Linje fra Saint-Roch til Frévent
|
Linje fra Saint-Roch til Frévent | |
 Bouquemaison stasjon . | |
| Land | Frankrike |
|---|---|
| Byer servert | Amiens , Canaples , Doullens , Frévent |
| Forhandlere |
Frévent à Gamaches ( 1869 - 1883 ) Fransk-østerriksk-ungarsk bank ( 1873 - 1874 ) Nord ( 1874 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (siden 2015 ) |
| Tekniske egenskaper | |
| Offisielt nummer | 305.000 |
| Avstand | standard (1435 m ) |
| Elektrifisering | Ikke elektrifisert |
| Antall måter | Enkelt kjørefelt |
| Trafikk | |
| Eieren | SNCF |
| Operatør (er) | SNCF |
| Trafikk | Frakt |
| Linjediagram | |
Den linje av Saint Roch i Frévent er en linje med jernbane ikke elektrifisert enkelt spor som forbinder Saint-Roch Station (Somme) som av Frévent på linje Fives Abbeville . Den er avsatt på en del av ruten, mellom Frévent og Doullens.
Det er linjen nr . 305000 for det nasjonale jernbanenettet .
Historisk
Avsnittet fra Canaples til Bouquemaison , en del av en reiserute "fra grensen til Pas-de-Calais til Gamaches , av Doullens og Airaines ", erklæres av offentlig nytte , under lokal interesse , ved et keiserlig dekret 15. mai 1869 . Samme dekret godkjenner avtalen som ble undertegnet 14. januar 1869 mellom generalrådet for Somme og herrene Gautray, Abt og Gustave Delahante om innrømmelse av denne linjen.
Avsnittet fra Frévent til Bouquemaison ble erklært av offentlig bruk, under lokal interesse, ved et dekret 8. oktober 1873 . Samme dekret godkjenner avtalen som ble undertegnet 23. november 1872 mellom generalrådet i Pas-de-Calais og den fransk-østerrikske-ungarske banken for konsesjon av denne linjen.
Seksjonen fra Doullens til Bouquemaison ble kjøpt av Compagnie des chemin de fer du Nord fra Compagnie du chemin de fer de Frévent i Gamaches , etter en avtale undertegnet 12. mai 1874 . Denne stevnet ble godkjent ved et dekret 19. juni 1875 . Avsnittet fra Frévent til Bouquemaison ble kjøpt av Compagnie des chemin de fer du Nord fra den fransk-østerrikske-ungarske banken, etter en avtale undertegnet 5. mars 1874 . Denne stevnet ble godkjent ved et dekret 19. juni 1875 .
Avsnittet fra Canaples til Amiens ble erklært av offentlig bruk, under lokal interesse, ved et dekret 19. juni 1875 . Samme dekret godkjenner avtalene som ble undertegnet 12. november 1873 mellom hovedrådet i Pas-de-Calais og Compagnie du chemin de fer de Frévent à Gamaches for konsesjonen av denne linjen, og 12. mai 1874 mellom de nevnte selskapet og Northern Railway Company for overføring av konsesjonen.
Som en del av omklassifiseringen i nettverket av allmenn interesse blir seksjonene av "Frévent in Bouquemaison", "Bouquemaison in Doullens" og "Canaples in Amiens" gitt til Compagnie des chemin de fer du Nord i henhold til vilkårene i en avtale undertegnet mellom ministeren for offentlige arbeider og selskapet 5. juni 1883 . Denne konvensjonen ble godkjent av en lov 20. november etter som klassifiserte disse seksjonene i nettverket av allmenn interesse.
Det franske nasjonale jernbaneselskapet (SNCF) stengte linjen for reisende 7. november 1938 (men den ble midlertidig gjenåpnet under andre verdenskrig ), men forble likevel åpen for godstjeneste .
Sporet ble lagt på 1960- og 1970-tallet på en del av ruten (fra Frévent til Doullens).
