Den godkjenningen er sertifisering av overholdelse av et produkt til en standard eller en forskrift . Hensikten er å garantere forbrukeren at produktet han kjøper tilsvarer det han har krav på å forvente.
Hovedmålet med europeisk eller nasjonal lov om godkjenning av kjøretøyer er å sikre at nye kjøretøyer, komponenter og tekniske enheter som markedsføres, har en høy grad av sikkerhet og miljøvern.
Sertifikatet for samsvar med en EF-type kalt "COC" eller det nasjonale sertifikatet for samsvar med en type små serier utgjør en erklæring utstedt av kjøretøyprodusenten til kjøperen med sikte på å garantere sistnevnte at kjøretøyet som den har anskaffet oppfyller med Fellesskapet eller nasjonal lovgivning som var i kraft på tidspunktet for produksjonen.
Sertifikatet for samsvar med en EF-type tillater også vedkommende myndigheter i medlemsstatene å registrere komplette kjøretøy uten å kreve søkeren å fremlegge ytterligere tekniske dokumenter.
Ved europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2018/858 av 30. mai 2018, tillates produsenter å gi myndighetene med ansvar for typegodkjenning og registrering av kjøretøyer sertifikatet for samsvar i form av strukturerte elektroniske data. kjent som "elektronisk samsvarsbevis" eller eCoC.
Fransk språk | engelske språk | Betydning |
---|---|---|
typegodkjenning (EU-språk) godkjenning (UNECE-språk) |
typegodkjenning | handle der en stat sertifiserer at en type kjøretøy oppfyller gjeldende tekniske krav |
nasjonal typegodkjenning | nasjonal typegodkjenning | mottakelse av en stat begrenset til en medlemsstats territorium; |
EF-typegodkjenning | EF-typegodkjenning | mottakssertifikat av en stat i samsvar med europeiske bestemmelser |
Bil type | type kjøretøy | identiske kjøretøyer i det minste i viktige aspekter |
typegodkjenningsskjema | typegodkjenningsattest | godkjenningssertifiseringsdokument |
EF-typegodkjenningsattest | EF-typegodkjenningsattest | godkjenningssertifiseringsdokument i henhold til EU-lovgivning |
samsvarssertifikat | samsvarssertifikat | dokument som produsenten bekrefter at kjøretøyet hans samsvarer med den godkjente typen |
" EF-typegodkjenning " eller " EU-typegodkjenning " er den handling som et medlemsland i EU sertifiserer at en type kjøretøy, system eller utstyr oppfyller de administrative bestemmelsene og kravene. Oppført:
For EF-typegodkjenning:
Berørte kategorier | Nye typer kjøretøy kreves | Eksisterende kjøretøytyper obligatorisk |
---|---|---|
M1 | 29. april 2009 | så |
Spesielle kjøretøy i kategori M1 | 29. april 2011 | 29. april 2012 |
Ufullstendige og komplette kjøretøy i kategori N1 | 29. oktober 2010 | 29. oktober 2011 |
Ferdige kjøretøy i kategori N1 | 29. oktober 2011 | 29. april 2013 |
Ufullstendige og komplette kjøretøy i kategoriene N2, N3, O1, O2, O3 og O4 | 29. oktober 2010 | 29. oktober 2012 |
Ufullstendige og komplette kjøretøy i kategoriene M2 og M3 | 29. april 2009 | 29. oktober 2010 |
Spesielle kjøretøy i kategoriene N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3 og O4 | 29. oktober 2012 | 29. oktober 2014 |
Ferdige kjøretøy i kategoriene N2 og N3 | 29. april 2010 | 29. oktober 2014 |
Fullførte kjøretøy i kategoriene M2 og M3 | 29. april 2010 | 29. oktober 2011 |
Fullførte kjøretøy i kategoriene O1, O2, O3 og O4 | 29. oktober 2011 | 29. oktober 2013 |
For EU-typegodkjenning:
For kjøretøy som er i samsvar med EF-typegodkjenning eller EU-typegodkjenning, utsteder produsenten et sertifikat for samsvar (COC) som tillater registrering i alle EU-land .
