MCV-80 Warrior
| MCV-80 Warrior | |
 En FV 510-kriger under Irak-krigen. | |
| Tjenestefunksjoner | |
|---|---|
| Service | Siden 1987 (i den britiske hæren) |
| Brukere |
Storbritannia Kuwait |
| Konflikter |
Golfkrigen (1990-1991)
Irak-krigen |
| Produksjon | |
| Designer | GKN Sankey / Vickers Defense Systems |
| År for unnfangelsen | 1977-1984 |
| Bygger | GKN Sankey / BAe Systems |
| Produksjon | Over 1000 eksemplarer |
| Hovedtrekkene | |
| Mannskap | 3 mann (sjåfør, skytter og ingeniør) + 7 infanterister |
| Lengde | 6,3 m |
| Bredde | 3,03 m |
| Høyde | 2,8 m |
| Messe i kamp | 25,4 tonn |
| Skjerming (tykkelse / helning) | |
| Skjerming | Kraftig aluminiumskropp og tårn av stål gir begge full beskyttelse mot 14,5 mm rustningskule, 9 kg gruver og 155 mm granatsplinter på 25 meter. Valgfritt komposittskjold av typen Chobham . |
| Bevæpning | |
| Hovedbevæpning | En ustabilisert 30mm Royal Ordnance L21A1 RARDEN automatisk kanon (250 runder). |
| Sekundær bevæpning | En 7,62 mm L94A1 kjedekanon til venstre for hoved bevæpning. |
| Mobilitet | |
| Motor | Perkins / Rolls-Royce CV8 TCA V-8 diesel |
| Makt | 550 hk (410 kW) ved 2300 o / min |
| Overføring | Allison / General Motors X-100-4B |
| Suspensjon | Torsion bar |
| Veifart | 75 km / t |
| Spesifikk kraft | 23 hk / tonn |
| Tank | 770 ℓ |
| Autonomi | Opptil 660 km på veien |
Den MCV-80 kriger er en britisk belte pansret infanteri bekjempelse av kjøretøy (VBCI).
Utvikling og produksjon
I 1969 begynte den britiske hæren å lete etter en erstatning for FV432 som ble vedtatt i 1962. Spesifikasjonene flyttet til et betydelig tyngre kjøretøy, bevæpnet med en 30 mm pistol og beskyttet av Chobham rustning , til sammen rundt tretti tonn. Studiene ble lansert i 1972, da selskapene GKN og Vickers ble valgt ut til å jobbe sammen om prosjektet, hvor britene var vant til å dele utviklingsprosjekter mellom flere firmaer. Men Forsvarsdepartementet besluttet å endre denne praksisen i 1976 og å overlate ansvaret for programmet til en enkelt entreprenør, GKN blir beholdt på slutten av konkurransen.
I Juni 1980Forsvarsdepartementet avgrenser kravene: det nye kjøretøyet må kunne følge Challenger- tanken , frakte ti mann og deres utstyr, inkludert mannskap, tilby tilstrekkelig beskyttelse mot håndvåpenild og granatsplinter og kunne ødelegge lette pansrede kjøretøyer og helikoptre . Tolv prototyper ble bygget de neste årene, med endelige tester som fant sted høsten 1984 under manøvrer i Tyskland . Endelig ble MCV-80 akseptert til tjeneste i november samme år, og ble deretter døpt "Warrior" i 1985.
GKN mottok i 1985 kontrakten for produksjon av de tre første seriene av MCV-80, for totalt 1053 biler. Arbeidet begynner iJanuar 1986ved GKN-fabrikken i Telford og går frem i raskt tempo, med den første kjøreturen på 290 kjøretøy som ble ferdigstilt i desember samme år. de første kjøretøyene leveres iMai 1988og utstyr den første bataljonen til Grenadiergarden, deretter den første bataljonen til Staffordshire Regiment .
Driftshistorie
Etter Iraks invasjon av Kuwait videre2. august 1990, kunngjør Storbritannia 14. septemberutplasseringen av den 7. pansrede brigaden , bestående av Staffordshire Regimentets første bataljon , utstyrt med krigeren siden 1988. Denne er forsterket fra november av elementer hentet fra den første bataljonen til Grenadiergarden , den andre enheten som har krigeren bemannet lenge nok til å være effektiv i kamp. Samtidig forsøkte britene å erstatte et maksimalt antall FV432 som fremdeles er i tjeneste i enhetene som er brakt til kamp med kjøretøy fra Warrior-familien, slik at den reduserte mobiliteten til førstnevnte ikke hindrer sistnevnte.