4. juni 1991 fant trekkprøver av et tungt togsett med 26 tippvogner (lastet med ballast ) av to UM 3 - en i toppen av toget, en i halen - av BB 62400 på Saint-Roch ved Doullens, hvis lengdeprofil er lik den for LGV Nord, hvor denne 2200 tonns sammensetningen ville sirkulere som en del av konstruksjonen av denne siste linjen.
Beskrivelse
Rute og rute
Linjen kobles fra linjen fra Saint-Roch til Darnétal-Bifurcation ved Saint-Roch (Somme) stasjon , som også ligger på linjen fra Longueau til Boulogne-Ville . Den møter linjen fra Canaples til Longroy - Gamaches på Canaples stasjon , deretter linjen fra Doullens til Arras ved Doullens stasjon . Den ender på Frévent stasjon , på linjen fra Fives til Abbeville .
Gjennom hele løpet er den preget av bratte bakker (i størrelsesorden 16 promille ).
Kjennetegn
Infrastruktur
Overbygning
Operasjon
Linjen forblir fra Saint-Roch til Doullens, hvor den kun kjøres for godstrafikk de første ti kilometerne (spesielt for betjening av "Nordindustriområdet" i Amiens).
Merknader og referanser
- Issue stasjoner og nordlige linjer , redigert av COPEF (Cercle Parisien West Railway Studies) i 1985.
- " N ° 17033 - Keiserlig dekret som erklærer offentlig bruk etablering av en jernbane av lokal interesse fra grensen til Pas-de-Calais til Gamaches, av Doullens og Airaines: 15. mai 1869 ", Bulletin over lovene til French Empire , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 28, nr . 17281870, s. 29 - 46.
- " Nr. 3012 - Dekret om offentlig nytteverdi etablering av Pas-de-Calais-avdelingen av jernbaner av lokal interesse fra Arras til grensen for Somme-avdelingen, mot Doullens, og fra Frévent til Bouquemaison: 8. oktober 1873 ”, Bulletin of the French Republic , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 8, n o 200,1874, s. 701 - 719 ( les online ).
- " Nr. 4264 - Dekret om tillatelse til overføring til Compagnie du chemin de fer du Nord av seksjonen av Bouquemaison sur Gamaches jernbane av lokal interesse mellom enden av Doullens stasjon og grensen for departementet du Pas-de-Calais: 19. juni 1875 ”, Bulletin of the French Republic , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 10 n o 259,1875, s. 782 - 783 ( les online ).
- " Nr. 4265 - Dekret om tillatelse til overføring av jernbanene av lokal interesse til Compagnie du chemin de fer du Nord fra Arras på grensen til departementene Somme og Frévent til Bouquemaison: 19. juni 1875 ", Bulletin of the Laws of the Den franske republikk , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 10 n o 259,1875, s. 783 - 784 ( les online ).
- " N ° 4502 - Dekret om offentlig bruk etablering av en jernbane av lokal interesse fra Canaples til Amiens: 19. juni 1875 ", Bulletin for lovene i Den franske republikk , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 11 n o 269,1875, s. 397 - 415 ( les online ).
- " N ° 14 214 - Loven som godkjenner konvensjonen vedtatt 5. juni 1883 mellom ministeren for Public Works, og North Railway Company: 20 november 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28 n o 834,1884, s. 333 - 339 ( les online ).
- “ AMIENS - CANAPLES ” , på nettstedet BLAISE PICHON ,14. februar 2010(åpnet 20. mars 2018 ) ; denne siden er et arkiv .
- " DOULLENS - FREVENT (62) " , på stedet til BLAISE PICHON ,23. februar 2010(åpnet 20. mars 2018 ) ; denne siden er et arkiv .
- Maurice Testu, " tester av 62400 på et Amiens - Doullens ballasttog 4. juni 1991 " , på youtube.com ,17. august 2015(åpnet 18. august 2015 ) .
- Se linjediagrammet .