La Seyne-sur-Mer | |||||
Havnen i La Seyne-sur-Mer, sett fra toppen av heisbroen. | |||||
Våpenskjold |
|||||
Administrasjon | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||||
Region | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
Avdeling | Var | ||||
Bydel | Toulon | ||||
Interkommunalitet | Metropolis Toulon Provence Middelhavet | ||||
Ordfører Mandat |
Nathalie Bicais ( LR ) 2020 -2026 |
||||
Postnummer | 83500 | ||||
Vanlig kode | 83126 | ||||
Demografi | |||||
Hyggelig | Seynois | ||||
Kommunal befolkning |
62 888 innbyggere. (2018 ) | ||||
Tetthet | 2.837 innbyggere / km 2 | ||||
Geografi | |||||
Kontaktinformasjon | 43 ° 06 ′ 00 ″ nord, 5 ° 53 ′ 00 ″ øst | ||||
Høyde | Min. 0 m Maks. 352 moh |
||||
Område | 22,17 km 2 | ||||
Type | By- og kystkommune | ||||
Urban enhet |
Toulon ( forstad ) |
||||
Attraksjonsområde |
Toulon (kommune med sekundærpol) |
||||
Valg | |||||
Avdeling | Kantonene La Seyne-sur-Mer-1 og La Seyne-sur-Mer-2 | ||||
Lovgivende | Syvende valgkrets | ||||
plassering | |||||
Geolokalisering på kartet: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| |||||
Tilkoblinger | |||||
Nettsted | www.la-seyne.fr | ||||
La Seyne-sur-Mer er en fransk kommune som ligger på kanten av Middelhavet i avdelingen av Var i regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur . Det er en del av metropolen Toulon Provence Méditerranée (TPM).
Innbyggerne kalles Seynois (de innfødte uttaler tradisjonelt "seïnois").
Byen, som hadde 62 888 innbyggere ved den siste folketellingen i 2018, er den nest mest folkerike byen i avdelingen (etter Toulon) og ligger i hjertet av Toulon-bydelen, med sine 569 793 innbyggere. Er 3 th største i regionen.
Byen har utsikt over vest for Toulon havn og Middelhavet, og har en marina og en fiskehavn. Det er delvis en badeby med bydelen Sablettes . De nyprovensalske husene til Les Sablettes, bygget etter krigen, er av arkitekten Fernand Pouillon .
La Seyne-sur-Mer skyldte utviklingen sin hovedsakelig til skipsbygging, byen hadde en av de største verftene i Frankrike.
La Seyne-sur-Mer ligger på Côte d'Azur sør-øst for departementet Var på Middelhavskysten , halvveis mellom Marseille i vest og Saint-Tropez i øst, og 30 km fra Toulon-Hyères flyplass .
Byen grenser til Toulon (prefektur av departementet) og er en del av metropolen Toulon Provence Méditerranée .
Det er en del av metropolen Toulon Provence Méditerranée .
Ollioules | Ollioules | Toulon |
Six-Fours-les-Plages | Saint-Mandrier-sur-Mer | |
Six-Fours-les-Plages | Middelhavet | Middelhavet |
Territoriene La Seyne-sur-Mer og Saint-Mandrier okkuperer den østlige delen av Sicié-halvøya , den vestlige delen tilsvarer byen Six-Fours-les-Plages. Helheten er en del av " krystallinsk Provence ".
Bare en elv (veldig beskjeden) er til stede i byen: Oïde. Den har sin opprinnelse i det østlige vannskillet til Cap-Sicié-massivet .
Kvaliteten på grunnvannet overvåkes fra femten stasjoner.
La Seyne-sur-Mer har Toulon Ouest - Cap-Sicié avløpsrenseanlegg med en kapasitet på 500.000 tilsvarende innbyggere .
I anvendelse av kystloven av3. januar 1986knyttet til utvikling, beskyttelse og forbedring av kystlinjen og på den annen side bestemmelsene i loven om vann og vannmiljøer i30. desember 2006 og den resulterende masterplanen for vannutvikling og forvaltning (SDAGE), en diagnostisk studie av miljøsituasjonen for innkvartering av store lystfartøy ble gjennomført.
Et grønt komposteringssenter, delt mellom Toulon og La Seyne-sur-Mer, er opprettet i La Seyne-sur-Mer.
La Seyne-sur-Mer ligger på den franske rivieraen, og har et middelhavsklima med somre varme og tørre og vinteren mild og relativt fuktig. Den havna kan bli utsatt for sterke vinder med en rekord på 148 km / t på28. november 1983. De mistral blåser det regelmessig, denne vinden kommer, etter Rhone-deltaet, fra vest. Byen er skjermet mot nord av Massif de la Ste Baume og nærmere, av Mont Caume og Mont Faron . Det er noen ganger utsatt mot øst som styrter inn i havnen mellom Port-Cros og Cap Bénat, men er beskyttet mot sirocco av Porquerolles og Giens-halvøya .
