De lombriducs er ecoducts lys og spesialiserte konstruert for å tillate at kontinuiteten av meitemark og andre virvelløse dyr passerer, slik at de lettere kan bevege seg og dele sine gener på plott fragmentert ved veier eller stier vanntette og / eller preparerte. De spiller rollen som små biologiske korridorer .
Hittil har lombriducs blitt designet for å passere under en vei eller over en liten kanalisert bekk, slik det var tilfelle i Parc de la Deûle (bildet overfor).
Mange batrachodukter bygget under veier kan teoretisk spille en ledende rolle for meitemark, men meitemark trenger et underlag som ikke har blitt tampet eller beriket med kalk eller sement under arbeidene og som forblir fuktig. I tillegg er de fleste batrachodukter faktisk konstruksjoner designet som rør ; uten direkte kontakt med den opprinnelige jorda. I sentrum er landet ofte for tørt for gravende virvelløse dyr som meitemark. Noen batrakodukter er dekket med et gitter som gjør at regnet kan fukte passasjen, men i kalde land er det også en inngang for snøryddende salt . På motorveier er det også et inngangssted for forurensning forårsaket av trafikk.
Andre arter, virvelløse dyr, sopp (sopp) og noen ganger planter eller mikromammar kan dra nytte av lombriducene til å krysse økologisk fragmenterende infrastrukturer for å bevege seg rundt i landskapet for å møte deres vitale behov ( spesielt migrasjon ).
Disse enhetene er bygget til en marginalkostnad sammenlignet med kostnadene for nettstedet, men de er fortsatt eksperimentelle og forbeholdt små infrastrukturer. Studier gjenstår å gjøre for å tilpasse dem til store trafikkakser, som deres drift må vurderes for, fordi vi vet at meitemark er veldig følsomme for visse typer vibrasjoner som får dem til å stige til overflaten.