Heinkel He 119
Heinkel He 119
| ||
| Bygger | Heinkel Flugzeugwerke GmbH | |
|---|---|---|
| Roll | Rekognoseringsfly | |
| Status | Prototype | |
| Første fly | 1937 | |
| Dato for uttak | Fjernet fra tjenesten | |
| Antall bygd | 8 | |
| Motorisering | ||
| Motor | Daimler-Benz DB 606 | |
| Nummer | 2 | |
| Type | vannkjølt V12- motor | |
| Enhetens strøm | 2350 hk | |
| Dimensjoner | ||
 | ||
| Span | 15,89 moh | |
| Lengde | 14,79 moh | |
| Høyde | 5,40 m | |
| Masser | ||
| Tømme | 5 200 kg | |
| Maksimum | 7.565 kg | |
| Opptreden | ||
| Topphastighet | 590 km / t | |
| Handlingsområde | 3 120 km | |
| Bevæpning | ||
| Innvendig | 1.000 kg av bomber | |
| Utvendig | 2 kanoner MG 15 på 7,92 mm | |
Den Heinkel He 119 var en prototype av rekognoseringsfly i stor høyde tysk fra andre verdenskrig .
Design
Varianter
- Heinkel 119 V1
- den V2
- den V3
- den V4
- Den V5, V6, V7 og V8
Operatører
Tyske riket JapanMerknader og referanser
Bibliografi
- (en) Tony Wood og Bill Gunston, Hitlers Luftwaffe: en billedhistorie og teknisk leksikon om Hitlers luftmakt i andre verdenskrig , London, Salamander Books Ltd.,1977, 247 s. ( ISBN 978-0-861-01005-9 og 978-0-517-22477-9 ) , s. 187.
- Heiko Müller, " The Heinkel 119. En blindvei brolagt med gode intensjoner ", Le Fana de l'Aviation , nr . 496 S,mars 2011, s. 18-23.