Linje B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Trikk i kursene Jean Baptiste Langlet. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nettverk | CITURA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminus | Neufchâtel Champagne TGV-stasjon |
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Kommuner servert | 2 ( Reims , Bezannes ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Åpning | 18. april 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siste utvidelse | 5. september 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør | Transdev Reims | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kjøring (system) | Håndbok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utstyr brukt | Citadis 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjemmedepot | Bezannes depot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoppesteder | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengde | 10,35 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reisetid | 32 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gjennomsnittlig avstand mellom stoppested | 520 moh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dager med drift | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beslektede linjer | trikk A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Den linjen B av Reims trikken er en trikkelinje åpnet i 2011 mellom nabolaget Orgeval (fra5. september 2011) og Champagne-Ardenne TGV-stasjon .
Linjen tas i bruk den 18. april 2011på samme tid som linje A og dette to dager etter at nettverket ble innviet, og markerte trikkeveien tilbake til Reims . Arbeidet startet i 2008 og ble avsluttet tidlig i 2010 .
Ruten ble definert i henhold til frekvensen til busslinjene. Linje B, som følger ruten til linje A, og særlig erstatter linje H, kjent for metning og hvis erstatning med en linje med veldig høy kapasitet var et viktig spørsmål, fordi den hadde vært mettet i flere år. Selv om det var klokket med en frekvens på 5 minutter ukomprimerbart og operert i ledd, var det til tross for disse midlene ikke i stand til å bære lasten: de fleste kjøretøyer var alltid fulle, og det var ikke sjelden å se to følge hverandre hver time. Linje B krysser byen med en kommersiell hastighet på 19 km / t (maksimal hastighet 70 km / t ).
Opprinnelig begrenset til bare linje A, inkluderte trikkeprosjektet på forslag fra MARS-konsortiet den nåværende linjen B. Basert på observasjonen om at et enkelt spor uansett måtte installeres mellom infrastrukturen til linje A, på rundkjøringsnivå for vanntårn og vedlikeholdssenter, har gruppen fremmet ideen om å utvide dette sporet til TGV-stasjonen som deretter er under bygging. En del av denne utvidelsen som kommersielt bruker infrastruktur som opprinnelig var reservert for tom trafikk, dens relativt lave kostnader og fordelen når det gjelder image for byen blant turister og forretningsreisende, har støttet dette forslaget.
Når den tas i bruk, kjører linjen med et fast intervall på 18 minutter fra mandag til lørdag på dagtid, mens rutetabellene er i tråd med togene som stopper ved Champagne-Ardenne TGV-stasjon om kvelden og på søndager. Den supplerer også linje A på den vanlige kofferten, og gir dermed et bedre tilbud på den sørlige delen av linjen som viser seg å være den travleste (Røde Kors-tjenesten).
Siden september 2011, linje B betjener nå nord for tettstedet, sirkulerer til felles med linje A på hele ruten fra Arago til Neufchâtel, for å eliminere belastningsbrudd ved Gare Center-stasjonen. Intervallet er nå 15 til 20 minutter fra mandag til fredag og omtrent 20 minutter på lørdag.
