Michel saliba

Michel saliba Biografi
Fødsel 2. mars 1946
Tunis
Nasjonalitet fransk
Aktivitet Racerfører
Annen informasjon
Sport Bilmøte

Michel Saliba , født den2. mars 1946i Tunis , er en racerfører fransk av samlinger og stigninger .

Biografi

Han startet sin karriere som en racingbilkonkurrent på produksjonen NSU 1000TT-modellen i 1967 på Ampus Hill Climb - Draguignan ( Var ), i gruppe 1. Hans første regionale rallyløp fant sted i kjølvannet av 2 e Critérium des Maures ( 6 e , som ble Round, som han vant i 1969 på A110). I 1968 og 1969 tilbrakte han alle sesongene med en Alpine A110 , som to ganger gjorde det mulig for ham å vinne National Rallye du Var . Da vinner han av Sud-Est League, fikk han et tilskudd fra departementet for ungdom og sport, slik at han kunne finansiere sitt Shell-rattNevers Magny-Cours Circuit , og ble nummer to i 1970-finalen bak Guy Dhotel .

I 1971 og 1972 oppnådde han flere podier på bakken i sin Tecno F3-Renault 1.6 med støtte fra oljeselskapet Shell , og han deltok i det første året på en Alfa Romeo 2000 GTAm i 12 timer av Paul Ricard med Jean Ortelli , visemester i Mountain Europe året etter.

Simca CG-protokollen ble deretter betrodd ham av Chrysler France med støtte fra ASA Varoise, for å støtte Bernard Fiorentino (in International) og Philippe Renaudat (in National) i det franske rallymesterskapet 1972 og 1973 (som han ble sjette). Med denne bilen oppnådde han seks absolutte seire for 10 pallplasser, inkludert en på bakken.

I 1974 vant han Mobil Economy Run på Circuit Paul-Ricard med Simca 1000 Rallye 2 i energieffektivitet, da det første oljesjokket nettopp hadde avsluttet, så satte han en stopper for sin karriere i konkurranse på slutten av sesongen .

Han ble kjørelærer på Le Castellet for Oreca , samt for AGSCircuit du Luc ( Gonfaron ) (under Formel 1- kurs ).

Utmerkelser

Med Simca CG proto:

Merknader og referanser

  1. Michel Saliba på RacingSportsCars .
  2. (Philippe Renaudat vunnet 10 nasjonale seire i 13 andeler i løpet av året 1973 på prototypen Coupé, i Critérium de Touraine, Rallye de l'ACO, Rallye de l'Armor, Rallye de Picardie, Rallye du Vercors-Vivarais, Rallye du Touquet, Rallye d'Antibes, Rally Jeanne d'Arc, Rallye du Var og Rallye de Pétrole-Provence)
  3. Tidsskrift l'Argus , juni 1974, MOBIL RUN: Saliba / Morel vinner når det gjelder energieffektivitet .

Bibliografi

Interne lenker

Eksterne linker