 1200 hestekrefter (895 kW ) elektrisk motor . De kunne nå 9,5 knop ( 17,6 km / t ) på overflaten og 15 knop ( 28 km / t ) under vann. R-klassen hadde en rekkevidde på 2400 nautiske mil (4400 km ) ved 9 knop ( 17 km / t ) på overflaten og 60 nautiske mil (110 km ) ved 5 knop ( 9,3 km / t ) i nedsenking.
Skipene var bevæpnet med seks torpederør 18 inches (457 mm ) foran. De bar seks omladende torpedoer, til sammen et dusin torpedoer. De var utstyrt med en rekke fem hydrofoner foran for å tillate dem å finne og engasjere mål mens de var under vann.
Forpliktelser
HMS R1 ble bygget av Chatham Dockyard . Kjølen hennes ble lagt på4. februar 1917og den lanseres den25. april 1918av Lady Sturdee. Den R1 er tatt i bruk på14. oktober 1918. Som de fleste andre ubåter i R-klasse kom det for sent til å delta i kampene under første verdenskrig . Den R1 ble solgt for skrap videre20. januar 1923 til J. Smith.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS R1 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 93
- Harrison, kapittel 19
- Harrison, kapittel 25
- Harrison, kapittel 10
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 ).
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner og Randal Gray , Conways All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Interne lenker
Eksterne linker
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ arkiv du19. mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,januar 1979(åpnet 19. august 2015 )