Under offensiven, som begynner på 24. februar 1991og endte den 28. ble ingen kriger ødelagt av irakerne, men to ble ødelagt av amerikanske A-10 Thunderbolt II , som forvekslet dem med irakiske pansrede kjøretøyer, en feil som kostet livet til ni britiske soldater. Et annet kjøretøy ble offer for vennlig brann fra en Challenger-tank, men HE-skallet forårsaket ingen personskader og forårsaket bare liten skade.
Beskrivelse
Motor ferdigheter
Warrior er utstyrt med en Perkins Engines Condor CV8 TCA dieselmotor som utvikler 550 hk .
Den er koblet til en girkasse Allison X-300-4B, produsert på lisens av GKN, med fire frem og to bak. Dette er en automatisk girkasse, men føreren må forhåndsvelge hastighetsområdet han ønsker å bruke. Det lar også kjøretøyet svinge på stedet takket være den doble differensialen .
Beskyttelse
Krigeraluminium i det originale skjoldet gir beskyttelse i alle retninger mot prosjektilene til kalibrer opptil 14,5 mm , samt granatsplinter på 155 mm .
Evnen til å oppgradere rustning ble introdusert fra Gulfkrigen i 1990 med et ekstra pansersett i form av plater boltet til en struktur festet til skroget. Dette settet, som også ble brukt i Bosnia i 1992, forbedrer bare beskyttelsen av sidene og førerhuset.
Bevæpning og utstyr
Tårnet er utstyrt med et fat 30 mm L21A1 Rarden ("Royal Armament, Research and Development Establishment" og "Enfield") og en maskingevær på 7,62 mm koaksial. Den kan ikke skyte effektivt mens den er i bevegelse, og lastingen er manuell.
“ Thales Optronics BGTI” optronic- systemet er lagt til for å øke nattesynet og skyteevnen. Alle Warrior-biler er for øyeblikket utstyrt med radioer av typen “Bowman” for kommandokommunikasjon.
Passasjeradgang skjer via en enkelt elektrisk betjent dør på baksiden av kroppen. Det er ingen skyteluke på maskinens kropp, i samsvar med britisk doktrine som spesifiserer at VBCI (pansrede infanterikampvogner) og ATV bare brukes til å transportere stridende under rustning og deretter gi dem den ildstøtten som er nødvendig for deres oppdrag. .
En annen grunn som rettferdiggjør fraværet av skyteluker, er at det er ekstremt vanskelig å ta presise skudd på farten, og at denne installasjonen vil kreve forskyvning av lagringsplassene som ligger bak setene til de transporterte mennene.
Mannskap
Krigere av infanteriseksjoner kan bære syv krigere fullt utstyrt med bevæpning og ammunisjon, inkludert et antall anti-tank ammunisjon. Det tillater en last som bærer i 48 timers kamp i NBC- atmosfære . Beskyttelse mot ammunisjon med liten kaliber og granatsplinter på slagmarken har blitt bevist om og om igjen, spesielt under FNs operasjoner i Bosnia og Hercegovina . Imidlertid kan ekstra skjerming også legges til, om nødvendig.
Brukerland
- Storbritannias britiske hær : 789 enheter godkjent mellom 1987 og 1995 ;
- Kuwait : 254 ørkenversjoner.
Versjoner
- FV510 infanterikjøretøy
Utstyrt med et tårn på to menn med L21A1 fat 30 mm Rarden og koaksial maskingevær L94A1 EX-34 7,62 mm Hughes Helicopters. Kanonen kan ødelegge de fleste moderne personellbærere i en avstand på 1500 m .
Maskinen er beskyttet mot NBC-angrep, utstyrt med passive synssystemer (aktive på de nyeste kjøretøyene) samt defensive granatkastere (ofte brukt med røykgranater av VIRSS Visual og Infrared Screening Smoke type )
- MILAN anti-tank versjon
Utstyrt med Milan-rakettkastere
- FV511 infanterikommandokjøretøy
- FV512 kampreparasjonsbil
Bevæpnet av vedlikeholdsbesetninger, er den utstyrt med en 6,5 T løftearm som kan løfte 2 Warrior- motorenheter eller en Challenger- motorenhet .
- FV513 sammenbruddsbil
Den er utstyrt med en 20 T vinsj og en 6,5 T kran samt verktøyene som trengs for reparasjoner. Den kan taue en tilhenger med to Warrior- motorer eller 1 Challenger-motor.
