Tillit | |
Confidence Capturing Kent , av Ambroise Louis Garneray | |
Andre navn | Havets Apollo |
---|---|
Type | sløyfe |
Historie | |
Sponsor | Jacques Conte |
Skipsverft | Bordeaux |
Bestilt | Robert Surcouf , James Yeo |
Start | 1799 |
Idriftsettelse | Bordeaux - Port-Louis, 16. mai 1799 |
Oppkjøp | Robert Surcouf, i Mauritius, i mai 1800. Royal Navy, ved fangst 4. juni 1805 i Muros i Spania |
Status | Fransk privatskip (beryktede fangster: Alknomack , Ros , Harriet , Tiger , Union , Charlotte , Rebecca , Kent ) Royal Navy sloop (hentet fra Cayenne) |
Mannskap | |
kommanderende offiser | Taudin, Robert Surcouf, James Yeo |
Mannskap | 59 mann opprinnelig, 150 under Surcouf. |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 39 m |
Skiftende | Anslått 450t |
Tonnasje | 491 fat |
Framdrift | Seil (3 master) |
Militære trekk | |
Skjerming | Ingen (tre) |
Bevæpning | 18 våpen fra Mauritius, 24 etter de første fangstene |
Karriere | |
Flagg | Frankrike |
Hjemhavn | Bordeaux, Port-Louis, Plymouth |
La Confiance er en liten tremastet korvett , bevæpnet med 18 våpen, skutt i Bordeaux i 1799 , kjent for å være skipet som Robert Surcouf erobret Kent med . Fanget av britene tjente hun deretter i Royal Navy og deltok i flere bemerkelsesverdige engasjementer.
La Confiance ble designet og bygget i Bordeaux for racingkrigen i 1797. Den ble bestilt av en velstående reder fra byen, Jacques Conte, som i april 1799 opprettet et handelshus dedikert til private ekspedisjoner i Det indiske hav, i samarbeid med Jacques Tabois og Étienne-Jean Dubois. Byggherren er Pierre Guibert, en tidligere underingeniør av Royal Navy. Da den ble sjøsatt 4. desember 1797, kantret skipet og måtte rettes opp. Etter denne ulykken som skadet den, ble den rehabilitert i april 1798.
Hun er et fartøy på 364 tonn, med en vannlinjelengde på 28 meter, med en bjelke på 8,60 meter. Den har tolv porter på hver side og to akter.
Tillit er bevæpnet medMai 1799og sendt til Île de France (nå Mauritius) for racing eller for menneskehandel .
La Confiance setter seil fra Bordeaux videre16. mai 1799på vei til Mauritius, under kommando av kaptein Arnaud Taudin, med ombord de to partnerne til eieren (Jacques Tabois og Étienne-Jean Dubois), med en masse forskjellige varer, inkludert vin og vin. 'konjakk. Seilbåten ankom trygt i Port-Louis 18. august. Etter et første privateeroppdrag under ledelse av Taudin som førte tilbake tre engelske skip, ba Tabois og Dubois Robert Surcouf , hvis brig La Clarisse var under refit, for å betro ham kommandoen til La Confiance . Den andre kapteinen er Joachim Drieu, som fører en dagbok som er bevart. Skipet seilte fra Île de France 10. mai 1800 med 250 mann.
La Confiance utnytter monsunen for å nå Java og Bengalbukten . Etter seks ukers cruise, fanget hun den amerikanske kjøpmannens tremastede Alknomack uten kamp , med en vekt på 350 tonn og bevæpnet med 14 våpen, og flyktet fra den amerikanske krigsfregatten Essex . I august krysser Surcouf stier med en dansk kaptein som fungerer som hans indikator, og omdirigerer kursen mot den malaysiske kysten og Coromandel-kysten etter informasjon fra spionen hans.
De 19. september, fanget hun Praise , en 800 tonn tremast, lastet med ris og rom. De22. september, tok hun en engelsk brig (av ukjent tonnasje og betegnelse) da, den 24. september, Harriet (eller Ariette , tremastet 400 tonn, lastet med ris og sukker). De26. september, Tillit fanger en liten dansk brig. Surcouf fjerner risgodset og sender det i et kartell med sine britiske fanger. De30. september, tar hun fortsatt Tiger , på 500 tonn.
