| Izivia | |
| Opprettelse | 5. juni 1998 (registrering) |
|---|---|
| Juridisk form | SA med styret |
| Hovedkontoret | Courbevoie |
| Retning | Siden 11. juni 2015: Jean-Pierre Fremont |
| Aktivitet | ingeniørfag, tekniske studier |
| Effektiv | 33 i 2018 |
| SIRENE | 419 070 180 |
| Nettsted | www.izivia.com |
| Omsetning | € 7,563,900 i 2018 nylige kontoer ikke tilgjengelig |
| Nettoresultat | - 4646100 € i 2018 (tap) |
Izivia (tidligere Sodetrel, til slutten av 2018) er et 100% datterselskap av EDF . Det eier og driver et av nettverkene av hurtigladestasjoner på franske motorveier for elektriske biler .
På begynnelsen av høsten 2019 hevdet selskapet 200 hurtigladestasjoner hver 80 km franske motorveier og indikerte at det dekket totalt 11 land i Europa med ladekortet sitt kalt Pass Izivia. Det er en del av det europeiske "Corri-Door" -prosjektet som tar sikte på å utstyre Europa med en hurtigladningsinfrastruktur for elektriske kjøretøyer. Høsten 2019 representerte Izivia-stasjonene i Corri-Door-nettverket 216 hurtigladepunkter (med en effekt på 50 kW) på eller i nærheten av franske motorveier. Imidlertid kunngjorde selskapet den 7. februar 2020 den endelige nedleggelsen av 189 raske terminaler av 217 i nettverket. Det blir derfor veldig komplisert å krysse Frankrike med elektrisk kjøretøy på grunn av mangel på hurtigladepunkter på motorveiene. Izivia har derfor bare 28 hurtigladestasjoner.
Til sammenligning er de viktigste konkurrentene:
Izivia-ladningsnettverket har blitt kritisert for sin pålitelighet, dets interoperabilitetsfeil med andre kort enn "Izivia Pass" og fakturering per ladetid (strømmen er aldri konstant og maksimum) i stedet for den leverte energimengden (i kWh) som på andre nettverk.