Linje fra Arrou til Nogent-le-Rotrou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toglinjen Nogent-Courtalain sett fra Rondalen (1916), olje på lerret av JH Simon, Nogent-le-Rotrou museum . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byer servert | Arrou , Souancé , Nogent-le-Rotrou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukking | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
Orleans til Rouen ( 1870 - 1878 ) Stat ( 1878 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1995 ) Nedlagt linje (fra 1995 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offisielt nummer | 505.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengde | 41 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avstand | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal helling | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall måter | Tidligere enkeltspor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linjen av Arrou i Nogent-le-Rotrou er en tidligere jernbanelinjen fransk , etablert helt i departementet Eure-et-Loir , som koblet Arrou på linje med Chartres i Bordeaux-Saint-Jean til Nogent-le-Rotrou på den Paris-Montparnasse linje til Brest .
Det var linjen nr . 505000 i det nasjonale jernbanenettet .
Linjen ble innrømmet ( Patay til Nogent-le-Rotrou) som en mulig tittel av prefekt Eure-et-Loir til Compagnie du chemin de fer d'Orléans i Rouen den25. mars 1870. Det ble erklært for offentlig bruk som en lokal interesse23. januar 1872og dermed gjør konsesjonen endelig. Staten kjøpte linjen fra den konkursrådige konsesjonæren og klassifiserte linjen i nettverket for allmenn interesse18. mai 1878.
Linjen fra Nogent-le-Rotrou til Arrou ble åpnet for drift på 1 st mai 1887.
Persontrafikken opphørte videre 7. november 1938 (midlertidig gjenåpning fra 1939 til 1945).
Varetrafikken opphørte i 1950 fra Nogent-le-Rotrou til Souancé-au-Perche og 31. mai 1959 fra Souancé-au-Perche til Arrou.
Avviklingsdatoer