HMS R4

Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .

Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .

HMS R4

Profil av en ubåt i R-klasse
Type Undervannsbåt
Klasse R
Funksjon militær
Historie
Serveres i  Royal Navy
Sponsor Royal Navy
Bygger Chatham Dockyard
Skipsverft Chatham (Kent)
Produksjon stål
Kjøl lagt 4. mars 1917
Start 8. juni 1918
Kommisjon 23. august 1919
Status Selgte 26. mai 1934
Mannskap
Mannskap 2 offiserer , 20 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 49,91 moh
Herre 4,80 m
Utkast 4,64 moh
Skifte 410 tonn på overflaten
503 tonn under vann
Framdrift 1 8- sylindrede dieselmotorer 2 elektriske motorer
Kraftig 480  hk på overflaten med Diesel
1200  hk under vann med elektrisk
Hastighet 9,5 knop på overflaten
14 knop ved dykking
Dybde 75  m
Militære trekk
Bevæpning 6 torpedorør på 457  mm
Elektronisk Hydrofon
Handlingsområde 2400 nautiske (km) ved 9 knop (km / t) på overflaten
15 nautiske mil ved 9,5 knop under vann
13 tonn drivstoff

Den HMS R4 er en av 10 ubåter britiske til Klasse R bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Båten sto ikke ferdig før slutten av krigen og ble solgt for skrot i 1934.

Design

Klasse R-ubåter ble designet for å oppfylle et admiralitetskrav for en spesialisert "hunter-killer" ubåt , med vekt på nedsenket ytelse . Fartøyene hadde en total lengde på 49,9  m , en bjelke på 4,6  m og et gjennomsnittlig trekk på 3,5  m . Deres fortrengning var 420 tonn på overflaten og 511 tonn i nedsenking. Klasse R-ubåter hadde et mannskap på 2 offiserer og 20 sjømenn . De kunne dykke til en dybde på 45,7  m .

For flate navigasjon, ble skip drevet av en enkelt 240 hestekrefter (179  kW ) åtte- sylinder dieselmotor som drev den eneste propellakselen . Når de var nedsenket, ble de drevet av en 1200 hestekrefter (895  kW ) elektrisk motor . De kunne nå 9,5 knop ( 17,6 km / t ) på overflaten og 15 knop ( 28 km / t ) under vann. R-klassen hadde en rekkevidde på 2400 nautiske mil (4400  km ) ved 9 knop ( 17 km / t ) på overflaten og 60 nautiske mil (110  km ) ved 5 knop ( 9,3 km / t ) i nedsenking.     

Skipene var bevæpnet med seks torpederør 18 inches (457  mm ) foran. De bar seks omladende torpedoer, til sammen et dusin torpedoer. De var utstyrt med en rekke fem hydrofoner foran for å tillate dem å finne og engasjere mål mens de var under vann.

Forpliktelser

HMS R4 ble bygget av Chatham Dockyard . Kjølen hennes ble lagt på4. mars 1917, den lanseres den8. juni 1918og bestilt den23. august 1919. Som de fleste andre ubåter i R-klasse kom det for sent til å delta i kampene under første verdenskrig . Formen har gitt kallenavnet "The Slug  ".

de 1 st november 1926Den R4 s' feilet i Exmouth i Devon i England . Hun ble overflyttet ti og en halv time senere.

Den R4 var det eneste skipet i sin klasse for å overleve til 1930-tallet . Tillegg til det ytre skroget har gjort det mulig å forbedre seakeeping , noe som koster en hastighet i nedsenkning redusert fra 15 knop til 13 knop. Det ble brukt som et mål under vann raskt i skolen for å bekjempe ubåten til Portland til 1934, og solgte deretter26. mai 1934til Young, fra Sunderland .

Merknader og referanser

Merknader

  1. I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann

Referanser

  1. Gardiner & Gray, s. 93
  2. Harrison, kapittel 19
  3. Harrison, kapittel 25
  4. Harrison, kapittel 10
  5. JJ Tall og Paul Kemp, HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines , Sutton Publishing,1996( ISBN  0-7509-0875-0 ) , s.  71
  6. (i) "  Submarine grunnstøting  " , The Times , London , n o  44 421,5. november 1926

Se også

Bibliografi

Interne lenker

Eksterne linker