Den SL-Klasse er en sporty coupé / cabriolet fra tyske bilprodusenten Mercedes-Benz som ble en hardtop konvertible kupé i 2001 . Navnet SL kommer fra Sport Leicht (lett sport på tysk). Født i 1952 med 300 SL , markerte SL-klassen seg i konkurranse, spesielt ved å vinne Panamericana- løpet , og suksessene bidro til berømmelsen av modellen.
W 198 | W 121 B2 | W 113 | R 107 | R 129 | R 230 | R 231 |
---|---|---|---|---|---|---|
300 SL | 190 SL | 230 SL | 280 SL | 280 SL | SL 280 | SL 350 BlueEFFICIENCY |
250 SL | 350 SL | 300 SL | SL 300 | SL 500 BlueEFFICIENCY | ||
280 SL | 450 SL | 300 SL- 24 | SL 350 | SL 63 AMG | ||
380 SL | 320 SL | SL 500 | SL 65 AMG | |||
500 SL | 500 SL | SL 55 AMG | ||||
560 SL | 600 SL | SL 600 | ||||
300 SL | SL 73 AMG | SL 63 AMG | ||||
420 SL | SL 65 AMG | |||||
SL 65 AMG Black Series |
Mercedes-Benz SL-Class (W194) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1952 | |||||||
Produksjon | 11 vare (r) | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | 6 sylindere i kø | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Mercedes-Benz SL-Class (W198) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1954 - 1963 | |||||||
Produksjon | 1400 kuponger og 1858 konvertibler eller 3258 eksemplarer | |||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | 6 sylindere i tråd med ACT | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1.093 kg | |||||||
Topphastighet | 235 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 10 s | |||||||
Blandet forbruk | 15 L / 100 km L / 100 km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 2-dørs roadster coupé / cabriolet | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4,520 mm | |||||||
Bredde | 1790 mm | |||||||
Høyde | 1.300 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Mercedes-Benz W198, bedre kjent som "300 SL", er en toseter coupé og konvertibel modell fra den tyske produsenten.
Designet av Friedrich Geiger , anses det av mange entusiaster å være den vakreste bilen i historien.
Mercedes-Benz Classe SL (W121 BII på chassis R121) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1955 - 1963 | |||||||
Produksjon | 25881 eksemplar (er) | |||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | 1,9 liter | |||||||
Maksimal effekt | 105 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | ved 3200 o / min: 145 Nm | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1150 kg | |||||||
Topphastighet | 175 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 14,5 s | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 2-seters roadster coupé / cabriolet | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.290 mm | |||||||
Bredde | 1740 mm | |||||||
Høyde | 1320 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Mercedes 190 SL er en to-seters coupé og cabriolet Mercedes-Benz-bil bygget sammen med Mercedes 300SL fra 1955 til 1963.
Mercedes-Benz SL-Class (W113) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1963 - 1971 | |||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | 6 sylindre i linje 12 ventiler | |||||||
Maksimal effekt | 150 hk | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1295 kg | |||||||
Topphastighet | 200 km / t | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | 2-dørs roadster coupé / cabriolet | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4280 mm | |||||||
Bredde | 1.760 mm | |||||||
Høyde | 1290 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Mercedes-Benz SL "Pagode", presentert på 60-tallet og designet av franske Paul Bracq , den gang på jobben i designkontorene i Stuttgart , hadde fremdeles en sportslig glede. Med sine 2,8- liters linje seks viste 280 SL nesten sporty ytelse og håndtering, og fremfor alt viste han et bemerkelsesverdig kompromiss mellom komfort og sport.
Mercedes-Benz SL-Class (R107) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1971 - 1987 | |||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | 2,8 til 5,6 | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1.500-1.720 kg | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | Roadster, Coupé | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4390−4 750 mm | |||||||
Bredde | 1790 mm | |||||||
Høyde | 1290−1330 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
I 1971 lanserte Mercedes-Benz SL-typen R107. Ikke mer Pagode-tak, men SL har fortsatt sin hardtopp, et ekte SL-kjennemerke.
Flere skuespillere vises i filmer eller TV-serier bak rattet til en SL-type R107: Bobby Ewing i Dallas , Richard Gere i amerikanske Gigolo , Jonathan Hart i For Love of Risk , og til og med Eddie Murphy , i Beverly Hills første opus. Politimann .
En coupéversjon, kalt SLC, var tilgjengelig fra 1971 til 1981.