Stoppe | plassering | Korrespondanse | Kommune | |||||
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■ | Neufchâtel | 49 ° 17 ′ 04 ″ N, 4 ° 01 ′ 36 ″ Ø |
trikk A buss 4 14 ![]() |
Reims | ||||
• | Georges hebert | 49 ° 17 ′ 00 ″ N, 4 ° 01 ′ 16 ″ Ø | trikk A Avdelingsbusser | Reims | ||||
• | Fra Fermat | 49 ° 16 ′ 47 ″ N, 4 ° 01 ′ 18 ″ Ø | trikk A | Reims | ||||
• | Jean Macé | 49 ° 16 ′ 35 ″ N, 4 ° 01 ′ 20 ″ Ø | trikk A buss 14 | Reims | ||||
• | Belgiere | 49 ° 16 ′ 28 ″ N, 4 ° 01 ′ 07 ″ Ø |
trikk En buss 3 14 TAD ZAC Neuvillette TAD ZI Colbert ![]() |
Reims | ||||
• | Danton - Rauseo | 49 ° 16 ′ 15 ″ N, 4 ° 01 ′ 18 ″ Ø | trikk A | Reims | ||||
• | St. Thomas | 49 ° 15 ′ 56 ″ N, 4 ° 01 ′ 34 ″ Ø | trikk A | Reims | ||||
• | Schneiter | 49 ° 15 ′ 41 ″ N, 4 ° 01 ′ 45 ″ Ø | trikk A buss 11 Noctambus Avdelingsbusser | Reims | ||||
• | Sentralstasjon | 49 ° 15 ′ 30 ″ N, 4 ° 01 ′ 36 ″ Ø | trikk A buss 2 3 4 6 7 8 9 11 30 Noctambus CityBus TGVTER | Reims | ||||
• | Langlet | 49 ° 15 ′ 23, N, 4 ° 01 ′ 50 ″ Ø | trikk A | Reims | ||||
• | Opera - katedralen | 49 ° 15 ′ 15 ″ N, 4 ° 01 ′ 51 ″ Ø | trikk A buss 1 2 3 4 5 6 8 9 16 30 40 CityBus TAD Sør-Øst | Reims | ||||
• | Vesle | 49 ° 15 ′ 09 ″ N, 4 ° 01 ′ 34 ″ Ø | trikk A buss 1 7 8 30 Noctambus | Reims | ||||
• | Komedie | 49 ° 15 ′ 01 ″ N, 4 ° 01 ′ 13 ″ Ø | trikk A buss 1 7 8 30 Noctambus | Reims | ||||
• | Courlancy | 49 ° 14 ′ 46 ″ N, 4 ° 01 ′ 05 ″ Ø | trikk A | Reims | ||||
• | Franchet d'Esperey | 49 ° 14 ′ 33 ″ N, 4 ° 00 ′ 54 ″ Ø | trikk A buss 7 11 Noctambus TER Avdelingsbusser | Reims | ||||
• | Saint-John Perse | 49 ° 14 ′ 26 ″ N, 4 ° 00 ′ 34 ″ Ø | trikk A buss 11 Noctambus | Reims | ||||
• | Røde Kors Campus | 49 ° 14 ′ 12 ″ N, 4 ° 00 ′ 18 ″ Ø | trikk A buss 11 13 Noctambus | Reims | ||||
• | Kennedy | 49 ° 14 ′ 02 ″ N, 4 ° 00 ′ 26 ″ Ø | trikk A buss 11 13 | Reims | ||||
• | Arago | 49 ° 13 ′ 47 ″ N, 4 ° 00 ′ 28 ″ Ø | trikk A | Reims | ||||
• | Leon Blum | 49 ° 13 ′ 32, N, 4 ° 00 ′ 36 ″ Ø | buss 11 Vedlikeholdssenter for trikk | Reims | ||||
• | Polyklinikk Reims-Bezannes | 49 ° 13 ′ 07 ″ N, 4 ° 00 ′ 01 ″ Ø | Bezannes | |||||
■ | Champagne TGV-stasjon | 49 ° 13 ′ 00 ″ N, 3 ° 59 ′ 47 ″ Ø | buss 12 13 TAD Sud-Ouest TGV TER | Bezannes |
Tekst:
Linje B kjøres med Citadis 302-trikker 32 meter lange (5 kasser, lengde 32,40 meter, standardbredde 2,40 m , 100% flatt gulv, 206 seter inkludert 48 + 6 sittende, effekt 480 kW ). Togene er også kompatible med APS ( grunnforsyning ), som er satt opp i sentrum mellom Schneiter (f.eks. Boulingrin) og Comédie-stasjonene .
Togene lagres på Bezannes Maintenance Center , som ligger i ZAC i samme by.
Mellom stasjonene Blum og Gare TGV Champagne , trikkelinje B gjennom landet for den fremtidige ZAC i Bezannes , prosjekt som representerer et 172 hektar stort område som vil imøtekomme aktiviteter på mellomlang sikt, boliger, fritidsområder og butikker.