De 2. oktober, Surcouf erobrer Unionen , på 450 tonn. To dager senere tok han to skip, Charlotte på 400 tonn, og Rebecca på 450 tonn.
De 7. oktober, Confidence meets Indiaman Kent , under kommando av kaptein Rivington, 1200 tonn, 40 kanoner, lastet med 450 mennesker. Surcouf unngår en artilleriduell som ville være ugunstig for ham, takler Kent ved styrbord og hopper om bord. Etter halvannen times kamp tar franskmennene kontrollen over Kent . Den franske Louis Garneray , som er om bord som et tegn , forteller historien og immortalizes scenen med en av hans mest kjente malerier.
De Confidence fangstene er verdsatt til 200 millioner pounds (inkludert 100 millioner for Kent ) fra mai tilNovember 1800.
I 1801 så Confiance mannskapet reduseres til 89 mann og reiste som eventyrer til La Rochelle , lastet med kolonialvarer. Underveis gjorde Surcouf fremdeles en rekke fangster, særlig det portugisiske skipet Ebre , bevæpnet med 18 karronader på 12 pund og et mannskap på 60 mann; Surcouf løslater henne mot en løsepenger på 10 000 piastre etter å ha byttet hovedmasten mot Confiance , som ble skadet. På vei tilbake unnslipper han flere engelske skip.
Etter at hun kom tilbake til Frankrike, i La Rochelle, 13. april 1801, ble Confiance brukt som handelsskip, under kommando av Paul Castanet fraMai 1802, for handel og slavehandel på kysten av Mosambik. Fem hundre og seksten slaver ble solgt i Port-Louis 28. oktober 1801. En annen slaveekspedisjon endte i Paramaribo, i nederlandske Guyana, der kaptein Castagnet solgte slaverne sine til Paramaribo , avledet 3/4 av pengene til sin fortjeneste og flyttet New York. Roque, kompisen, bringer båten tilbake med en last sukker og kaffe. Jaktet av engelskmennene, må tilliten forankres i Muros , Spania. Fartøyet selges til en annen Bordeaux-reder (Gramont, Chegaray & Cie).
Den ruff sangen " Som av 31. august " er basert på denne kampen (selv om den 31 august dato ikke samsvarer med den faktiske fangst datoen 7. oktober).
På slutten av 1803 tjente Confiance i Muros, Spania, under kommando av kaptein Roque, deretter av kaptein Papin. De4. juni 1805, angriper fregatten HMS Loire Muros og fanger selvtilliten , så vel som dens bevaring, Ram . Den Loire tapt 9 menn av sitt mannskap, såret av brannen i et kystforsvar batteri og seks menn i sin landing selskap, såret under erobringen av festningen, batteriet og de to skipene. Spanjolene drepte 12, inkludert befalingen for fortet og den andre i tillit , og 30 såret, inkludert de fleste av tillitspersonalet . Kaptein Frederick Maitland, under kommando av Loire , skriver i sin rapport at Confiance er "et veldig passende fartøy for Hennes Majestetts tjeneste; at hun regnes som en utmerket rullator; at hun var klar til å dra om noen dager til 'India, med et mannskap på 300 '. Maitland brenner Væren , som han beskriver som bra for havet, og "bestemt til å krysse vest for Clear Island ."
Konfrontasjonen førte til forfremmelse av løytnant James Lucas Yeo , sjef for landingsselskapet, til rang som fregattkaptein. Den Lloyds patriotiske Fund gratifies Maitland et sverd verdt 150 guineas, og Yeo løytnantene, Mallock sverd verdt 50 guineas.