EF-typegodkjenningen eller EU-typegodkjenningsnummeret består av fire deler for fullstendig godkjenning av kjøretøy:
Eksempel på en ny utvidelse av en fjerde godkjenning av kjøretøy utstedt av Frankrike: e2 * 2007/46 * 0004 * 02
Eksempel på godkjenningsnummer stemplet på kjøretøyets reguleringsskilt: e2 * 2007/46 * 0004
I samsvar med framgangsmåten fastsatt skal medlemsstatene gi:
- EF-typegodkjenning for en kjøretøytype som minst oppfyller kravene i vedlegget til vedlegg IV til direktiv 2007/46 / EF
Eksempel på godkjenningsnummer stemplet på kjøretøyets reguleringsskilt: e13 * KS07 / 46 * 0001 * 00
Hver godkjenningsmyndighet i et EU-land kan utføre nasjonale typegodkjenninger eller individuelle godkjenninger. Gyldigheten av typegodkjenning eller individuell godkjenning er begrenset til territoriet til den medlemsstaten som har gitt den.
Nasjonal aksept etter type små serier kjent som NKS-akseptEn typegodkjenning for en kjøretøytype produsert innenfor de kvantitative grensene fastsatt i artikkel 23 i direktiv 2007/46 / EF eller artikkel 23 i forordning (EU) 2018/858.
Den nasjonale typegodkjenningen av små serier er en godkjenning som fører til produksjon av kjøretøy:
- komplett (klar til bruk);
- ufullstendig (ikke klar til bruk, krever minst ett trinn til for at de skal være fullstendige);
- fullført (siste trinn som fører til komplette kjøretøy).
Eksempel på et nasjonalt typegodkjenningsnummer gitt av Nederland for et kjøretøy produsert i små serier: e4 * NKS * 0001 * 00.
Individuell mottakelseEn ' individuell typegodkjenning ' er den handling som en medlemsstat sertifiserer at et gitt kjøretøy, enten det er unikt eller ikke, oppfyller de administrative bestemmelsene og de gjeldende tekniske kravene (artikkel 24 i direktiv 2007/46 / EF eller artikkel 44 og 45 i forordning (EU) 2018/858.
I henhold til direktiv 2007/46 / EF: gjelder fra 28.02.2012
I samsvar med artikkel 24 nr. 6 er deres gyldighet begrenset til territoriet til den medlemsstaten som har gitt typegodkjenningen, og andre medlemsstater kan nekte slike typegodkjenninger.
I henhold til forskrift (EU) 2018/858: gjelder fra 01/09/2020
Gyldigheten av den individuelle nasjonale godkjenningen av et kjøretøy er begrenset til territoriet til den medlemsstaten som har gitt den enkelte nasjonale godkjenningen; det gjelder også kjøretøy som er typegodkjent i samsvar med denne forskriften og som er endret før den første registreringen eller i bruk.
EF-typegodkjenninger for internasjonale kategorier M, N, O, T, C, R, S og L er utstedt av National Vehicle Reception Center, en teknisk tjeneste utpekt som myndighet for godkjenning av kjøretøy i Frankrike.
Historie:
Tidligere kalt motorveikoden " Service des Mines " , var CNRV en enhet for energi-, klima- og kjøretøytjenesten til det regionale og tverrdepartementale direktoratet for miljø og energi i Île-de-France (DRIEE d 'Île-de- Frankrike) som siden1 st juli 2010erstatter DRIRE av Île-de-France.
Siden 1. januar 2019 har CNRV vært tilknyttet underdirektoratet for bilsikkerhet og utslipp av generaldirektoratet for energi og klima ved departementet for økologisk overgang .
Før det tas i bruk og i mangel av EF-typegodkjenning av hele kjøretøyet, må ethvert motorkjøretøy eller tilhenger være gjenstand for nasjonal typegodkjenning enten etter type eller individuelt på forespørsel fra produsenten eller dennes representant.
Nasjonale, individuelle og isolerte mottakelser uttales av DREAL , DRIEAT og DEAL utpekt som tekniske tjenester som er ansvarlige for mottakelser av MTE .
Nasjonal aksept etter type små serier kjent som NKS-akseptEn typegodkjenning for en kjøretøytype produsert innenfor de kvantitative grensene fastsatt i vedlegg 2 oppfyller minst kravene i vedlegg 3 i rekkefølgen av 4. mai 2009 om typegodkjenning av motorvogner, tilhenger derav og systemer og utstyr beregnet på slike kjøretøyer i samsvar med artikkel 23 i direktiv 2007/46 / EF.
