Khoudadate bey Malik-Aslanov
Khoudadate bey Malik-Aslanov
Khoudadate bey Malik-Aslanov rundt 1900.
| Fødsel |
April 1879 Togh |
|---|---|
| Død |
1935 Baku |
| Navn på morsmål | Xudadat bəy Ağa oğlu Məlik-Aslanov |
| Nasjonalitet | Aserbajdsjansk |
| Opplæring | Statsuniversitetet for transport i St. Petersburg ( i ) |
| Aktiviteter | Ingeniør , politiker |
| Politisk parti | Kommunistiske partiet i Aserbajdsjan, den sovjetiske sosialistiske republikken ( en ) |
|---|
Khoudadate bey Malik-Aslanov (i Azeri : Xudadat bəy Malik-Aslanov ) (Choucha,April 1879- Baku ,23. juli 1935) er en aserbajdsjansk politiker og universitetsprofessor.
Ungdom
Malik-Aslanov ble født inn i en velstående adelsfamilie i byen Shusha, i Elisavetpol- distriktet i det russiske imperiet (nå en by i Nagorno-Karabakh-regionen, Aserbajdsjan). Etter eksamen fra Shusha Realschule i 1899 ble han sponset av filantropen Zeynalabdin Taghiyev for å komme inn på St. Petersburg Institute of Rail Transport . Han ble uteksaminert fra instituttet med utmerkelse i 1904.
Så ble han sendt til pioneren på St. Petersburg-jernbanen - Vologda . I 1905 fikk Malik-Aslanov en stilling i den transkaukasiske jernbaneavdelingen i Tbilisi , som han snart ble styreleder for. Han oppnådde en doktorgrad etter å ha gitt ut mer enn 10 bøker om jernbanekommunikasjon.
Karriere i Den demokratiske republikken Aserbajdsjan
Etter revolusjonen av Februar 1917, utnevnte den russiske midlertidige regjeringen Malik-Aslanov til kommunikasjonskommisjonær for Transkaukasia. IApril 1918, ble han minister for jernbanekommunikasjon i den nyetablerte og kortvarige transkaukasiske demokratiske føderative republikk, med base i Tbilisi. Etter oppløsningen av føderasjonen iMai 1918, Hadde Malik-Aslanov samme stilling i Den demokratiske republikken Aserbajdsjan i fire av de fem skapene.
Han var et av medlemmene i det aserbajdsjanske nasjonalrådet som undertegnet erklæringen om uavhengighet av 28. mai 1918forkynte Aserbajdsjans suverenitet og hadde blitt et av medlemmene i det nyopprettede statlige parlamentet. I 1919 ble Malik-Aslanov også valgt til å fungere i State Defense Committee og Special Committee on Romanization of the Azeri Alphabet. Han initierte etableringen av en tospråklig aser-russisk institusjon for høyere utdanning for å trene spesialister innen jernbanekommunikasjon (senere omorganisert til et college i Baku). Han ble ikke med på noe parti i løpet av sin før-sovjetiske politiske karriere.
Karriere i sovjetiske Aserbajdsjan
Fra 1921 til 1930 var Kudadat bey Malik-Aslanov dekan for fakultetet for byggteknikk ved Aserbajdsjansk polyteknisk institutt. Han var også sjef for jernbanekommunikasjonsavdelingen for den øverste sovjet for den aserbajdsjanske nasjonale økonomien. Malik-Aslanov deltok i byggingen av en jernbane fra Baku til Julfa og innføringen av den første elektrichka i Sovjetunionen, som fant sted i Aserbajdsjan. I 1929 foreslo han å etablere et metrosystem i Baku (prosjektet ble fullført i 1967).
Familie
I 1906 giftet Khoudadate bey Malik-Aslanov seg med Maria Alexandrova, datter av sin eier i St. Petersburg. De hadde ikke barn og adopterte sønnene til Malik-Aslanovs søster, Khurchid.
Arrestasjon og død
Som mange andre som var involvert i de politiske spørsmålene til Den demokratiske republikken Aserbajdsjan i 1918-1920, var Malik-Aslanov gjenstand for stalinistisk forfølgelse. Han ble arrestert for første gang i 1930, men ble løslatt på forespørsel fra Mir Jafar Baghirov i 1933. IAugust 1934, Ble Malik-Aslanov arrestert på nytt for ikke å ha sonet sin fem års fengselsstraff. I 1935 døde han i Bailov fengsel. I følge den offisielle versjonen døde Malik-Aslanov av naturlige årsaker. Malik-Aslanovs kropp ble aldri vist for familien hans og ble gravlagt i en massegrav i utkanten av Baku. Det ble offisielt frikjent i 1959.
Se også
Merknader og referanser
- " The First Minister " (åpnet 17. september 2019 )
- " 78 år siden den første Elektrichka kom sammen " (åpnet 17. september 2019 )
- " Ministre under republikkens år " (åpnet 17. september 2019 )