| Medlem av Underhuset i Canada | |
|---|---|
| Borgermester |
| Fødsel |
7. januar 1934 Montreal |
|---|---|
| Død | 25. juni 2002 (kl. 68) |
| Nasjonalitet | Kanadisk |
| Aktivitet | Politiker |
| Politisk parti | Progressivt konservative parti i Canada |
|---|
Jean Corbeil (7. januar 1934 - 25. juni 2002) praktiserte yrket forsikringsmegler før han ble kommunal og føderal politiker i Quebec .
Jean Corbeil ble født i Montreal , og ble valgt til borgermester i byen Anjou (nå en bydel i Montreal) i 1973, da byen var under veiledning av Commission municipale du Québec, etter den overraskende etterforskningen som førte til lys skandaler fra en korrupt administrasjon som sterkt hadde pantsatt økonomien og alvorlig svertet byens omdømme og image. På bare noen få år har kommunestyret ledet av Jean Corbeil ryddet opp i kommunens budsjettmessige situasjon, særlig ved å være en, om ikke den første offentlige forvaltningen i Quebec, som vedtok null vekstbudsjetter. Ved å gjøre dette har det gitt byen moderne fasiliteter som har forbedret borgernes livskvalitet betydelig, og fremfor alt gitt dem en følelse av tilhørighet og stolthet. I tillegg til eiendomsprosjektet "Anjou-sur-le-Lac", som opprinnelig ble designet ved å integrere innovative utviklingsprinsipper (inkludert den første kommunale innsjøen for regnvann), samt den kommunale golfbanen som han presenterte omrissene for før han laget spranget inn i føderal politikk, "80 Challenge" inntar en overveiende plass blant de store prestasjonene til Jean Corbeil i spissen for Angevin-administrasjonen. "Challenge 80" besto av en avantgarde ledelsesmetode som hovedsakelig fokuserte på mobilisering, kontinuerlig opplæring, empowerment og fremfor alt utvikling av menneskelige ressurser.
Jean Corbeils kvaliteter som visjonær og leder har gjort det mulig for ham å skaffe seg et solid rykte i den kommunale verdenen i Montreal, Quebec og Canada. En trofast promotor og forsvarer av forstadsbyer og kommunal autonomi, som president for Conference of Suburban Mayors of Montreal, førte han en nådeløs kamp mot "den ene øya, en by" -prosjektet til Montreal-administrasjonen på den tiden, ledet av Jean Drapeau . Conférence des maires de banlieue som han ledet, var bestemt for å forhindre direkte eliminering av byene i Montreal-forstedene, og han fikk fra Quebec regjeringens paritetsseter med byen Montreal under den første store reformen av Montreal Urban Community (CUM). , på 1980-tallet. Hadde det ikke vært for Jean Corbeils og hans kollegers ledelse og vedvarende innsats på den tiden, ville forstedene ganske enkelt forsvunnet fra landskapet og Montreal ville ikke telle. i dag, bydelene som innbyggerne identifiserer seg med og forbli veldig knyttet.
Jean Corbeil har også spilt en ledende rolle innen CUM-organer. Formann for Public Security Commission, han var også nestleder i CUMs utøvende komité. Han er også den som ledet arbeidsgruppen som var ansvarlig for implementeringen av 911 nødtelefontjenesten. Som president for Union of Quebec Municipalities (UMQ), en av de viktigste prestasjonene i sitt mandat (som hans kolleger i Quebec) dessuten er fornyet) er utvilsomt etableringen av Kommisjonen for kommuner ledet av den tidligere statsministeren i Quebec, Jacques Parizeau. I tillegg til å fremme en grundig refleksjon over formålet og rollen til kommunene, resulterte arbeidet i denne kommisjonen i å legge en landemerkerapport, hvor flere elementer fortsatt er relevante i dag. En av initiativtakerne og initiativtakerne til det første føderale kommunale infrastrukturforbedringsprogrammet, Jean Corbeil, taklet denne saken så snart han ble valgt til president for Federation of Canadian Municipalities (FCM).
I 1988 godtok han invitasjonen fra lederen av det progressive konservative partiet i Canada, Mr. Brian Mulroney, og ble med i kandidatlaget hans. Valgt parlamentsmedlem for Anjou-Rivière-des-Prairies i Underhuset, og han ble bedt om å sitte i det hemmelige rådet som arbeidsminister. Etter å ha påtatt seg funksjonene som statsminister for transport, ble han utnevnt til transportminister og minister ansvarlig for øya Montreal. Som transportminister fullførte han regjeringens prosess med å overføre store kanadiske flyplasser til uavhengige lokale myndigheter. Han ble beseiret i 1993 av Bloc Québécois-kandidaten (Roger Pomerleau) og i 1997 av Liberal Party of Canada-kandidaten (Yvon Charbonneau).
De 22. mai 2015, under sine årlige møter, hyllet Union of Quebec Municipalities (UMQ) Jean Corbeil postumt ved å utpeke ham til æreslivsmedlem . UMQ ønsket å understreke sitt eksepsjonelle bidrag til å fremme politiske spørsmål i den kommunale verden og forevige minnet om en utrettelig promotor, en trofast forsvarer og en respektert leder i organene der han satt.