| Produksjon | Stephen king |
|---|---|
| Scenario | Stephen king |
| Hoved aktører |
Emilio Estevez |
| Hjemland | forente stater |
| Snill |
Sci-Fi Horror |
| Varighet | 98 minutter |
| Exit | 1986 |
For mer informasjon, se teknisk ark og distribusjon
Maximum Overdrive er enfilmavscience fiction amerikansk, skrevet og regissert avStephen Kingfra sine egne nye Trucks (Trucks) og utgitt i1986.
Når jorden går gjennom halen på en komet , kommer maskiner plutselig til liv. Det hele starter med mindre hendelser: en minibank fornærmer kunder (inkludert Stephen King i en komo ), et opplyst skilt inviterer forbipasserende til å bli sett. Situasjonen blir tragisk når en baskulebro heiser under tung trafikk, og får alle kjøretøyene på broen til å falle i elva eller kollidere. Kaos begynner når maskiner av alle slag begynner å angripe mennesker. Ved en lastebilholdeplass like utenfor Wilmington , North Carolina , blir en ansatt, Duncan Keller, blindet etter at en bensinpumpe sprayet øynene med diesel. En servitør blir skadet av en elektrisk kniv, og et arkadespill gir en mann strøm. Arbeidstaker og tidligere straffedømte Bill Robinson mistenker at noe er galt. I mellomtiden, under et Little League Baseball-spill , dreper en drikkemaskin treneren ved å skyte blankt i skallen. En steamroller knuser et av de flyktende barna, men Deke Keller (sønnen til Duncan) klarer å unnslippe.
Et nygift par, Connie og Curtis, stopper ved en bensinstasjon, der en lastebil prøver å kjøre over Curtis, men han og Connie rømmer i bilen sin. Deke går gjennom byen sin mens folk blir drept brutalt av gressklippere, motorsager, elektriske hårføner, håndholdte radioer og fjernkontrollbiler. Ved lastebilstoppet dreper en Western Star- lastebil med en gigantisk Green Goblin- maske på grillen Dekes far og en bibelselger. Senere omgir flere lastebiler stoppet.
I mellomtiden blir Connie og Curtis jaget av en lastebil, men de får ham til å ha en ulykke. De kommer til stafetten og prøver å passere mellom lastebilene, men bilen deres blir truffet og velter. Bill og Brett, en hitchhiker, skynder seg å hjelpe dem, men lastebilene angriper dem. Bills sjef Hendershot bruker M72 LAW- raketter han hadde lagret i en bunker skjult under restauranten for å ødelegge mange lastebiler. Deke ankommer stafetten senere den kvelden og prøver å komme inn gjennom kloakken, men mislykkes. Den kvelden hører overlevende bibelselgeren skrikende i en grøft, og Bill og Curtis kommer ut for å hjelpe ham gjennom kloakken. Deke finner Bibles-selgeren og tror han er død, men hopper plutselig på ham. Bill og Curtis redder Deke.
Neste morgen ladet en Caterpillar D7 bulldozer og en militærbil på stafetten. Hendershot bruker rakettkasteren til å sprenge bulldozeren. Lastebilen skyter et maskingevær inn i bygningen og dreper flere mennesker. Han krever da, ved å sende signaler i Morse-kode med hornet som Deke avkoder, at menneskene pumper diesel fra lastebilene for dem i bytte for livet. De overlevende innser snart at de har blitt slaver til sine egne maskiner. Robinson antyder at de flykter til en øy like utenfor kysten, der ingen kjøretøy er tillatt.
Under en påfyllingsaksjon kaster Robinson en granat mot militærbilen, ødelegger den, og fører deretter gruppen ut av stafetten gjennom en kloakkfelle til hovedveien, mens lastebilene ødelegger bygningen. De overlevende forfølges til havna av Green Goblin-lastebilen. Sistnevnte lykkes med å drepe lastebilen Brad. Robinson ødelegger lastebilen med en rakett. De overlevende seiler deretter til øya i sikkerhet.
Rettighetene til å tilpasse den nye tungvekten gikk gjennom flere hender før de mislyktes hos Dino De Laurentiis , som overtalte Stephen King til å skrive et manus til et filmprosjekt. De Laurentiis ønsket å overlate produksjonen til en uerfaren regissør, og ga den til King. Forfatteren, som bryr seg om å gå bak kameraet, benytter seg av denne muligheten for den relativt rimelige lønnen på $ 70.000 . Manuset skrevet av King gir alle maskinene liv, ikke bare kjøretøyene som i novellen, og inkluderer, på produsentens ønske, en forklaring på oppvåkning av maskinene.
Filmingen begynner om Juli 1985og finner sted i Wilmington , NC-området , først og fremst i Leland , hvor det bygges en replika lastebilstopp. Den filmfotograf Armando Nannuzzi , som ikke snakker engelsk, kommunisere med kong gjennom en overs under hele opptaket. I en scene har Nannuzzi ett øye trukket ut fra fliser av tre fra en stubbe som er truffet av en gressklipper. Han saksøkte King for uaktsomhet, saken ble endelig avgjort utenfor retten. Stephen King, som var på tidspunktet for filmopptaket alkoholiker og avhengig av kokain , innrømmer senere at selv om han forberedte seg seriøst med storyboards , hadde han absolutt ingen anelse om hva han gjorde og at ingen var. 'Våget å fortelle ham at denne filmen er trolig den verste tilpasningen av hans arbeid, og at han sannsynligvis aldri ville spille bak et kamera igjen.
Lydsporet til filmen er albumet Who Made Who av AC / DC , utgitt i 1986 og består av tre nye spor, singelen Who Made Who og to instrumentalspor, og seks andre fra deres tidligere album. Gruppen spilte Who Made Who i Compass Point Studios , Bahamas , etter å ha møtt Stephen King og Dino De Laurentiis.
Filmen var en kommersiell fiasko, og tjente omtrent $ 7300000 i billettkontoret i Nord-Amerika med et budsjett på $ 9.000.000 .
Den mottok en veldig ugunstig kritisk mottakelse, og fikk 17% positive anmeldelser, med en gjennomsnittlig vurdering på 3/10 og basert på 12 anmeldelser samlet på anmeldelse aggregator nettstedet Rotten Tomatoes .
Filmen ble nominert to ganger ved Razzie Awards 1987 : verste skuespiller for Emilio Estevez og verste regissør for Stephen King . Mer strålende ble han valgt til fantasyfilmfestivalen Fantasporto i Porto i 1988.
En annen versjon av Stephen Kings novelle, med tittelen Trucks: Trucks from Hell , ble utgitt på TV i 1997.