Irisbus Magelys Iveco Buss Magelys | ||||||||
![]() Iveco Bus Magelys Pro | ||||||||
merke |
Irisbus Iveco Buss |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon |
Irisbus : 2 007 - 2013 Iveco Buss : 2013 - 2020 |
|||||||
Produksjon | ca. 3000 eksemplarer | |||||||
Monteringsanlegg | Annonay | |||||||
Klasse | Intercity og grand-turist coach | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Diesel | |||||||
Motor (er) | Markør 8 ; Markør 9 ; Markør 10 (L6) | |||||||
Motorstilling | Langsgående bakoverheng | |||||||
Forskyvning | 8.709 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 400 DIN hk (294 kW ) | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 1700 N m | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Girkasse | 6 eller 12 trinns automatisk | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Topphastighet | Begrenset til 100 km / t | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 2-dørs buss Ytre paneler i lett legering og komposittmateriale |
|||||||
Suspensjoner | Foran: dekk med kraftassistert nivå på 2 puter Bak: dekk med kraftassistert planering av 4 puter |
|||||||
Retning | Hydraulisk og deretter elektrisk | |||||||
Bremser | Pneumatiske ventilerte plater | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 12.200 / 12.800 / 13.800 mm | |||||||
Bredde | 2.550 mm | |||||||
Høyde | 3.620 mm | |||||||
Akselavstand | 6.321 til 6886 mm | |||||||
Fram / bakoverheng | 2.619 mm / 3.260 mm | |||||||
Måter foran / bak | 2.014 mm / 1.817 mm | |||||||
Bunkervolum | 950 til 1 080 dm 3 | |||||||
Antall steder | 48 til 57 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
De Magelys er en intercity buss (nasjonalt), utflukt, turisme og privat transport (kalt Grand-tourisme ). Den produseres og markedsføres av produsentene Irisbus og deretter Iveco Bus fra 2006 til 2020 i Annonay- anlegget i Frankrike . Fra 2013 festet Iveco Bus logoen på radiatorgrillen. Den erstatter Iliaden så vel som New Domino . I 2016 ble det kåret til "Årets trener".
På grunn av stadig redusert produksjon (dårlig kvalitet på innvendig plast, kronisk uenighet med Iveco Cursor 10-motoren), har Iveco Bus besluttet å slutte å bygge Magelys-bussen i 2020 etter produksjon av Iliaden av Irisbus i 2006. Forbudet mot tilgang til den franske hovedstaden som ble kunngjort for 2024 forsterket denne avgjørelsen. Iveco Bus jobber med en erstatning med CNG og hybridmotorer, ettersom den allerede utstyrer sitt tunge lastebilutvalg.
Den vil bli lansert med en Iveco-motor med den europeiske forurensningsstandarden Euro 4, og gjennom årene vil den bli forbedret opp til Euro 6- standarden . Den vil bli produsert ved Annonay- anlegget i Frankrike .
Navnet Magelys ble valgt som en hyllest til Fernand de Magellan , en navigatør og utforsker fra 1500-tallet.
Den ble produsert og markedsført mellom 2007 og 2013 under merkevaren Irisbus (et datterselskap av produsenten Iveco ), deretter av Iveco Bus fra 2013 til 2020. Den erstatter Irisbus Iliade og New Domino .
I 2007 lanserte Irisbus Magelys. Rekkevidden har tre lengder: 12,2 m, 12,8 m og 13,8 m; med muligheten til å velge mellom to motorer: Iveco Cursor 8 eller Cursor 10.
De 24. mai 2013, Bestemmer Iveco å erstatte Irisbus-merket med Iveco Bus . Alle modeller er fornyet og rebadged bortsett fra Evadys som ikke vil bli fornyet. Interiøret til Magelys har blitt revidert med bruk av materialer av bedre kvalitet. Motoren er forenklet med Iveco Cursor 9- motoren som utvikler 400 hk. Overgangen til forurensningsstandarden Euro 6 ledsages også av endringer som er synlige på utsiden: radiatorgrillen er modifisert, utsmykket med Iveco- logoen og utstyrt med rektangulære frontlys som er felles for hele serien av Iveco Bus Euro 6-busser. På baksiden skiftes også lysene, lisensplateholderen er modifisert og sentrert. På høyre side er det lagt til to ventilasjonsgitter bak. Hjulbuens design er forenklet.