Årlig gjennomsnittlig, temperaturen ble satt til 15,9 ° C med et maksimum gjennomsnitt på 20,1 ° C og et minimum på 11,8 ° C . Den temperatur maksimum og minimum nominell identifisert er 29 ° C i juli - august og 6 ° C i januar og februar , myke verdier på grunn av nærværet av den Middelhavet og agglomerering Toulon . Frost dager er ganske sjeldne, men10. februar 1986temperaturen ble hevet til -7,5 ° C ; og dette er2. februar 1956som ble hevet temperaturen til -9 ° C . Omvendt, den7. juli 1982temperaturen på 40,1 ° C satte rekord. De solskinn midler utgjorde 2 899,3 timer per år med en topp på 373,8 timer i juli .
En annen viktig verdi, karakteristisk for middelhavsklimaet , nedbør i Hyères utgjør 665 millimeter i løpet av året, en relativt lav verdi sammenlignet med andre kommuner rundt Middelhavet, og fremfor alt er regn veldig ulikt fordelt med mindre enn syv millimeter i juli og nesten nittifire millimeter i oktober . Den tjuefire timers nedbørsrekorden lå på 156 millimeter på16. januar 1978.
Måned | Jan. | Feb. | mars | Apr. | Kan | juni | Jul. | august | Syv. | Okt. | Nov. | Des. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gjennomsnittlig maksimumstemperatur (° C) | 1. 3 | 1. 3 | 15 | 18 | 22 | 26 | 29 | 29 | 26 | 21 | 16 | 14 | 20.1 |
Gjennomsnittlig minimumstemperatur (° C) | 6 | 6 | 8 | 10 | 1. 3 | 16 | 19 | 19 | 17 | 1. 3 | 9 | 7 | 11.8 |
Gjennomsnittstemperaturer (° C) | 9 | 10 | 11 | 14 | 17 | 21 | 24 | 24 | 21 | 17 | 1. 3 | 10 | 15.9 |
Solskinn (h) | 155.3 | 158.2 | 217,6 | 252.1 | 301,5 | 329.3 | 373,8 | 334,9 | 259,9 | 210,3 | 158,7 | 147,6 | 2899.3 |
Månedlig gjennomsnittlig nedbør (mm) | 76.3 | 88.3 | 56.4 | 55,7 | 45,0 | 22.3 | 6.6 | 28.5 | 49.1 | 93.9 | 69.4 | 73.5 | 665.2 |
Kilde: månedlig klimatologi i Toulon . |
By | Solskinn | Regn | Snø | Tordenvær | Tåke |
---|---|---|---|---|---|
Toulon -La Seyne | 2899 timer / år | 665 mm / år | 2 d / år | 24 d / år | 5 d / år |
Toulouse | 2047 timer / år | 655 mm / år | 7 d / år | 26 d / år | 44 d / år |
Paris | 1797 timer / år | 642 mm / år | 15 d / år | 19 d / år | 13 d / år |
Strasbourg | 1637 timer / år | 610 mm / år | 30 d / år | 29 d / år | 65 d / år |
nasjonalt gjennomsnitt | 1.973 timer / år | 770 mm / år | 14 d / år | 22 d / år | 40 d / år |
Rekkefølgen til prefekten til Var du 6. august 2014 tegner en tilstand av risiko og teknologi i byen.
SeismisitetKommunen ligger i sone 2, lav seismisitet.
La Seyne i Frankrike | situasjon | |
---|---|---|
Paris | 696 km | nord-kvart-nord-vest |
Toulouse | 363 km | vest-kvart-nordvest |
Bordeaux | 552 km | vest-nord-vest |
Grenoble | 232 km | Nord |
Montpellier | 171 km | Hvor er |
Marseilles | 65 km | Hvor er |
Nantes | 742 km | nordvest |
Lyon | 306 km | nord-kvart-nord-vest |
Hyggelig | 150 km | er |
Byen er tilgjengelig via den motorveien A50 mot Toulon (øst) og Marseille (vest) exit n o 13 (Camp Lawrence utveksling La Seyne West distrikter) - Exit 14 (Chateauvallon - The Seyne Center) - exit 15b (La Seyne Center).
Offentlig transportDet er Mistral-nettverket til bysamfunnet Toulon Provence Méditerranée som administrerer kollektivtransporten til La Seyne-sur-Mer:
La Seyne-Six-Fours stasjon er en togstasjon på Marseille-Saint-Charles-linjen til Ventimiglia (grensen) som ligger på kommunens territorium. Det er en stasjon av National Company of French Railways (SNCF), betjent av regionale ekspresstog TER Provence-Alpes-Côte d'Azur .
