Joseph Boxhall

Joseph Groves Boxhall Bildebeskrivelse Foto av Joseph Boxhall, fjerde offiser på RMS Titanic.jpg. Nøkkeldata
Fødsel 23. mars 1884
Hull , Yorkshire
Død 25. april 1967(83 år gammel)
Christchurch , Hampshire
Nasjonalitet Britisk
Yrke Marine
Ektefelle Marjory Beddells

Joseph Groves Boxhall , født den23. mars 1884 og døde den 25. april 1967, er en britisk sjømann . Oppvokst i en familie av sjømenn skaffet han seg kompisattestene i 1903, deretter kapteinen i årene som fulgte. Han ble til slutt med i White Star Line i 1907 og tjente på flere skip, inkludert Oceanic , før han ble utstilt som en fjerde offiser ombord på Titanic , den siste i selskapet.

Som de andre offiserene i linjeren deltok han i sjøprøvene på skipet, og forlot Southampton videre10. april 1912. Ombord er han særlig ansvarlig for navigasjonsrelaterte oppgaver som stillingserklæringen. Den April 14 til å tjuetre  h  40 , Boxhall nær broen da skipet traff et isfjell. Han fikk deretter i oppgave å skyte nødbluss for å signalisere skipets posisjon. Han er endelig lastet med kano og blir hentet om morgenen av Carpathia .

Deretter deltar Boxhall i undersøkelseskommisjoner og fortsetter sin tjeneste for White Star. Under første verdenskrig ledet han et krigsskip og ble deretter offiser i selskapet hans. Han er også den eneste offiser som overlevde forliset for å forbli der gjennom hele sin karriere, som endte i 1940. Langt motvillig til å snakke om tragedien, mot slutten av sitt liv kom han i kontakt med historikere og hjelp til å lage filmen. Atlantique, breddegrad 41 ° . Han døde i 1967, og asken hans var ifølge hans testament spredt til sjøs på katastrofen.

Biografi

Ungdom og tidlig karriere

Joseph Groves Boxhall ble født den 23. mars 1884i Hull i Yorkshire av Joseph og Miriam Boxhall. Han har tre søstre (hvorav en døde i barndommen) og ble oppdratt i en familie av sjømenn. Hans bestefar var virkelig en sjømann og faren en respektert kaptein. De2. juni 1899, Joseph Boxhall legger ut på sitt første skip, en bark av William Thomas Line. I løpet av denne læretiden reiste han til de fire hjørner av verden, til Russland , Australia og Amerika . Etter å ha oppnådd sitt sertifikat for Second i 1903, ble han med i selskapet der faren arbeidet, Wilson Line of Hull. Han sluttet seg til White Star Line iNovember 1907.

For dette selskapet tjente han særlig som sjette offiser på Oceanic ombord som han møtte Charles Lightoller . Deretter dro han på vei til Australia. Deretter vendte han tilbake til den transatlantiske ruten ombord på arabisken , før han ble valgt som fjerde offiser for den første overgangen til Titanic .

RMS Titanic

Krysset

Boxhall ble med i Titanic videre27. mars 1912i Belfast sammen med de tre andre assisterende offiserene ( Herbert Pitman , Harold Lowe og James Moody ), og deltok i sjøprøvene med skipet på2. april, før du drar til Southampton . 10. april , avreisedagen, sto han på skipets navigasjonsbro sammen med femte offiser Lowe, kapteinen og kystpiloten. Han er ansvarlig for å overføre ordrer som gir instruksjoner til personellet i maskinrommet .

Siden han ble anerkjent for sine kvaliteter som navigatør, fikk han i oppgave av kommandør Smith å beregne skipets bane og posisjon, samt å oppdatere kartene. Han tar seg også av å stille klokkene. Når han er på vakt , utfører han sin plikt med Sixth Officer Moody og veksler fire timer med årvåken og deretter fire timers hvile. Som alle skipets offiserer har Boxhall en personlig hytte akter av navigasjonsbroen , inkludert køye og et skrivebord.

På søndag 14. april 1912 om morgenen bekrefter Boxhall mottak av en melding som indikerer is i området, og legger inn koordinatene som er nevnt på skipets kart.

Natten til forliset

Kvelden av 14. aprilEr Boxhall kvartal i selskap med en st  offiser Senior William Murdoch og 6 th  offiser Junior James Moody . Han var på vakt på brua før om 10  p.m. , deretter holdt seg innenfor sted av offiserenes kvartalene. På tidspunktet for kollisjonen med isfjellet , på 23  h  40 , er han i sin hytte på baksiden av gateway , og drikker en kopp te. Varslet av de tre ringene som kunngjorde hindringen, skyndte han seg til landgangen og nådde den like etter støtet. Kommandør Smith ankommer noen øyeblikk senere; han ble orientert om situasjonen av William Murdoch. De tre ser på styrbordfinnen for å prøve å observere isen.