SLC:
SL:
Mercedes-Benz SL-Class (R129) | |
merke | Mercedes-Benz |
---|---|
År med produksjon | 1989 - 2001 |
Klasse | Grand Tourism |
Motor og girkasse | |
Motor (er) | Bensin, L6 12 / 24s (V6 fra 1997), V8 32s (24s, 1999) og V12 48s |
Maksimal effekt | 180 til 394 hk |
Overføring | Framdrift |
Girkasse | BVA 4 eller BVM 5 |
Chassis - Karosseri | |
Karosseri (er) | roadster (+ hard top) |
Dimensjoner | |
Lengde | 4,46m mm |
I Mercedes-serien representerer SL-ene litt av kulminasjonen og kunnskapen til et helt merke. På tysk betyr "SL =" Sport Leicht "" bokstavelig talt Sport Léger. Imidlertid har tid og krav fra både sikkerhet og kunder utviklet seg, og ånden til den første SL-serien W194 fra 1952 er langt unna. Etter den overdådige Pagode-generasjonen designet av Paul Bracq, genererte R 107-typen som dukket opp i 1971, fremdeles produsert i 236 000 enheter frem til 1987, ikke mye nytt. Så så Bruno Sacco, designansvarlig hos Mercedes-Benz, og teamet hans sammen med dyktige ingeniører inn i vuggen til den nye SL-serien R 129. Ett mål for denne serien: å være den beste ... Den har blitt avduket på Geneva Motor Show 1989, og de første leveransene ble gjort iMai 1989, i USA og i Europa. I motsetning til forrige generasjon som viste en betydelig estetisk forskjell mellom modeller beregnet på det nordamerikanske og europeiske markedet, er R129 praktisk talt lik for begge, bortsett fra formen på den bakre lisensplaten (firkantet for USA, rektangulær for Europa). Det er den siste produksjons-SL som har håndmonterte dørpaneler, og byggekvaliteten når nye høyder for en produksjonsbil. Det var den første bilen i verden som hadde den uttrekkbare rullestangen, og gjenopprettet (i løpet av 3/10 sek. Automatisk) så snart bilen når en viss tilbøyelighet, frontruten, sikkerhetsbeltene festet til setene. Disse indikasjonene er i boken sitert nedenfor, katalogen til Mercedes SL R129, i Auto-Hebdo, som jeg kopierte artikkelen som presenterte denne nye Mercedesen på utgivelsestidspunktet, i Mercedes-Benz-legenden. N ° 18, Altaya utgaver, side 1 til 7
Mercedes-Benz SL-Class (R230) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2001 - 2013 | |||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Utslipp av CO 2 | 304 til 340 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | Roadster, Coupé | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Innenfor Mercedes-Benz-serien er SL-klasse en roadster nær S-klassen (W220), både når det gjelder tekniske tjenester og pris. SL R230 bruker den inntrekkbare hardtoppen Vario-roof, som den som ble introdusert 5 år tidligere på Mercedes SLK R170.
Mercedes-Benz SL R230 markedsføres i tolv år med tre forskjellige serier.
En av de fremtredende egenskapene til denne modellen, og som allerede var fra forrige generasjon, kommer til uttrykk i det innebygde teknologiske innholdet. Legg spesielt merke til Sensotronic Brake Control (SBC) -systemet som gir elektronisk bremsestyring.
MotoriseringSL-klassen hadde nytte av en restyling i 2006 . I tillegg til noen estetiske endringer økes kreftene.
MotoriseringAlle modeller, unntatt de i ytelsespakken , er elektronisk begrenset til 250 km / t . Ingen diesel markedsføres, og overføringen skjer bare med 5 eller 7-trinns automatisk girkasse og til bakhjulene. Paradoksalt nok utstyrer de med 7 rapporter, 7G-Tronic semi-sekvensiell og selvadaptiv, bare, og for øyeblikket, SL 350 og 500. Dette forklares med det faktum at paret, for viktig på de andre modellene, er støttes bare av 5-trinns girkasse, kalt Speedshift på rattet hos AMG.
AnekdoteSteve Jobs kjørte i SL lenge. Hans siste bil var en SL 55 AMG i Iridium Silver-farge. Spesiell funksjon: den kjørte uten nummerplate.
Våren 2008 ble SL retusjert for andre gang. Frontoptikken er deretter fullstendig redesignet og grillen har bare en enkelt krom stripe. Under denne andre omstillingen dukket det opp en mindre bensinmotor; dette er SL 280 med en 3- liters V6 på 231 hk. SL 350 får 43 hk og bruker nå mindre enn 10 l per 100 km. SL 55 AMG-versjonen erstattes av en SL 63 AMG med den 6,2- liters 525 hk V8 som allerede er kjent under panseret på nesten alle Mercedes- modeller .
MotoriseringSL
SL fase II
SL 65 AMG
SL fase II
SL fase III
SL 65 AMG fase III
Mercedes-Benz SL-Class (R231) | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon |
2012 - 2021 Fase 1: 2012 - 2016 Fase 2: 2016 - 2021 |
|||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) | V6, V8 og V12 | |||||||
Maksimal effekt | 306 til 630 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 630 Nm | |||||||
Overføring | Til bakhjulene | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1.950 kg | |||||||
Topphastighet | 250 til 300 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 5,9 til 3,8 s | |||||||
Blandet forbruk | 5,7 til 10,2 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | 231 til 159 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | Roadster, Coupé | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.620 mm | |||||||
Bredde | 1880 mm | |||||||
Høyde | 1320 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den sjette generasjonen av SL under kodenavnet R231 , utgitt i 2012 , erstatter SL R230. Dette kjøretøyet ble presentert den15. desember 2011. Den ble offisielt presentert på Detroit Auto Show ijanuar 2012 og ble markedsført den 31. mars 2012i det europeiske markedet. Basisprisen er € 93.534 for SL 350 BlueEFFICIENCY .
På Los Angeles Auto Show i 2015 ble SL R231 omstilt.
Maksimal hastighet er begrenset av et elektronisk system, mulighet for å fjerne det under kjøpet.
Mercedes-Benz SL-klasse | ||||||||
merke | Mercedes-Benz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2021 - | |||||||
Klasse | Prestisje idrettskvinne | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | Kabriolet 2 + 2 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den syvende generasjonen av SL markedsføres fra 2022.
de 14. juli 2021, avslører produsenten fotografiene av interiøret i nye SL. Dette erstatter den 6 th generasjon SL og også AMG GT Roadster og Mercedes S-Klasse Cabriolet .
SL-klassen presenteres på München Motor Show 2021.
SL VII går tilbake til den myke lerretstoppen og er en 2 + 2 med sitteplasser designet for personer opp til 1,5 meter bak.
Denne modellen har en berøringsskjerm i portrettformat som måler 11,9 tommer og kan roteres vertikalt for å unngå gjenskinn fra solen. Den digitale instrumenteringen måler 12,3 tommer og er skjermet av en hette.