Byen ligger nær Toulon stasjon servert av TGV og hovedlinjen Intercités og Intercités nattog.
LufttransportVed veien, er byen som ligger 32 km fra flyplassen i Toulon-Hyeres på 87 km fra Marseille-Provence flyplass og 150 km fra flyplassen i Nice-Cote d'Azur .
La Seyne-sur-Mer er en bykommune, fordi den er en del av tette kommuner eller middels tetthet, i betydningen av INSEEs kommunale tetthetsnett . Det hører til den urbane enhet av Toulon , en inter-avdelings agglomerering bestående av 27 kommuner og 575,347 innbyggere i 2017, av hvilken det er en forstads kommune . Hovedstadsområdet Toulon er det niende største i Frankrike når det gjelder befolkning, bak de i Paris , Lyon , Marseille-Aix-en-Provence , Lille (franske del) , Toulouse , Bordeaux , Nice og Nantes .
I tillegg er kommunen en del av tiltrekningsområdet Toulon , hvorav det er en kommune med en sekundærpol. Dette området, som inkluderer 35 kommuner, er kategorisert i områder på 200 000 til mindre enn 700 000 innbyggere.
Kommunen, grenser til Middelhavet , er også en kystkommune i henhold til loven i3. januar 1986, kjent som kystloven . Fra da av gjelder spesifikke byplanleggingsbestemmelser for å bevare naturområder, steder, landskap og den økologiske balansen ved kysten , som for eksempel prinsippet om inkonstruksjon, utenfor urbaniserte områder, på stripen. Kystlinje på 100 meter, eller mer hvis den lokale byplanen legger opp til det.
Tabellen nedenfor viser landet til byen i 2018, som gjenspeiles i databasen European occupation biophysical jord Corine Land Cover (CLC).
Type yrke | Prosentdel | Areal (i hektar) |
---|---|---|
Diskontinuerlig urbane stoff | 60,5% | 1425 |
Industrielle eller kommersielle områder og offentlige anlegg | 9,2% | 216 |
Vei- og jernbanenett og tilknyttede områder | 1,4% | 34 |
Havneområder | 4,2% | 99 |
Urbane grønne områder | 1,1% | 25 |
Komplekse beskjærings- og plottesystemer | 1,4% | 32 |
Hovedsakelig jordbruksflater avbrutt av store naturlige rom | 0,6% | 1. 3 |
Barskoger | 11,1% | 261 |
Sklerofyll vegetasjon | 9,3% | 219 |
Hav og hav | 1,4% | 32 |
Kilde: Corine Land Cover |
Byen inkluderer flere nabolag og lokaliteter.
Den østligste delen av Seyn-regionen, sør for Éguillette, og grenser til gesimser Bonaparte og Michel Pasha . Den serveres av linje 83.
Distrikt mellom Col d'Artaud og Pignet-distriktet, sør for Chemin 216 fra La Seyne til Six-Fours . Det er de kommunale tennisbanene ( chemin d'Artaud à Pignet , chemin du Couchant ). Den serveres av linje 84 og 85.
Distrikt som ligger i den nordlige enden av Janas-skogen, mellom det gamle Cachou-distriktet (nåværende underavdelinger av Cape Sicié) og grensen til byen Six-Fours-les-Plages . Den serveres av linje 81 (terminus du Mai).
Nabolaget nordvest for Mauvéou-distriktet og sør for Chemin de Brémond . Den betjenes av linje 85 og 87.
Et distrikt som strekker seg fra Chemin de La Seyne i Ollioules til Chemin de Lagoubran aux Playes , ikke langt fra et shoppingområde. En by ble designet på 1960-tallet for å gi mer komfort, plass, modernitet, bolig til innbyggerne i et nytt distrikt. Den serveres av linje 8 og 81.
Distrikt med gjennomsnittlig høyde 60 meter, som ligger mellom distriktene Gavet, Bastian, Pignet og Domergue. Det betjenes av linjene 84, 85 og 87.
Nabolaget ligger nordøst for byen med en høyde med utsikt over La Seyne-bukten (Brégaillon-bukta) og den kommersielle havnen i La Seyne-Brégaillon. Den betjenes av linjene 18, 71 og N8.
Nabolaget ligger nordvest for byen, beliggenhet i industriområdet og utvekslingen mellom motorveien Marseille - Toulon og veien fra La Seyne til Ollioules . Den betjenes av linjene 12 og 81 (terminal Langevin).
Nabolaget avgrenset av rue Isnard , sted Séverine , rue Cavaillon og rue Louis-Blanqui (tidligere rue Calade ). Den betjenes av linjene 8 (søndag), 18, 28, 85, 87 og N8.