Mens Smith og Murdoch prater langs styrbordfløyen på landgangen, forlater Boxhall båtdekket på eget initiativ for å vurdere eventuelle skader. Deretter fortsetter han til tredjeklasse-hyttene til lineren, som ligger flere dekk nedenfor. Han utførte en rask inspeksjon, men fant ingen skader og hørte ingen mistenkelig støy. Så klatret han tilbake til baugen på skipet, da en tredjeklasse passasjer ga ham en isblokk som hadde falt på dekket. Etter femten minutter kom offiseren tilbake for å avgi rapport. Smith ble ikke overbevist og ba ham gå og lete etter tømreren ombord Hutchinson, som Boxhall møter når han forlater landgangen. Sistnevnte, så vel som postmesteren, informerte ham om at frontrommene var oversvømmet. Deretter går han ned for å inspisere postkontorblokken, og observerer en stund postbudene som prøver å redde posene med post fra flommen.

Deretter går Boxhall for å lete etter offiserene Lightoller og Pitman , som ble igjen i hytta deres. Klokken 0  timer  10 beregner den skipets posisjon for å overføre radiooperatørene Jack Phillips og Harold Bride . Faktisk var stillingen de angav i de første nødanropene feil. Etter å ha sett et mystisk skip offshore, prøver han sammen med kvartmester George Arthur Rowe å vifte mot ham ved hjelp av raketter og Morse- lamper , uten hell. Under evakueringen av passasjerer skjøt Boxhall flere nødbluss fra styrbordfløyen på landgangen. Den britiske etterforskningskommisjonen fikk senere vite at åtte raketter ble avfyrt, men ingen presise tall kan trekkes fra vitnesbyrdene. Boxhall sier at han skjøt mellom seks og tolv.

Han foregår endelig ombord på båten nr .  2 , han tok kommandoen. Båten går skipet på en  h  45 med atten personer om bord for førti mulige steder. Faktisk er fire besetningsmedlemmer der, inkludert Boxhall, samt åtte førsteklasses passasjerer, seks tredje og ingen andre. I følge flere vitnesbyrd har ikke båten noen mann, mannskap ekskludert. Han er dermed den tredje Titanic- offiseren som etterlater skipet ombord på en livbåt, etter Pitman og Lowe.

Rett etter forliset tilbyr Boxhall kvinnene om bord for å komme tilbake til katastrofen for å redde folk fra drukning, men de nekter. I tillegg til passasjerens motvilje anser offiseren manøveren som farlig. Derfor velger han å ikke komme tilbake til synkningsstedet. I løpet av natten skyter Boxhall gjentatte ganger grønne raketter for å signalisere tilværelsen av jollen. Båten hans er den første som blir hentet av Carpathia til 4  timer  10 om morgenen. Det er faktisk Boxhall som kunngjør nyheten om forliset til kommandør Arthur Rostron .

Under undersøkelseskommisjoner blir Boxhall kalt til å vitne for senator Smith, og han er den første som nevner det mystiske skipet som er sett i horisonten.

Slutt på karriere og død

Boxhall jobbet deretter en stund ombord i Adriaterhavet , og ble samtidig reserveløytnant. I 1915 ble han forfremmet løytnant. Under første verdenskrig tjente han om bord på slagskipet Commonwealth og befalte en torpedobåt i Gibraltar . De25. mars 1919, giftet seg med Marjory Beddells, men fikk aldri barn.

Da han kom tilbake til handelsflåten, fortsatte han å tjene White Star Line og noen ganger andre selskaper fra International Mercantile Marine Company . Etter sammenslåingen av White Star og Cunard Line tjente han som førstebetjent og nestkommanderende på mange skip, inkludert den prestisjetunge Berengaria og Aquitania , før han forlot sjøen i 1940. I løpet av hele sin handelskarriere fikk han ikke noe. kommando. Imidlertid likte han selskap med anerkjente sjefer og ble en venn av kommandør Grattige (som spesielt befalte dronning Mary og dronning Elizabeth ).