Generasjoner | Produksjon | Derivater fra Irisbus / Iveco Bus | Lignende modeller |
---|---|---|---|
Irisbus Magelys (2007-2013) | Irisbus Evadys HD | MAN Lion's Coach ; Mercedes-Benz Tourismo & Travego | |
Iveco Bus Magelys ( 2013-2020 ) | Iveco Buss Evadys Pro | MAN Lion's Coach ; Mercedes-Benz Tourismo & Travego |
Den rene linjen bidrar til flytende og runde Magelys. Det er et plysj og moderne kjøretøy på samme tid. Den har en glassflate på 30% til 45% større enn konkurrentene for å øke passasjerens synsfelt.
Den er tilgjengelig i 3 versjoner: HD HDH og Pro, alle med en bredde på 2550 mm . Den tilbys i 3 lengder: 12,20 og 12,76 meter i 2 aksler (HD & Pro) og 13,80 meter i 3 aksler (HDH), og 2 høyder.
De første versjonene er Irisbus Magelys HD og HDH, tilgjengelig i 12 eller 13 m for HD og i 15 m for HDH (doble aksler, veldig lite produksjon). Irisbus Magelys Pro er gjenkjennelig takket være frontlysene, som er forskjellige fra HD. Denne versjonen ble lansert i 2010, forenklet versjon av Magelys HD med fjerning av førerdøren, forenkling av malingen av karosseridelementene, det forskjellige bakpanelet osv. Det er også Magelys Line-versjonen, mer økonomisk enn Magelys Pro, også gjenkjennelig takket være frontlysene (Magelys Pro med dioder over frontlysene, fraværende på Magelys Line).
Med forvandlingen til Iveco Magelys har sortimentet blitt forenklet. Ruten er tilgjengelig i to lengder (12,20 og 12,80 meter), en enkelt høyde, en enkelt motor ( Iveco Cursor 9 ), men alltid med flere alternativer å velge mellom.
Magelys ble produsert med 3 generasjoner dieselmotorer :
Versjon beregnet for utflukt. En køyeseng er tilgjengelig som ekstrautstyr.
Versjon beregnet for ekskursjon som kan ta 61 passasjerer. Det ble solgt veldig lite.
Dette kjøretøyet brukes vanligvis på vanlige linjer (avdelings, regional, TER ...). For å skille den fra HD- og HDH-versjonene, er frontflaten litt modifisert. På den 12,80 m lange versjonen er en PMR-heis tilgjengelig som ekstrautstyr.
Versjon beregnet for transport på regionale eller nasjonale linjer. LED-frontlysene erstattes av bi-xenon-optikk. I denne versjonen er bussen utstyrt med en værfløy som standard.
Turismeversjon beregnet på utflukter.
Versjon beregnet på privat transport (kjent som Grand-tourisme ) og tildelt transport av personlighet.