Omgivelser rundt havnen i La Seyne, hjem til rådhuset og mange kaféterrasser. Havnen ble bombet av tyskerne under andre verdenskrig, og de fleste bygningene stammer fra 1950-tallet. Notre-Dame-de-Bon-Voyage-kirken ( nygotisk stil ) ligger bak havnen, i krysset mellom Rue d'Alsace , Parmentier og Berny . Den betjenes av linjene 8, 8M (båt), 12, 18, 28, 81, 82, 83, 85, 87, N2, N7 og N8.
Omgivelser som ligger sør for rute 559 fra La Seyne til Toulon , på hver side av Chemin du Vieux-Reynier , mellom distriktene Vignelongue og Vallon des Signes. Den betjenes av linjene 12, 70, 71, 72, 81, 83, 86 og N7.
Skråning eksponert sør for Rouquier-høyden og strekker seg til Mauvéou-distriktene i vest og slettene i sør. Det serveres av linjene 81 (Le Mai) og 87 (Sablettes).
Tidligere myrområde, område med siagnes, siv og cattails, tidligere rik på vannfugler, som ligger mellom Tamaris, stien til Évescat aux Sablettes, aveny Noël-Verlaque og Lazaret-bukten, hvis sanitet hadde startet av Michel Pasha. I dag er det boligene La Croisette, Loggias des Sablettes, Les Sagnarelles, hvis gatenavn ( allée des Scirpes , allée du Sparganier , allée Brin-de-Jonc , allée du Typha ) fremkaller den sumpete fortiden. I dette nabolaget. Den betjenes av linjene 81 og 83.
Nabolaget ligger mellom Tortel, Donicarde og Quatre-Moulins. Den serveres av linje 85.
Distriktet tilnærmet avgrenset av distriktene Col d'Artaud (i vest), Daniel (i nord), Domergue (i øst) og Isnards (i sør). Den serveres av linje 85.
Nabolaget ligger i den østlige enden av byen (spissen av Éguillette stikker ut i havnen i Toulon , omtrent 650 meter nord for spissen av Balaguier). Den serveres av linje 83.
Nabolaget mellom sjøen (Fabrégas-stranden), Janas-skogen (Var Corniche) og distriktet Verne. Den serveres av linje 81 (fra eller → Fabregas).
Distrikt som ligger øst for veien til Janas og vest for åsen til Plan d'Aub, før du når Forest House og Janas glede. Det er et svømmebasseng, en campingplass, et ridesenter osv. Den serveres i nærheten av linje 81 (avgang eller → Le Mai).
Distrikt nord i byen, mellom avenyene Estienne-d'Orves og Antoine-de-Saint-Exupéry , sentrert på bakken hvis øst-vestrygg er krysset av Chemin de Gai-Versant . Den betjenes av linjene 70, 72 og 82.
Nabolaget ligger rundt det høyeste punktet (høyde 65 m .) Nådd av stien fra La Seyne til Bastian , nærmere bestemt inne i trekanten dannet av sistnevnte med stien fra Fabre til Gavet . Den serveres av linje 85.
Distrikt som ligger sør for Chemin de la Donicarde , i den vestlige bakken av bakken som stiger til 72 m . (mellom distriktene Donicarde og Domergue). Den serveres av linje 85.
Den sørligste delen av kommunen, som er dekket av Janas-skogen, og som er i kontakt nordøst med distriktene Fabrégas, Gabrielles, Plan d'Aub, og i vest med kommunen Six-Fours- les-Plages . Den betjenes av linje 81 (avgang eller → Le Mai).
Distrikt sør for Chemin du Vieux-Reynier , som omfatter den nordlige skråningen av bakken som kulminerte på 66 m . der La Commandante-residensen er bygget. Den serveres av linje 86.
Den vestligste delen av det tidligere Grande Terre i Saint-Jean, som ligger sør for distriktene Camp-Laurent og Farlède, øst for Berthe og nord for Vignelongue. Det er to stadioner og ZI Jean-Monnet . Den betjenes av linjene 12 (Nord), 71, AB80 (Appel-Bus 80, 83 og 84 (Léry).
Distrikt sør-øst i byen mellom distriktene Sablettes, Pas-du-Loup, Plaines og Verne. Den serveres av linjene 8 (søndag), 18, 28, 81, 87 (Sabletter) og N8.
Nabolaget ligger på sørsiden av Chemin de La Seyne i Bastian , mellom Chemin de Mauvéou og Chemin de Paradis , derfor mellom distriktene Bastian, Brémond, Coste-Chaude og Croix-de-Palun. Den betjenes av linjene 84 (Brémond), 85 og 87.
Sentrert på den sørlige delen av Avenue Salvador-Allende og Chemin des Oliviers . Det ligger mellom slettene (vestsiden) og Mar-Vivo (østsiden). Den serveres av linjene 8 (søndag), 18, 28, 81, 87 (Sabletter) og N8.