- FV 514 artilleri observasjonsbil
Bemannet i artillerienheter , utstyrer den observasjonsenheter ( Observation Post Vehicle eller OPV ). Den er utstyrt med en mast med en overvåking og målerverv radar ( Man-komprimerbar overvåknings- og Target Acquisition Radar eller MSTAR ) samt en posisjonering og asimut bestemmelsessystem ( Posisjon og Azimuth Bestemme System). Eller ELEKTRODER ). Den har også lysintensiveringssystemer og infrarøde synssystemer .
Den er bare bevæpnet med en maskingevær 7,62 mm mens fatet 30 mm er kunstig. Dette gir rom for overvåkings- og sporingsutstyr, samtidig som det opprettholder et identisk utseende som Infantry Warrior .
- FV 515 skyter batterikommandokjøretøy
Utstyr artillerienheter.
- Rekognoseringsbil
Den er utstyrt med ekstra beskyttelse mot konvensjonelle og kjemiske angrep. Ekstra panserplater dekker fronten, sidene og suspensjonene på håndverket. "Reconnaissance" -versjonen er bevæpnet av 3 stridende (sjåfør, maskinsjef og skytter) og kan bære ekstra observasjonsutstyr.
- Ørkenversjon
Kjøretøyet er tilpasset ørkenforholdene. Den er også utstyrt med samme tårn som LAV 25
I 1993 , Kuwait lagt inn en ordre på 254 ørken versjon kriger enheter , som er utstyrt med Delco tårn, stabilisert 25 mm M242 kanoner med 7.62mm koaksiale maskinpistoler og 2 TOW Hugues missilutskytningsramper (en på hver side).
- Kriger 2000
Det er en ny versjon, utviklet for den sveitsiske hæren . Den gikk aldri i produksjon. Den hadde følgende egenskaper:
- sveiset aluminiums tårn
- økt rustning
- digitalt brannkontrollsystem
- kraftigere motor
- Delco eller Land Systems Hagglunds E30 tårn med 30mm ATK Bushmaster II Mk 44 pistol
Evalueringsprogram
Mål
En av komponentene i programmet "half-life modification" (2006-2012) er oppgraderingen av British Army Warriors for å forlenge ansettelsen til 2025 . Dette programmet inkluderer:
- økt nattesyn evner;
- tillegg av et Bowman kommunikasjonssystem;
- bytte av tårnet med en 40 mm 40 CTAS- pistol ;
- elektronisk brannkontrollutstyr;
- økt motorkraft.
Utvikling
Et demonstrasjonstårn ble utviklet av CTA International, et joint venture mellom BAe Systems og GIAT Industrie. En kontrakt ble vunnet av konsortiet i juni 2004 for levering av en maskin i desember 2006 som en del av " British Army's Manned Turret Integration Program" ( MTIP ).
Det britiske forsvarsdepartementet lanserte anbud om å utstyre 350 biler med dette nye tårnet i 2007 .
I 2019, da den britiske hæren krympet i størrelse og budsjettene strammes, er tallet nå nede på rundt 265 og kan til og med være lavere.
Ordrene
I anledning RUSI Land Warfare Conference kunngjorde Storbritannias forsvarssekretær 1 st juli 2015forsvarsdepartementets signering av en kontrakt på 150 millioner pund. Bestillingen dekker 512 våpen som er ment å utstyre krigsvognerne Warrior og Scout.
I 2019 startet pålitelighetstesting.
Vedlegg
Tekniske data
| Motorisering | Makt | Brensel | Overføring | Maksimal kjørehastighet | Autonomi | Jordtrykk | Kryssdybde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perkins Motorer Condor CV8 TCA | 550 hk | Allison X-300-4B | 75 km / t | 1,3 m (uten forberedelse) |
Bibliografi
- .
Merknader og referanser
- Foss 1994 , s. 4-5.
- Foss 1994 , s. 5.
- Foss 1994 , s. 6.
- Foss 1994 , s. 7.
- Foss 1994 , s. 7-8.
- Foss 1994 , s. 8.
- Foss 1994 , s. 21.
- Foss 1994 , s. 22.
- Foss 1994 , s. 10.
- Foss 1994 , s. 10-11.
- Foss 1994 , s. 9.
- Foss 1994 , s. 9-10.
- (i) Andrew Chuter, " Vil stjernene endelig justere for å oppgradere Storbritannias 'foreldede" stridsvogner? » , På /www.defensenews.com ,5. juni 2019(åpnet 15. juni 2019 ) .
- Justine BOQUET, 512 40 mm CTCA- våpen for Storbritannia, 2. juli 2015, Les sentinelles, den franske forsvars- og sikkerhetsjournalen
- Foss 1994 , s. 17.