Trikkelinje W (Gent)
| Linje W | |
 1 st januar 1954, drivenhet og standard trailer i Ghent Dampoort . | |
| Nettverk | Gent lokal trikk |
|---|---|
| Historie | |
| Idriftsettelse | 17. april 1891 |
| Sletting | 27. september 1958 |
| Operasjon | |
| Dager med drift | L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den linjen W er en gammel linje av trikk nabo Gent av National Society of Railway nabo (SNCV) knytte Gent til Wetteren mellom 1891 og 1958. Banen ble opprinnelig tenkt å Hamme , forble denne delen ikke elektrifisert ble drevet fram til 1953.
Historie
Tabeller: 1931 387; 1958 688
17. april 1891 : igangkjøring mellom Gent og Hamme ; damp trekkraft; ingen radindeks, hovedstad 38.
1893 : overtakelse av driften av allmennaksjeselskapet til Vicinaux en Flandres (VF).
1 st mai 1902 : igangkjøring av en avdeling mellom Wetteren Liefkenshoek og Wetteren stasjon .
1911 : overtakelse av driften av SA av Urban and Local Tramways (TUV).
1919 : gjenopptakelse av virksomheten fra SNCV .
16. januar 1931 : elektrifisering mellom Gent og Heusden stasjon; tilskrivning av indeksen W, forblir resten av linjen drevet av autonom trekkraft og kobles til den elektriske trikken fra og til Gent .
10. januar 1932 : elektrifisering mellom Heusden stasjon og Laerne .
13. februar 1932 : elektrifisering mellom Laerne og Wetteren Gare .
24. november 1933 : forlengelse fra Gand Dampoort til Gand Saint-Pierre stasjon , via sporene til linje O (hovedstad 19).
18. april 1953 : eliminering av linjen som forble i autonom trekkraft mellom Wetteren Liefkenshoek og Hamme og erstatning med en busslinje (tabell 689).
27. september 1958 : sletting.
Merknader og referanser
Merknader
- Tilsvarende i Belgia til et nasjonalt nummer som er tildelt hver offentlig transportlinje som brukes på indikatorene til National Company of Belgian Railways (SNCB). For andre linjer enn SNCB tilsvarer dette tallet vanligvis ikke linjens indeks.