Nabolag ligger i utkanten av byen Six-Fours-les-Plages , på nivå med den Couchant og Ifølge stier , mellom Barban, Bremond og Bastian. Den betjenes av linjene 70, 72, 84 og N7.
Nabolag hvis grenser ikke er enkle å spesifisere, men som kan ligge mellom Pas-du-Loup (i øst), Coste-Chaude (i nord), Mauvéou og les Moulières (i vest) og Oïde (mot sør). Den serveres av linjene 81 og 87 (Sablettes).
Nabolaget mellom avenyen Jean-Baptiste-Ivaldi (tidligere route des Sablettes), chemin de Fabre i Gavet og chemin Jean-Ghibaudo . Den betjenes av linjene 8 (søndag), 18, 28 og N8.
Distrikt som ligger på en høyde sør for Tortel-distriktet, mellom Domergue og Saint-Honorat (kirkegård). Du kan komme dit, kommer fra nord, ved Aimé-Genoud-stien , eller kommer fra sør, ved Quatre-Moulins-stien . Disse stiene var veien til møllerne og bøndene som drev møllene. Den betjenes av linje 85 og 87.
Del av territoriet som utgjør løvta på halvøya Saint-Mandrier og inkluderer stranden Sablettes, Fernand-Braudel anlagt park og tettstedet som har utviklet seg på begge sider av den nåværende alléen Charles-de-Gaulle . Dette distriktet er begrenset i øst av Saint-Elme, i sør ved sjøen, i vest av Mar-Vivo og i nord ved Crotton. Den betjenes av linjene 8 (søndag), 18, 18M (båt), 28 - 83 - 87 (terminal), N4 (båt) og N8.
Nabolaget ligger i den østlige enden av Sablettes-stranden. Det inkluderer et lite fiske og marina, en kommunal nautisk base og en nautisk klubb. Den serveres av linjene 8 (søndag), 18 og 28.
Nabolaget avgrenset mot øst av Lazaretbukten ( Georges-Pompidou corniche ), i sør av Crotton, i vest av Évescat og i nord av Balaguier. Spesielt i den sørlige delen finner vi boligene Michel-Pacha og Les Jardins d'Alizarine og Le Ciel Bleu, og i den nordlige delen parken designet av Michel Pacha, med Villa Tamaris-Pacha og boliger La Pinède, Port Tamaris, les Hameaux de Tamaris, Villa Eugénie, les Terrasses de Tamaris, les Balcons de Tamaris, Royal Amiral, les Collines de Tamaris, George Sand. Den betjenes av linjene 18M, 82 og 83.
Distrikt sør for Léry-distriktet, mellom Châteaubanne-distriktet og grensen til byen Six-Fours-les-Plages . Det er nå krysset av alléene i London og Roma og inkluderer ZI Jean-Monnet . Den betjenes av linjene 70, 72, 83, 86 og N7.
De 7. januar 2004, Arthur Paecht, daværende ordfører i La Seyne-sur-Mer, startet ombyggingsarbeidet på stedet til de tidligere verftene, et industrielt ødemark forlatt i nesten tjue år. Disse førti hektar er i dag det største byutviklingsprosjektet mellom Genova og Marseille . De er vert for Naval Park, dedikert til minnet til verftene, og senere et utstillingssted, en ny marina osv.
De første prestasjonene ble født på kort tid: en stor park, torg og veier som nå krysser dette nettstedet med Cours Toussaint-Merle. Restaureringen av heisbroen, byens emblem, ble fullført i 2009, i likhet med utstillingsstedet "Esplanade marine". Den Toulon Provence Méditerranée tettbebyggelse , avdelingen, regionen, staten og EU, er å støtte det store og ambisiøse kommunale prosjektet. Dette har imidlertid en veldig høy kostnad for økonomien i kommunen, noe som førte til at Arthur Paecht gjorde byen til en av de mest skattede og mest gjeldsgjorte i Frankrike. Beseiret ved valget avMars 2008, forlot han byen på vegne av veiledning.
Siden dette valget har flere operasjoner som opprinnelig var planlagt i omkretsen av stedet for de tidligere verftene, gjennomgått betydelige endringer. Så for eksempel ble teaterstangprosjektet forlatt. Den nye ordføreren, Marc Vuillemot, har faktisk valgt å fokusere visse komponenter i programmet på nytt mot "mer produktiv" utvikling - i det minste ved første øyekast - av ressurser til lokal økonomi. Således er det på skinnene, reparasjonen og utstyret til kaiene som tillater mottakelse og overvintring av lystbåter, endring av bruk og valorisering av en enorm industribygning for kommersiell aktivitet, fritid og til minne om skipsbyggingen og maritim aktivitet i Toulon havn, eller, i samarbeid med Var Chamber of Commerce and Industry, installasjon av en fergeterminal for å imøtekomme cruiseskip blant de største i verden.