Det var med ham Boxhall i 1958 var historisk rådgiver for å lage filmen Atlantique, breddegrad 41 ° ( A Night to Remember ) til tross for sin vanlige motvilje mot å snakke om forliset. Han deltar på en spesiell visning av filmen i London den3. juli 1958sammen med den eneste andre overlevende offiser, Herbert Pitman . På slutten av sitt liv gikk han også med på å møte historikere og ga i 1962 femtiårsdagen for forliset et kvart intervju med BBC der han forteller om sin opplevelse av forliset. Tidlig på 1960-tallet korresponderte han særlig med Joseph Carvalho, en av grunnleggerne av Titanic Historical Society . Han holdt også kontakt med Pitman til han døde, idesember 1961.

Joseph Boxhall døde den 25. april 1967ved 83, og er den siste Titanic- offiseren som gikk bort. I henhold til hans testamente, og ved hans testamente , vil han at asken hans skal spres på stedet for forliset. Hans ønsker ble respektert i den grad den omtrentlige kunnskapen om stedet på tidspunktet for hans død, før oppdagelsen av vraket.

Merknader og referanser

Merknader

  1. I et BBC- intervju fra 1962 sa Boxhall: "  Ingen ba meg om å gå  " .
  2. Pitman tok kommandoen over båten nr .  5 og forlater skipet kl. 0  timer  55 . Lowe gikk i mellomtiden om bord i båten nr .  14 til 1  h  30 .

Referanser

  1. (in) "  Mr Joseph Groves Boxhall  " , Encyclopedia Titanica . Tilgang 15. mars 2010
  2. (in) "  " Titanic "s fjerde offiser Joseph Boxhall  " , Titanic-Titanic.com. Tilgang 18. mars 2010
  3. (in) "  Titanic's Officer Reshuffle  " , Titanic-Titanic.com . Tilgang 19. mars 2010
  4. (i) "James Moody" , Titanic-Titanic.com . Tilgang 18. mars 2010
  5. Mark Chirnside 2004 , s.  140
  6. Bruce Beveridge 2009 , s.  188
  7. Bruce Beveridge 2009 , s.  196
  8. Mark Chirnside 2004 , s.  146
  9. (in) "  Kommandør Joseph Boxhall; En øyenvitneskildring fra broen til "Titanic"  " , BBC . Tilgang 15. mars 2010
  10. Gérard Piouffre 2009 , s.  142
  11. Mark Chirnside 2004 , s.  158
  12. Corrado Ferruli , s.  97-98
  13. Mark Chirnside 2004 , s.  160
  14. Gérard Piouffre 2009 , s.  144
  15. Gérard Piouffre 2009 , s.  160
  16. (in) "  " Titanic "s Rockets  " , Encyclopedia Titanica . Tilgang 19. mars 2010
  17. Archibald Gracie , s.  152
  18. Corrado Ferruli , s.  271
  19. Archibald Gracie , s.  153-155
  20. Archibald Gracie , s.  155
  21. Archibald Gracie , s.  156
  22. Archibald Gracie , s.  153
  23. Gérard Piouffre 2009 , s.  194
  24. (in) "  Vitnesbyrd om Joseph J. Boxhall  " , "Titanic" forespørselsprosjekt . Tilgang 19. mars 2010
  25. (in) "  Joseph Groves Boxhall - The Last Man Standing  " , Hull Museum . Tilgang 15. mars 2010
  26. (in) "  William MacQuitty, Boxhall og Pitman på premieren av" A Night to Remember '  ' , Encyclopedia Titanica . Tilgang 15. mars 2010
  27. (in) "  The Boxhall Letters  " , Encyclopedia Titanica . Tilgang 15. mars 2010
  28. (i) "  Nekrolog  " , Southern Evening Echo på Encyclopedia Titanica . Tilgang 15. mars 2010

Vedlegg

Relaterte artikler

Bibliografi

  • (no) Bruce Beveridge, "Titanic", The Ship Magnificent, Volume Two: Interior Design & Fitting Out , Stroud, The History Press,2009, 3 e  ed. , 509  s. ( ISBN  978-0-7524-4626-4 )
  • (no) Mark Chirnside , skipene i olympisk klasse: "Olympic", "Titanic", "Britannic" , Stroud, Tempus,2004, 349  s. , lomme ( ISBN  978-0-7524-2868-0 )
  • Corrado Ferruli, "Titanic" , Vanves, Hachette samlinger,2003, 284  s. ( ISBN  978-2-84634-298-8 )
  • Archibald Gracie ( overs.  Fra engelsk), overlevende fra 'Titanic' , Paris, Editions Ramsay ,1998, 1 st  ed. , 323  s. ( ISBN  978-2-84114-401-3 )
  • Gérard Piouffre , "Titanic" svarer ikke lenger , Paris, Larousse,2009, 317  s. ( ISBN  978-2-03-584196-4 )

Eksterne linker