Learjet 55
| Learjet 55 | |
.jpg) Learjet 55 | |
| Roll | Forretningsplan |
|---|---|
| Bygger | Learjet |
| Mannskap | 2 piloter |
| Første fly | 19. april 1979 |
| Idriftsettelse | nitten åtti en |
| Produksjon | 147 eksemplarer. |
| Varianter | Learjet 60 |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 16.80 m |
| Span | 13,35 m |
| Høyde | 4,48 moh |
| Vingeområde | 24,75 m 2 |
| Masse og bæreevne | |
| Maks. tømme | 5,5 t |
| Maks. ta av | 8,84 t |
| Passasjerer | 10 |
| Motorisering | |
| Motorer | 2 × Garrett TFE731-3A-2B Turbojets |
| Enhetens skyvekraft | 16 kN |
| Opptreden | |
| Maksimal marsjfart | 745 km / t |
| Topphastighet |
870 km / t |
| Autonomi | 4000 km |
| Tak | 15.500 m |
Den Learjet 55 er en amerikansk business jet bygget på 1980-tallet og 1990-tallet .
Historisk
Det var på Paris Air Show i 1977 at lederne for Learjet- selskapet kunngjorde utviklingen av et nytt fly kalt Learjet 55. Det ble sertifisert iMars 1981 og begynte sin kommersielle karriere i april samme år.
Versjoner
- Learjet 55 Longhorn, produksjonsversjon.
- Learjet 55ER, avledet versjon med økt autonomi.
- Learjet 55LR, lang rekkevidde.
- Learjet 55XLR, veldig lang rekkevidde.
Se også
Bibliografi
- Michel Marmin (sjefredaktør), Jean-Claude Bernar ( red. ) Og Marion Mabboux ( sjefredaktør) , Encyclopédie "All aviation" , Lausanne, Editions Atlas ,1993, 15 vol. ( ISBN 978-2-7312-1326-3 , 978-2-731-21344-7 og 978-2-731-21345-4 , OCLC 715773689 ).