| Fundament | 1969 |
|---|---|
| Oppløsning | nitten åtti en |
| Type | Bilprodusent |
|---|---|
| Aktivitetsfelt | Bilkonstruksjon |
| Sete | Châtillon-sur-Thouet |
| Land | Frankrike |
Jidé er en fransk produsent av biler med navn som kommer fra initialene til grunnleggeren Jacques Durand . Produksjonen startet i 1969 i Châtillon-sur-Thouet , nær Parthenay og opphørte i 1973 etter oljesjokket .
Tilgjengelig etter at produksjonen av Sovam opphørte , flyttet Jacques Durand til en by nær Parthenay for å lansere en sportskupé med en Renault- motor med en polyesterhus . De 2 modellene var 1300G og 1600G.
Jidé Automobiles var til stede på Racing Car Show i 1970, 1971, 1972 og 1973.
Bilen skal brukes i konkurranse av Jean Ragnotti i 1972.
Jidé dukket opp på Tour de France og 4h du Mans med Porsche R- motoren .
I 1973 solgte Jacques Durand merket til Michel Baxas som ønsket å erstatte Renault 1600-motoren med en kraftigere 2,2- liters Porsche- motor og dermed kunne engasjere bilen på kretsen. Men han vil ikke lykkes i sin virksomhet som heter Scora .
The Club Jide France ble opprettet i 1979 av Jacques Herment hvis målet er å identifisere biler og eiere, for å opprettholde produksjonen av bestemte deler og for å gi en kilde til informasjon. Ved hjelp av Jean-François Humeau hjelper han bileiere å gjenopprette og gjøre ferdig dem.
På slutten av 1990-tallet ble merket kjøpt av Pierre-Alain Dupuy Urisari og deretter solgt i 2004 til Claudio Roddaro. På slutten av 2015 og til i dag tilhører merket Alexandre Leroy.
Jidé 1300 av Alexandre Leroy
Jide 1600