Britene satte tilliten i tjeneste hos Royal Navy i juni som en 18-kanons sloop, under kommando av nylig promoterte kommandør James Lucas Yeo, for å patruljere Den engelske kanal. La Confiance beholdt sin sloop-status til 1807, da admiralitetet omklassifiserte det som et sjette rangskip (tilsvarende en korvett i den franske marinen). Hun blir i Plymouth fra19. juni på 14. mars 1806for bevæpning. Britene måler tillit og rekonstruerer planene. HMS Confiance deler med HMS Hero , Iris og Revolutionary fordelene ved gjenfangingen av skonnerten Monarch ,11. januar 1807
De 18. august, mens HMS Confiance var på vei til Porto , ble Yeo informert om at den lille spanske private luggeren Reitrada , aktiv langs kysten av Portugal, var ankret ved La Guardia. Yeo sender landingsselskapet sitt dit til tilliten Drome . Hun fanget luggeren, bevæpnet med en 12 pund kanon og to 4 pund våpen, og hadde et mannskap på 30 mann. Spanjolene har drept en mann, flere såret, og resten av mannskapet flyktet over bord. Privatmannen var forankret under beskyttelse av kanonene i to forter som åpnet ild mot de britiske båtene. En av fortene hadde fire 24 pund våpen, den andre seks 18 pund og i alt 150 soldater. Til tross for kanonaden hadde britene ingen tap.
HMS Confiance er på vei til Portugal videre16. januar 1808. Etter at franskmennene hadde erobret Lisboa, blokkerte Royal Navy Tagus, der starten på den anglo-russiske krigen blokkerte en skvadron med russiske skip, under kommando av viseadmiral Dimitri Sényavine. HMS Confiance er av Tagus på13. februarog sender kutteren sin og robåten sin, med 15 mann under kommando av sjef underoffiser R. Trist, for å se på tilnærmingene, i tilfelle Sényavine setter seil. Trist observerer en fransk kanonbåt forankret under kanonene i Fort San Pedro, mellom fortene Belem og Julian. Han angrep straks og fanget skytter nr. 1, bevæpnet med en 24 pund kanon og to 6 pund karronader. Den inneholder våpen for 100 personer og et mannskap på 50 mann under ledelse av fenriket Gandolphe. Britene har ingen tap; franskmennene mister tre menn og har ni såret. Trist, som hadde bestått løytnanteksamen året før, forfremmes til den rang som belønning for prestasjonen. I 1847 distribuerte Admiralty en Naval General Service Medal (NGSM) med påskriften “13. feb. Boat Service 1808 ”til alle overlevende fra sammenstøtet.
HMS Confiance reiste deretter til Rio de Janeiro, Brasil. De14. januar 1809, HMS Confiance deltar i å ta Cayenne.
Sjefssjefen for Royal Navy-stasjonen i Brasil, admiral Sir Sidney Smith, gir Yeo fullmakt til å sette i gang en operasjon mot franskmennene. Yeo tar HMS Confiance , to væpnede portugisiske murstein, en ubevæpnet portugisisk brig, en portugisisk kutter og mellom 400 og 500 portugisiske soldater, og drar til Oyapoc, i fransk Guyana, som han fanger8. desember 180. De portugisiske skipene er Voador (24 våpen), Vingança (18 våpen), Infanta don Pedro og Leio . En uke senere fanger de Appruague.
Oppmuntret av disse første enkle seirene bestemmer Yeo og den portugisiske sjefen seg for å angripe Cayenne. De fanger tre forter og beseirer de franske styrkene under kommando av guvernør Victor Hugues . Britene mister en mann, og har 23 såret.
De 13. januar 1809, mens Yeo var i land med tre fjerdedeler av mannskapet, nærmet den franske fregatten Topaze Cayenne. Lastet med mel ble hun beordret til å unngå kampen, men britene visste ikke det. Midtskip G. Yeo, bror til James Yeo, en annen midtskipsmann, de 25 gjenværende mennene om bord i tilliten , og rundt 20 lokale svarte som midtskipene har rekruttert, satte seil for å avlytte Topaz . Forutsatt at sloopen oppfører seg at den har forsterkninger i nærheten som er klare til å gripe inn, bryter den franske fregatten kontakten. Noen dager senere erobrer HMS Cleopatra Topaz .
Kong George III laget James Yeo Chevalier i 1810. I 1847 distribuerte admiralitetet en sjøgeneralservicemedalje med påskriften ”Confidence 14 Jany. 1809 ”til alle overlevende etter operasjonen.
Kommisjonærene for Royal Navy la HMS Confiance , "slope of 560 tons of load", til salgs på Deptfort , på22. desember 1810. Hun finner en kjøper samme dag. Det ser ut til å ha tjent som handelsskip minst til 1816.