| Lyautey | |
| Type | Liner |
|---|---|
| Funksjon | persontransport |
| Historie | |
| Skipsverft | Smier og verft i Middelhavet |
| Produksjon | stål |
| Idriftsettelse | 17. mars 1952 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 142,50 m |
| Herre | 19,45 moh |
| Tonnasje | 10 350 t |
| Makt | 18 600 hk |
| Karriere | |
| Eieren | Rederispakke |
| Flagg | Frankrike |
| Hjemhavn | Marseilles |
Den Lyautey var en fransk liner av Paquet navigasjon selskapet lansert i oktober 1 950 som ga koblingen mellom Marseille og Casablanca og mellom Marseille og Dakar . Hun er den siste franske linjeren som ble bygget i Forges et Chantiers de la Méditerranée i La Seyne-sur-Mer . Seilte for Marseille-selskapet til 1967, ble hun deretter solgt til et italiensk og deretter gresk selskap og skrotet i 1975.
Lanseringen markerer rekonstitusjonen av flåten til Paquet-selskapet som mistet 14 skip under andre verdenskrig, inkludert marskalk-Lyautey bygget i 1924 og senket av tyskerne i havnen i Toulon sommeren 1944 før de gikk av med pensjon. Skipet ble levert til Marseille-selskapet 8. mars 1952, og det fikk sin første forbindelse til Casablanca, og forlot havnen i Marseille den17. mars 1952. Den er oppkalt etter marskalk Lyautey (1854-1934) som var bosatt general i Frankrike i Marokko ( marskalkens enke deltar i denne jomfruturen).
Linjen vil sikre regelmessige forbindelser med Casablanca om 40 timer og med Dakar om 100 timer, en rekord for tiden.
I 1958 forårsaket en brann på kjøkkenet hans 6 personer og mange skader
Det ble omdøpt til Galileo i 1965 og tildelt Marseille - Haifa-linjen, men gjenopptok sitt opprinnelige navn et år senere og tjenesten for Paquet-selskapet. I mai 1967 ble liner solgt til et italiensk selskap og omdøpt til Margarita for å bli solgt noen måneder senere til en gresk reder, Constantine Eftymiadis, og omdøpt til Lindos . I 1975 ble den endelig solgt for skrot.