Individuell mottakelseEn individuell typegodkjenning (annet enn den som oppfyller kravene i tillegg 2 i vedlegg IV til direktiv 2007/46 / EF som endret) oppfyller minst kravene i vedlegg 3a i rekkefølgen av 4. mai 2009endret. Disse mottakelsene er obligatoriske siden1 st juli 2015.
Siden 09/30/2020 er nasjonal individuell godkjenning i henhold til forordning (EU) 2018/858 obligatorisk. En individuell aksept oppfyller minst kravnivået som er foreskrevet i vedlegg 2a til dekretet fra 11. januar 2021, som kan erstattes av det som er foreskrevet i vedlegg II til EU-forskriften 2018/858.
Mottak isolertEn “ isolert aksept ” gjelder hovedsakelig brukte biler som er importert eller har gjennomgått en betydelig transformasjon.
Fremgangsmåte for å anerkjenne en NKS-godkjenning eller en individuell godkjenning"Anerkjennelse av en NKS eller en individuell godkjenning" av et kjøretøy importert fra en ny eller registrert medlemsstat i EU kan fastsettes av DREAL , DRIEAT og DEAL i form av et sertifikat for identifikasjon, forutsatt at nivået på kravet til hvert av reguleringsområdene for NKS-typegodkjenning eller den enkelte typegodkjenning som er uttalt av medlemsstaten, er minst lik det som er foreskrevet i vedlegg 4 eller vedlegg 3a til dekretet om4. mai 2009 endret.
Konvertering av et kjøretøyVed anvendelse av motorveikoden og relaterte tekster krever transformering eller montering av et nytt eller brukt kjøretøy under 30 år nødvendigvis en ny aksept, enten:
- et individuelt mottak for et nytt kjøretøy
- ett mottak for et brukt kjøretøy
- en prototypegodkjenning for et brukt kjøretøy
En prototypegodkjenning utstedes til en produsent av National Vehicle Reception Center, den autoriserte installatøren utsteder et installasjonsbevis; for eksempel ;
Mottakstype | Gjeldende grunntekst eller forskrift (EU)
|
Kompetent organ | Kjøretøyskategori | Gyldighet for mottak |
---|---|---|---|---|
EF-typegodkjenning eller EU-typegodkjenning | - pålegg av 4. mai 2009 om gjennomføring av direktiv 2007/46 / EF eller forordning (EU) 2018/858
- Forordning (EU) nr. 168/2013 - Forordning (EU) nr. 167/2013 |
CNRV | - Nytt kjøretøy i de internasjonale kategoriene M, N og O
- Nye kjøretøy internasjonale kategorier T, C, R og S |
Gyldig i alle medlemsland i Europa |
Nasjonal aksept etter type små serier | - pålegg av 4. mai 2009 om gjennomføring av direktiv 2007/46 / EF eller forordning (EU) 2018/858] | DREAL, DRIEAT eller DEAL | - Nytt kjøretøy i de internasjonale kategoriene M, N, O, T, C og L | Nasjonal gyldighet. Anerkjennelsesprosedyre mulig av en myndighet i en annen europeisk medlemsstat.
|
Individuell mottakelse 2007/46 / EF | - dekret 4. mai 2009 | DREAL, DRIEAT eller DEAL
eller CNRV |
- Nytt kjøretøy i internasjonale kategorier M, N, O (unntatt et komplett M1- eller N1-kjøretøy)
|
Nasjonal gyldighet. Anerkjennelsesprosedyre mulig av en myndighet i en annen europeisk medlemsstat. |
Nasjonalt individuelt mottak EU / 2018/858 | - dekret 11. januar 2021 | DREAL, DRIEAT eller DEAL
|
- Nytt kjøretøy i internasjonale kategorier M, N, O (unntatt et komplett M1- eller N1-kjøretøy)
- Komplett kjøretøy av internasjonale kategorier M1 og N1 og spesielle kjøretøyer M, N, O (bobiler, ambulanser og karosserier, pansrede kjøretøyer, rullestolbrukere, andre) |
Nasjonal gyldighet. Anerkjennelsesprosedyre mulig av en myndighet i en annen europeisk medlemsstat. |
Mottak isolert |
|
|
- Brukt kjøretøy i internasjonale kategorier M, N, O, T, C og L | Nasjonal gyldighet |
Prototypegodkjenning |
- dekret 19. juli 1954 | CNRV | - Brukt kjøretøy i internasjonale kategorier M, N, O | Nasjonal gyldighet |