Jacques Cartier | |
Andre navn | Winnipeg , Paimpol , Winnipeg II |
---|---|
Type | blandet last |
Historie | |
Skipsverft | Workshops og steder i Frankrike Dunkirk |
Start | 24. april 1918 |
Status | torpedert 22. oktober 1942 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 143,3 m |
Herre | 18,2 m |
Utkast | 9,3 m |
Skiftende | 19 164 tonn |
Framdrift | 2 trippel utvidelsesmaskiner |
Makt | 5400 hk |
Hastighet | 13,5 knop |
Karriere | |
Eieren | General Transatlantic Company |
Reder | General Transatlantic Company, Le Havre |
Flagg | Frankrike |
Den Jacques Cartier , en blandet lasteskip av Compagnie Générale Zaki (CGT) ble lansert i 1918, ble året etter et skoleskip ansvarlig for opplæring handelsflåten til 1929.
I 1929 ble den trukket fra tjeneste og ble Winnipeg for CGT-bevæpningen. I 1938 tok den navnet Paimpol for det franske navigasjonsselskapet. Han kom tilbake til CGT i 1939 under sitt gamle navn, etter oppløsningen av France Navigation.
Styret av de allierte i Mai 1941, tjener den under britisk flagg med navnet Winnipeg II . Den er senket på22. oktober 1942av den tyske ubåten U-443 av 9. Unterseebootsflottille .
Oppdraget med å trene skip vil bli videreført i 1929 av det blandede lasteskipet Caroline fra CGT, som deretter vil ta navnet Jacques Cartier .
I 1920 ble Jacques Cartier , takket være Robert Bureau , det første meteorologiske skipet og spilte en viktig rolle i meteorologien under sine kryssinger av Nord-Atlanteren . Det sikrer at konsentrasjonen av meteorologiske observasjoner gjort av skip i sjøen og overføring av denne informasjonen til National meteorologiske kontor (onm) via den Eiffeltårnet , og dermed gir en bedre kunnskap om meteorologi over Nord-Atlanteren. Til gjengjeld sender den den meteorologiske situasjonen og ONM-prognoser for Nord-Atlanteren til skip, spesielt stormvarsler.
På grunn av sin meteorologiske aktivitet er Jacques Cartier opprinnelsen til refleksjonen om organiseringen av meteorologi for Nord-Atlanteren, materialisert i 1937 ved installasjonen av det første stasjonære meteorologiske fartøyet, Carimaré .
Den Jacques Cartier (tidligere Carolina ) er en viktig del av organisasjonen satt opp til å tillate Costes og Bellonte å utføre den første nordatlantiske overfarten (europeisk amerikansk forstand) i en st og2. september 1930. Gjennom hele natten av en st til to og morgenen 2, Jacques Cartier frem til spørsmålstegn de siste observasjonene er gjort på sjø og amerikanske kysten, samt værmeldinger.