La Pinta

La Pinta , det vil si "sminke" (den som er sminket), er en av de to karavellene i den første ekspedisjonen til Christopher Columbus til Amerika, med Niña , som følger med carrack Santa Maria som er montert Christopher Columbus . Sammen oppdager de den første rundreisen mellom den nye verden og Europa .

Presentasjon

Santa Anna , med tilnavnet La Pinta på grunn av de lyse fargene på skroget, er omtrent 30 meter lang og 8 m bred. Det krever 30 mannskap. Drevet av 2 firkantede seil og en latin ( totalt 186 m 2 ) fortrenger den 75  tonn .

Hun er bygget i Palos de la Frontera- verftet og valgt av kaptein Martín Alonso Pinzón , som tidligere leide henne, for sine nautiske kvaliteter. Leien til Columbus-ekspedisjonen betales av Palos-rådet.

Første transatlantiske kryssing

Under kommando av Martín Alonso Pinzón forlot hun havnen i Palos de la Frontera natten til3. august 1492med Niña og Santa Maria . Kort tid etter, ved ankomst til Kanariøyene , måtte den forskjøvne jordfreseren repareres. Christophe Colomb mistenker at eierne Gomez Rascon og Cristóbal Quintero, som den ble leid til, og som startet, for å ha sabotert den for å stoppe en ekspedisjon som ble ansett som for risikabel.

Klokka 2 på 12. oktober 1492, det er fra La Pinta at folk roper: “  ¡Tierra!  »Av en ung sjømann ved navn Rodrigo de Triana , som nærmer seg øya Guanahani , sannsynligvis San SalvadorBahamas .

Under reisen adlyder Pinzón gjentatte ganger Columbus 'ordre. Spesielt21. november, når Pinta skiller seg fra resten av flåten utenfor Cuba , ville kapteinen åpenbart gjøre sine egne funn. Pinzón ble med Columbus videre6. januar 1493, mens La Niña vender tilbake til Spania ( Santa Maria har gått tapt). Under hjemreisen, 12. februar , brøt La Pinta ut igjen (storm eller ønske fra kapteinen om å komme først til Spania?). Pinzón treffer Spania i havnen i Baiona (i Galicia) den3. marsen dag før Columbus som vant Lisboa. De to navigatørene møtes videre15. marsi Palos. Pinzón, som fikk sykdom i Vestindia, døde en måned senere.

Reproduksjon av karavellen

En identisk reproduksjon av skipet ble produsert i byen Baiona , i Galicia ( Spania ), hvor det i dag ligger fortøyd og gjort tilgjengelig for publikum. Det er således mulig å besøke den for en sum av € 2,00. Hvert år, og i henhold til lokal tradisjon, i løpet av mars måned , blir denne reproduksjonen ført til åpent hav , og deretter sendt til havnen i Baiona , ledsaget av hundrevis av båter, for å feire Pinta-returen fra Amerika , de3. mars 1493 : denne skikken kalles " Fiesta de la Arribada ", feiringen av ankomsten .

Merknader og referanser

Merknader

  1. Karaveller var en del av teknologien beskyttet av en statshemmelighet i Portugal , fordi i følge kong John IIs vilje kunne disse skipene ikke selges eller lånes ut til utlendinger uten hans tillatelse.
  2. Det er tydelig at rakkeren bar navnet Gallega (den galisiske) under reisen til den nye verden i 1492. Det var Christopher Columbus som senere skulle bruke " Santa Maria" da han snakket om skipet .

Referanser

  1. http://www.navires-anciens.be/La_Pinta.html
  2. Christopher Columbus loggbok.
  3. "  Museo da Carabela Pinta | Baiona  ” , på www.baiona.org (åpnet 6. april 2016 )

Se også