Navnet på byen er La Sèino i Provençal , Mistralian standard , eller La Seina i henhold til den klassiske oksitanske standarden , fransk i La Seyne . "Y" i den franske stavemåten indikerer diftongen i det regionale språket (uttales "èï"). Dette navnet kommer fra en plante som en gang bebodde dette sumpede området: "blødningen", som det fremgår av skiltene fra kommunen i etymologisk form, La Sanha de Mar i Occitan / Provençal og La Sagno de Mar i henhold til Mistralian-standarden , som betyr " siv seng av havet".
Navnet på La Seyne kommer fra et siv som vokste i dette sumpede området, i bunnen av bukten som også bader Toulon . Denne planten ble kalt sagne, derav navnet La Seyne. Som spesifisert i kapittelet til borgmestrene i byen, tilhørte grenda La Seyne en gang Six-Fours , moderbyen.
Kort tid før den franske revolusjonen steg agitasjonen. I tillegg til de skattemessige problemene som var til stede i flere år, hadde innhøstingen av 1788 vært dårlig og vinteren 1788-89 veldig kald. Valget av Estates General of 1789 hadde blitt utarbeidet av de fra Estates of Provence fra 1788 og avJanuar 1789, som hadde bidratt til å få fram de politiske klassemotstandene og til å provosere en viss agitasjon.
Det var på tidspunktet for skriving av notatbøker om klager i slutten av mars at en bølge av opprør rystet Provence. Et opprør av fruktopprinnelse forekommer i La Seyne 26. og27. mars. Hun holder seg til trusler mot de rike, men med en viss iscenesettelse, siden en kiste blir brakt, til den triste lyden av trommelen, foran døren til et av folket som er rettet mot opprøret. Han blir deretter advart om å måtte forberede seg på å dø. Dette opprøret lykkes med å oppnå avskaffelse av en skatt, staketten . Først, for å berolige befolkningen, sender vi en hæravdeling. Deretter ble rettssaker startet, men setningene ble ikke gjennomført, stormingen av Bastillen som forstyrrelsene fra den store frykten som forårsaket amnesti , som et mål på fred, tidlig i august.
Disse har eksistert i mer enn to århundrer, aktiviteten til det første Seyn-verftet ble attestert i 1711; det var opprinnelig et verft som bygde små trebåter. De kjente da en sterk utvidelse i første halvdel av XIX - tallet, og det var i denne perioden som har utviklet bruken av metall i konstruksjonen av båter.
Fra begynnelsen av XIX - tallet er det derfor en potensielt forurensende industriell aktivitet (bruk av hydrokarboner og metaller) i området. I 1848 ble verftene utvidet til flere tusen m², sysselsatte 1300 mennesker og samlet mange skip.
Fra 1855 overtok selskapet et Chantiers de la Méditerranée (FCM) ledelsen av industriområdet. Dette selskapet opplevde da en veldig viktig boom i byggingen av skip, både sivile og militære.
En rapport fra Navy-arkivene fra 1884 utpeker FCM-verftene som de viktigste i Frankrike, etter overflateareal ( 14,6 ha ) og lengden på kaiene (nesten 1 km ). Faktisk hadde de 10 byggesteiner, hvis størrelse tillot FCMs å bygge de største båtene på den tiden.
Disse store skipene er havfartøyer og lasteskip som gir forbindelser mellom Europa og resten av verden, men også store marinefartøyer fra utenlandske makter som den japanske krysseren Matsushima. På den tiden forteller rapporten oss 2308 arbeidstakere ansatt på verftene.
The XX th århundreAndre store utstyrsarbeider begynte kort tid før første verdenskrig, med installasjon av to enorme seter som i 1927 fikk verdens største basseng. FCM beholdt således ledelsen av nettstedet til dagen før avviklingen i 1966.
Verftene skifter navn etter hvert som overtakelsen skrider frem og tar navnet Constructions navales et Industriels de la Méditerranée (CNIM). Som andre fallende franske verftene, den CNIMs forsøkt å refokusere sin virksomhet ved å utnytte teknologiske nisjer mindre utsatt for internasjonal konkurranse, spesielt bygging av spesialskip, LNG-skip, kjøleskap, flytende lektere og utstyr for skip. Oljeplattformer .
Under andre verdenskrig resulterte en luftbombardement i29. april 1944delvis ødeleggelse av arbeidsstedene og stedet. De17. august 1944, undervannsminer fører da til større ødeleggelse av byggeplasser.
Imidlertid vil de bli ombygd og forstørret fra 1949 til å nå 25 hektar og en havnefront på 1400 meter. Navnet CNIM ble vedtatt i 1966. Det var det første selskapet som streiket i avdelingen i mai 68 i Provence .
