| HNLMS K VI | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | KV |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Dutch Navy |
| Bygger | Fijenoord |
| Skipsverft | Rotterdam |
| Kjøl lagt | 4. april 1916 |
| Start | 23. desember 1920 |
| Kommisjon | 11. oktober 1921 |
| Status | Deaktivert i august 1937 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 31 menn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 57,31 moh |
| Herre | 5,6 m |
| Utkast | 82 m |
| Skifte | 569 t (overflate) 649 t (dykking) |
| Framdrift | 2 × Sulzer 6-sylindrede 2-takts dieselmotorer 2 × elektriske motorer 2 propeller |
| Kraftig | 2 × 600 hk (447 kW) dieselmotor 2 × 200 hk (149 kW) elmotor |
| Hastighet | 13,5 knop ( 25 km / t ) på overflaten 8 knop ( 15 km / t ) når du dykker |
| Dybde | 40 meter |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør på 450 mm foran 2 torpedorør på 450 mm bak 2 torpedorør på 450 mm tverrgående midtskips 12 torpedoer 1 Bofors pistol på 75 mm 1 maskingevær på 12, 7 mm |
| Handlingsområde |
3.500 nautiske mil (6.480 km) ved 11 knop (20 km / t) på overflaten 25 nautiske mil (50 km) ved 8 knop (15 km / t) under vann |
Den HNLMS K VI eller Zr.Ms. VI K er en ubåt til KV-klassetjenesten i Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy) mellom de to verdenskrigene.
Ubåtens kjøl ble avsatt i Rotterdam ved verftet Fijenoord den4. april 1916. Lanseringen fant sted den23. desember 1920. de11. oktober 1921, ble skipet bestilt i den nederlandske marinen.
de 27. oktober 1921, K VI forlater havnen i Den Helder til Nederlandsk Øst-India , dens operasjonsteater. Han tar turen uten eskorte. Ruten han tar stopper ved Port Said , Suez-kanalen , Sabang , Surabaya , hvor han ankommer31. januar 1922.
I 1935 ble K VI trukket ut av aktiv tjeneste og avviklet iAugust 1937.