Irisbus Magelys HD | Irisbus Magelys HDH | Irisbus Magelys Pro | Iveco Bus Magelys Line / Pro / Lounge | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
12,2 m (2007 til 2013) |
12,8 m (2007 til 2013) |
13,8 m (2007 til 2013) |
12,2 m (2010 til 2013) |
12,8 m (2010 til 2013) |
12,2 m (2013 til 2020) |
12,8 m (2013 til 2020) |
|
Lengde | 12.200 mm | 12.765 mm | 13 800 mm | 12.200 mm | 12 800 mm | 12.200 mm | 12 800 mm |
Bredde (uten speil) | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm |
Høyde (uten klimaanlegg) * | 3.620 mm | 3.620 mm | 3.815 mm | 3.620 mm | 3.620 mm | ||
Akselavstand | 6.321 mm | 6886 mm | 6.321 mm | 6886 mm | |||
Fram / bakoverheng | 2.619 mm / 3.260 mm | 2.619 mm / 3.260 mm | 2.619 mm / 3.260 mm | 2.619 mm / 3.260 mm | |||
Svingradius (mellom fortau) |
9,025 mm | 10.000 mm | 8982 mm | 9.707 mm | |||
Angrepsvinkel / flukt | 8 ° | 8 ° | 7 ° | 7 ° | |||
Tom masse ** | |||||||
PTAC *** | 19.000 kg | 19.000 kg | 19.000 kg | 19.000 kg | 19.000 kg | 19.000 kg | |
Sitteplasser **** | 48 til 53 + 1 | 57 + 1 | 61 + 1 | 48 til 53 + 1 | 48 til 57 + 1 | ||
Oppbevaring |
Rack : 1,25 m 3 Hold : 9,50 m 3 |
Rack : 1,31 m 3 Hold : 10,80 m 3 |
Rack : 1,25 m 3 Hold : 9,50 m 3 |
Rack : 1,31 m 3 Hold : 10,80 m 3 |
|||
Dører | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Gulvhøyde | 1380 mm | 1380 mm | 1380 mm | 1380 mm | |||
Bensintank |
Diesel : 480 l AdBlue : 60 l |
Diesel : 480 l (640 ekstrautstyr) AdBlue : 80 l |
Diesel : 480 l (640 ekstrautstyr) AdBlue : 80 l |
* = med klimaanlegg: høyde ikke kjent ; ** = variabel avhengig av interiøroppsettet; *** = totalvekten er begrenset til 18 000 kg i flere europeiske land i henhold til lokale standarder; **** = i versjon uten toalett, legg til 2 seter.
Magelys har fått flere dieselmotorer modifisert gjennom årene av produksjonen i henhold til forskjellige europeiske forurensningsstandarder.
Modell | Konstruksjon | Motor + navn | Euro standard | Forskyvning | Opptreden | Par | Maksimal hastighet * | Forbruk + CO 2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus Magelys HD | 2007 - 2013 | 6 sylindre på linje Iveco Cursor 8 F2B |
Euro 4 og 5 EEV | 7880 cm 3 ( 7,9 L ) |
242 kW ( 330 hk ) ved ... o / min | ... N m ved ... o / min | 100 km / t * | ... l / 100 km ... g / km |
Irisbus Magelys HDH | 2007 - 2013 | 6 sylindere på linje Iveco Cursor 10 |
Euro 4 og 5 EEV | 10 310 cm 3 ( 10,3 L ) |
331 kW ( 450 hk ) ved 1500 o / min | 100 km / t * | ||
Irisbus Magelys Pro | 2010 - 2013 | 6 sylindre på linje Iveco Cursor 8 F2B |
Euro 5 EEV | 7880 cm 3 ( 7,9 L ) |
242 kW ( 330 hk ) | 100 km / t * | ||
Iveco Buss Magelys Line | 2013 - 2020 | 6 sylindere på linje Iveco Cursor 9 |
Euro 6 | 8.709 cm 3 ( 8.7 L ) |
294 kW ( 400 hk ved 1600 o / min | 1700 N m ved 1250 o / min | 100 km / t * | |
Iveco Bus Magelys Pro | 2013 - 2020 | 6 sylindere på linje Iveco Cursor 9 |
Euro 6 | 8.709 cm 3 ( 8.7 L ) |
294 kW ( 400 hk ved 1600 o / min | 1700 N m ved 1250 o / min | 100 km / t * | |
Iveco Bus Magelys Lounge | ? - 2020 | 6 sylindere på linje Iveco Cursor 9 |
Euro 6 | 8.709 cm 3 ( 8.7 L ) |
294 kW ( 400 hk ved 1600 o / min | 1700 N m ved 1250 o / min | 100 km / t * |
* = Begrenset hastighet
GirkasseMagelys er utstyrt med en halvautomatisk eller automatisk girkasse.