I 1973, like før oljekrisen, hadde La Seyne-sur-Mer byggeplasser mer enn 5000 ansatte. Etter de gjentatte streikene på 1970-tallet, sammenslåingen og forliset av Chantiers du Nord et de la Méditerranée (den normerte) etter mislykkede forhandlinger, fant fusjonen av Frankrike-Dunkirk og Chantiers marine de La Ciotat sted. Og CNIM-er. Navnet CNIM som etableringen av La Seyne-sur-Mer lykkes med å leve utenfor skipsbyggingsindustrien. Nye aktiviteter er opprettet for å diversifisere med bygging av mange rulletrapper, i tjeneste i Paris og i flere linjer i Hong Kong metro , ble bygget av CNIM.
Det er viktig å nevne at heisbroen til La Seyne ble registrert på den supplerende oversikten over historiske monumenter, ved dekret av3. november 1987, og utgjør, med de store kaiene, de eneste restene av dette verftet (en heis, nylig integrert, gjør det mulig å beundre utsikten fra toppmøtet). Århundreåret for byggingen feires i 2017.
Vi kan anslå at nettstedet fra det øyeblikket opplevde en påfølgende nedgang i sin industrielle aktivitet frem til 1985 med byggingen av den siste båten og i 1989 med den endelige nedleggelsen av verftene. På 1990-tallet led byen av den økonomiske krisen (arbeidsledighet på 30%) og korrupsjonen av sine politiske ledere (med to påfølgende ordførere, Charles Scaglia - det republikanske partiet - og François Hérisson - Rassemblement pour la République - under gjennomgang).
La Seyne-sur-Mer, for å møte krisen i sin industrielle virksomhet, måtte foreta en reell konvertering og diversifisere sine aktiviteter til andre sektorer. Dermed ble et stort byplanleggingsprogram på plass, særlig med innvielsen av Fernand-Braudel-parken i 1999 av den tidligere borgmesteren Maurice Paul, med innvielsen av Navale-parken i 2006 av den tidligere borgermesteren Arthur Paecht (se Renovasjoner) seksjon ). Byen deretter slått resolutt mot stranden turisme, allerede begynt i det XIX th århundre med utvikling av Sablettes og Tamaris av Michel Pacha og kulturell turisme, takket være sin rike historiske arv og skjønnheten i naturlige omgivelser i Provence (se pkt naturarv og kulturhistorisk kulturarv ).
Veiledende liste over noen prestasjoner fra La Seyne-verftene:
Byen var pyntet, den 11. november 1948fra Croix de guerre 1939-1945 .
Territoriet til La Seyne dekker to kantoner:
Byen har begynt en politikk for bærekraftig utvikling ved å lansere et Agenda 21-initiativ i 2003.
La Seyne-sur-Mer mottok tre blomster i konkurransen mellom byer og landsbyer i blomst .
I 2019 ble kommunens budsjett satt opp som følger:
Med følgende skattesatser:
Nøkkeltall Husholdningsinntekt og fattigdom i 2018: Median i 2018 av disponibel inntekt, per forbruksenhet: € 20.020 .
La Seyne-sur-Mer er avhengig av følgende domstoler:
Byen La Seyne-sur-Mer er viet sammen med:
Utviklingen av antall innbyggere er kjent gjennom folketellingene i kommunen siden 1793. Fra 2006 publiseres de lovlige befolkningene i kommunene årlig av Insee . Folketellingen er nå basert på en årlig innsamling av informasjon, fortløpende om alle de kommunale områdene over en periode på fem år. For kommuner med mer enn 10 000 innbyggere finner det folketellinger hvert år etter en utvalgundersøkelse av et utvalg adresser som representerer 8% av deres boliger, i motsetning til andre kommuner som har en reell folketelling hvert år.
