Infiniti

Infiniti
infiniti-logo
infiniti illustrasjon
Utsikt over Infiniti-standen på Poznań 2017 messe .
Opprettelse 1989
Juridisk form Divisjon ( i )
Hovedkontoret Tokyo Japan
 
Aksjonærer Renault-Nissan-Mitsubishi
Aktivitet Premium Automotive
Produkter Q30
Q50 / Q60
Q70
QX50 / QX70
QX80
G35 / G37
Moderselskap Renault-Nissan-Mitsubishi
Nettsted Hjem Infiniti Frankrike

Infiniti er en japansk bilprodusent , et eksklusivt datterselskap av Nissan og derfor av alliansen Renault-Nissan-Mitsubishi .

Historisk

Markedsføringen av Infiniti begynte offisielt den 8. november 1989i USA , og den internasjonale aktiviteten har siden utvidet seg til Mexico , Canada , Midtøsten , Taiwan , Sør-Korea , Kasakhstan , Russland , Kina hvor produksjonen starter i 2014, Frankrike (2008), Spania (2008), Storbritannia , Ukraina , Chile , Singapore , Sør-Afrika , Australia , Hong Kong (2013) og Brasil (2014). Merkets rykte er basert på forestillinger om kvalitet på finish og service, samt pålitelighet. Mer enn en million biler har blitt solgt i USA siden etableringen i 1989. I 2010 dannet det japanske merket et partnerskap med Mercedes . Infinitis globale nettverk inkluderer mer enn 200 forhandlere i 17 land, hvorav rundt 80 i Europa.

Til tross for alt er ikke distribusjonen av Infiniti i Europa prioritert, og forblir derfor konfidensiell: mens Carlos Ghosn kunngjør, under lanseringen på det gamle kontinentet, at han ønsker å nå "25.000 salg" etter fem år på dette territoriet, toppet salget for 2015 i mindre enn 5000 eksemplarer, inkludert litt over 700 i Frankrike. Frem til kunngjøringen av Q30 var modellene mer egnet for kunder i USA, der merket genererer to tredjedeler av salget av totalt verdensomspennende mer enn 180.000 biler. Denne premium kompakt liten sedan-modellen ønsker å konkurrere med Mercedes klasse A (base som den er bygget) eller Audi A3 , og dermed markere en forbedring i salg på det europeiske markedet.

Til slutt, i mars 2019, kunngjør produsenten sin tilbaketrekning fra Europa i begynnelsen av 2020, for å konsentrere seg om markedene i Nord-Amerika, Russland og Kina. Risikoen forbundet med Brexit i England, økologisk beskatning i europeiske land og salg av Infiniti som representerer knapt 1000 biler per måned på det gamle kontinentet, har skutt fart på tilbaketrekningen av luksusmerket.

Datterselskaper

Produksjonssteder

Maler

Ny kirkesamfunn i 2014

I 2014 ble alle modellene omdøpt. Biler solgt under Infiniti-merket har et navn som består av en Q etterfulgt av et tosifret nummer for sedans eller kuponger og en QX etterfulgt av et to-sifret nummer for crossover- modeller . Tallene tilsvarer den modellsegment

Gamle modeller

NB: Nummeret som følger brevet som angir modellen, tilsvarer motorvolumet. Dermed har G20 en 2-liter, I30 mottar en 3-liter, G37 en 3,7-liter, etc.

Fotogalleri

Konseptbiler

Sportsbil

Infiniti er tittelsponsor for Formel 1 Red Bull Racing-teamet fra 2013 til 2015 , selv om merkevaren er til stede fra 2011 .

Merket er også til stede i Indy Lights som en motorprodusent fra 2002 til 2005.

Merknader og referanser

  1. A-G. Verdevoye, "  Infiniti endrer størrelsen på seg selv for Europa  ", Utfordringer , nr .  451,29. oktober 2015, s.  60 ( ISSN  0751-4417 )
  2. (in) "  Infiniti Europe 2008: 20 years in the making  " , på theautochannel.com (åpnet 15. mars 2011 )
  3. Jacques Chevalier, "  INFINITI Q30: løfte holdt  " , på lepoint.fr ,12. november 2015(åpnet 22. desember 2015 )
  4. "  Infiniti forlater Europa og leder fremtiden til Nissan-fabrikken  " , Le Point ,12. mars 2019

Se også

Ekstern lenke