Lockheed L-188 Electra
| Lockheed L-188 Electra | |
 Et Atlantic Airlines Lockheed Electra L-188C på Cardiff flyplass i Wales . | |
| Roll | Persontransport |
|---|---|
| Bygger | Lockheed |
| Mannskap | 3 |
| Første fly | 6. desember 1957 |
| Idriftsettelse | 1958 |
| Uttak | Fortsatt i tjeneste |
| Produksjon | 170 |
| I tjeneste | 3 |
| Varianter | L-118A, L-188C |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 30,81 moh |
| Span | 30,18 m |
| Høyde | 10,01 m |
| Masse og bæreevne | |
| Passasjerer | 99 |
| Motorisering | |
| Motorer | 4 Allison 501D-13 turbopropellere |
| Fremførelser | |
| Maksimal marsjfart | 600 km / t |
| Topphastighet |
674 km / t |
| Autonomi | 3.541 km |
Den Lockheed L-188 Electra er den første passasjerfly med turboprop bygget i USA . Den første flyvningen fant sted i 1957 . Dens ytelse er neppe dårligere enn for et jetfly , med lavere driftskostnader.
Historie
L-188 Electra er et turbopropfly bygget på slutten av 1950-tallet av Lockheed. Flyet var først en suksess, men etter to ulykker kollapset salget. Betydelige og svært dyre modifikasjoner er nødvendige, og skader L-188 Electra. I tillegg vinner jetmotorer terreng i luftfarten. Produksjonen stoppet i 1961 etter at bare 170 enheter hadde blitt bygget. De resterende flyene blir konvertert til godsvogner eller for militær bruk. Ijuli 2019, tre L-188 Electra er i bruk, brukt av Buffalo Airways, Canada.
Ulykker og hendelser som involverer en L-188 Electra
- De 8. juni 1983, Flight 8 Reeve Aleutian Airways blir tvunget til en tvangslanding i Anchorage , Alaska ; Ingen tap ble rapportert. Flyet mistet en propell, som kuttet inn i kabinen og forårsaket eksplosiv dekompresjon og skadet flykontrollkablene. Pilotene klarer på en eller annen måte å nødlandes på Anchorage lufthavn i Alaska. Undersøkelsen vil ikke avgjøre årsaken til tapet av propellen. Enheten blir reparert og gjenopptas. Ulykken blir fortalt i en episode av dokumentarserien Air Crash .
- De 24. desember 1971, fly 508 til det peruanske flyselskapet Líneas Aéreas Nacionales S. A (LANSA) som drives av et Lockheed L-188, tar av fra Lima til Pucallpa . I løpet av en times flytur brøt flyet, fanget i tordenvær, opp i en høyde av 3200 meter. Den krasjer inn i den peruanske regnskogen i Puerto Inca-distriktet. Juliane Koepcke er den eneste gjenlevende personen av de 92 passasjerene og mannskapet. Den italienske filmskaperen Giuseppe Maria Scotese forteller historien sin i filmen I miracoli accadono ancora , og i 2000 regisserte Werner Herzog dokumentarfilmen TV-filmen Wings of Hope der Juliane Koepcke forteller om sitt eventyr.
- De 9. august 1970Lansa-fly 502 styrtet kort tid etter å ha tatt av fra Quispiquilla flyplass, nå Alejandro Velasco Astete, i Cuzco, (Peru) på grunn av overbelastning og blant annet motorfeil. Flyet er en Lockheed L-188A Electra turboprop. Registreringsnummer OB-R-939, var på vei mot byen Lima, med 9 besetningsmedlemmer og 91 passasjerer. 101 ofre inkludert to på bakken og en overlevende: co-pilot Juan Loo. (2)
- De 3. februar 1959, American Airlines Flight 320 styrter inn i East River i New York City og dreper 65 mennesker ombord på Lockheed L-188 Electra.
Se også
Merknader og referanser
- (no) “ World Airliner Census 2019 ” , Flight International , London (Storbritannia), Reeb Business Information ,30. juli 2019, s. 46 ( ISSN 0015-3710 , leses online , åpnes 19. april 2020 ).
- " Luftulykke 03. FEBRUAR 1959 av en Lockheed L-188A Electra N6101A - New York-La Guardia lufthavn, NY (LGA) " , på aviation-safety.net (åpnet 21. januar 2020 )
2 http://elcomercio.pe/blog/huellasdigitales/2010/08/el-vuelo-mas-triste-de-la-hist