I 2018 hadde byen 62 888 innbyggere, en nedgang på 2,53% sammenlignet med 2013 ( Var : + 3,8%, Frankrike utenom Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 980 | 4.895 | 4.826 | 5 605 | 6,732 | 6 344 | 7,099 | 6.497 | 7,401 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.709 | 11.700 | 11 192 | 10 123 | 10 655 | 12 072 | 13 166 | 14 332 | 16 341 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21,002 | 19 747 | 22,093 | 23 168 | 24,678 | 26 817 | 27 073 | 26 172 | 26,672 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 570 | 43 783 | 51 155 | 57,659 | 59.968 | 60 188 | 56.768 | 62 640 | 64 620 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
62 888 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Barnehage | Elementær |
---|---|
Lucie-Aubrac skole | |
Georges-Brassens skole | Georges-Brassens skole |
Collines-de-Tamaris skole | |
Eugénie-Cotton School | |
Jacques-Derrida stafettskole | |
Anatole-France skole | |
Jean-Giono skole | |
Victor-Hugo skole | Victor-Hugo skole |
Jean-Jaurès skole | |
Léo-Lagrange skole | Léo-Lagrange-1 skole |
Léo-Lagrange-2 skole | |
Amable-Mabily School | |
Émile-Malsert-1 skole | |
Cédric-de-Pierrepont skole | |
Jean-Baptiste-Martini skole | |
Marie-Mauron skole | |
Toussaint-Merle skole | Toussaint-Merle skole |
Marcel-Pagnol skole | |
Ernest-Renan skole | |
Romain-Rolland skole | |
Jean-Jacques-Rousseau skole | Jean-Jacques-Rousseau skole |
Antoine-de-Saint-Exupéry skole | Antoine-de-Saint-Exupéry skole |
Institusjon Sainte-Thérèse ( privat ) | Institusjon Sainte-Thérèse ( privat ) |
Pierre-Semard skole | |
Édouard-Vaillant skole |
Høyskoler | Videregående skoler |
---|---|
Marie-Curie College | LGT Beaussier |
Jean-L'Herminier College | LGT Paul-Langevin |
Paul-Éluard College | |
Institusjon Sainte-Marie ( privat ) | Institusjon Sainte-Marie ( privat ) |
Henri-Wallon College |
Byen har svært komplette helserom og fordeler med de som ligger i Toulon.
I dag ble Font-Pré og Chalucet sykehuset i Toulon erstattet av Sainte-Musse sykehus siden 12. mars 2012, er en del av Toulon la Seyne sur Mer interkommunale sykehus senter som samler to andre sykehus i Toulon byområde: George Sand Hospital i La Seyne-sur-Mer og Georges-Clemenceau Hospital i La Garde.
I 1967 skjøt Robert Dhéry der i sin film Le Petit Baigneur med Louis de Funès . Vi kan kjenne igjen Chantiers du Midi og Fort de Balaguier. Filmen vil bli utgitt i 1968.
Émile-Malsert barneskole var vert for innspillingen av en serie kalt La Cour des grands (Frankrike 2).
For filmen var små Seynois og Seynoises i stand til å auditionere og dermed bli statister.
I forbindelse med White Swashbuckling Film (film, 2002) , Bernie Bonvoisins tredje innslag , ble den siste scenen skutt i Fort Napoléon.
Den endelige scenen i sesong 2 av Mafiosa (2008) er skutt i kapellet Notre-Dame-du-Mai.
Regissøren av Les Vacances de Ducobu , Philippe de Chauveron , valgte Var for innspillingen av sin siste spillefilm, som fant sted i september ogoktober 2011 : sommerferien forpliktet, solfylte stranddekorasjoner var nødvendig. På filmplakaten kan vi kjenne igjen Sablettes-stranden i La Seyne-sur-Mer, som Nice Matin påpeker . Heldigvis er den nye gutten som spiller Ducobu på skjermen, François Viette, fra Seyn. Vi anerkjenner også fortet Balaguier.
RadioRadiofrekvenser på La Seyne-sur-Mer: tretti radioer er tilgjengelige.
Plasseringen og servicen til byen gir den muligheter for utvikling og diversifisert mottak.
Byen har:
Byen har 201 nærbutikker , supermarkeder ...
La Seyne-sur-Mer hadde 4065 virksomheter i den kommersielle sektoren i 2014, og en middelhavspole med 25 virksomheter i kommunen.
Mer enn 480 kommersielle enheter, som representerer 110 aktiviteter, er oppført i sentrum.
La Verne, Deux Frères og Cap Sicié.
De to brødrene.
Blazon : Azure, 2 fisker Argent, den ene på den andre,
|
Når det er avbildet med utvendige ornamenter, er våpenskjoldet omgitt av eik og laurbærgrener, toppet med en veggkrone med tre tårn og dekorert med Croix de Guerre som byen mottok på11. november 1948. Denne versjonen av La Seyne-sur-Mer våpenskjoldet, fra den franske revolusjonen og restaurert iFebruar 2006, hadde blitt fratatt sin Croix de Guerre, og eik og laurbærkvister hadde viket for sagne kvister , som i 1700-versjonen, mens de nåværende fem brødene ble blitt briocher.
La Seyne sur Mer har også mange strender.
Starter fra byen og går sørover vestover, finner vi suksessivt:
Mange mer eller mindre konfidensielle svømmeplasser langs Corniche til Tamaris
Det er den desidert viktigste stranden i La Seyne, med en vakker gylden sabel.
Veldig store folkemengder i sommerferien.
Det ligger i kontinuiteten til Sablettes i øst.
Det er en rullesteinstrand med noen ramper for å løfte skarpe punkter ut av vannet.
Mørk sandstrand.
Rullesteinstrand som ligger under Cap Sicié, etter en relativt bratt nedstigning.
Den vestlige delen av stranden er reservert for nudister.