Infiniti | |
Utsikt over Infiniti-standen på Poznań 2017 messe . | |
Opprettelse | 1989 |
---|---|
Juridisk form | Divisjon ( i ) |
Hovedkontoret |
Tokyo Japan |
Aksjonærer | Renault-Nissan-Mitsubishi |
Aktivitet | Premium Automotive |
Produkter | Q30 Q50 / Q60 Q70 QX50 / QX70 QX80 G35 / G37 |
Moderselskap | Renault-Nissan-Mitsubishi |
Nettsted | Hjem Infiniti Frankrike |
Infiniti er en japansk bilprodusent , et eksklusivt datterselskap av Nissan og derfor av alliansen Renault-Nissan-Mitsubishi .
Markedsføringen av Infiniti begynte offisielt den 8. november 1989i USA , og den internasjonale aktiviteten har siden utvidet seg til Mexico , Canada , Midtøsten , Taiwan , Sør-Korea , Kasakhstan , Russland , Kina hvor produksjonen starter i 2014, Frankrike (2008), Spania (2008), Storbritannia , Ukraina , Chile , Singapore , Sør-Afrika , Australia , Hong Kong (2013) og Brasil (2014). Merkets rykte er basert på forestillinger om kvalitet på finish og service, samt pålitelighet. Mer enn en million biler har blitt solgt i USA siden etableringen i 1989. I 2010 dannet det japanske merket et partnerskap med Mercedes . Infinitis globale nettverk inkluderer mer enn 200 forhandlere i 17 land, hvorav rundt 80 i Europa.
Til tross for alt er ikke distribusjonen av Infiniti i Europa prioritert, og forblir derfor konfidensiell: mens Carlos Ghosn kunngjør, under lanseringen på det gamle kontinentet, at han ønsker å nå "25.000 salg" etter fem år på dette territoriet, toppet salget for 2015 i mindre enn 5000 eksemplarer, inkludert litt over 700 i Frankrike. Frem til kunngjøringen av Q30 var modellene mer egnet for kunder i USA, der merket genererer to tredjedeler av salget av totalt verdensomspennende mer enn 180.000 biler. Denne premium kompakt liten sedan-modellen ønsker å konkurrere med Mercedes klasse A (base som den er bygget) eller Audi A3 , og dermed markere en forbedring i salg på det europeiske markedet.
Til slutt, i mars 2019, kunngjør produsenten sin tilbaketrekning fra Europa i begynnelsen av 2020, for å konsentrere seg om markedene i Nord-Amerika, Russland og Kina. Risikoen forbundet med Brexit i England, økologisk beskatning i europeiske land og salg av Infiniti som representerer knapt 1000 biler per måned på det gamle kontinentet, har skutt fart på tilbaketrekningen av luksusmerket.
I 2014 ble alle modellene omdøpt. Biler solgt under Infiniti-merket har et navn som består av en Q etterfulgt av et tosifret nummer for sedans eller kuponger og en QX etterfulgt av et to-sifret nummer for crossover- modeller . Tallene tilsvarer den modellsegment
NB: Nummeret som følger brevet som angir modellen, tilsvarer motorvolumet. Dermed har G20 en 2-liter, I30 mottar en 3-liter, G37 en 3,7-liter, etc.
Infiniti er tittelsponsor for Formel 1 Red Bull Racing-teamet fra 2013 til 2015 , selv om merkevaren er til stede fra 2011 .
Merket er også til stede i Indy Lights som en motorprodusent fra 2002 til 2005.