HMCS Caraquet (J38)

HMCS Caraquet
Illustrasjonsbilde av varen HMCS Caraquet (J38)
HMCS Caraquet
Andre navn NRP Almirante Lacerda i 1946
Type Minesveiper
Klasse Bangor
Historie
Serveres i  Royal Canadian Navy Portuguese Navy
 
Bygger North Vancouver Ship Repairs Limited
Skipsverft Nord-Vancouver - British Columbia , Canada
Bestilt 28. november 1940
Kjøl lagt 31. januar 1941
Start 2. juni 1941
Kommisjon 2. april 1942
Status Solgt i Portugal i 1946 - Solgt i Mosambik i 1975 - Rivet i 1981
Mannskap
Mannskap 83 hann
Tekniske egenskaper
Lengde 54,9  moh
Herre 8,7  moh
Utkast 2,51  moh
Skiftende 667  t
Framdrift 2 Admiralty 3-trommel vannrørskjeler - 2 vertikale tretrinns stempelmotorer - 2 propellaksler
Makt 2400  hk (1790  kW )
Hastighet 16 knop (29,6 km / t)
Militære trekk
Bevæpning 1 x 12 lb QF (76,2 mm) kanon
2 x Oerlikon 20 mm kanoner
40 dybdeladninger som eskorte
Karriere
Veiledende J38

Den HMCS Caraquet ( pennantnummer J38) (eller engelsk HMCS Caraquet ) er en minesveiper av klasse Bangor lansert for Royal Navy (RN), men overført til Royal Canadian Navy (RCN) før oppstart og servert i andre verdenskrig .

Design

Den Caraquet styres i programmet til Bangor 1939-1940 klasse 28 november 1940 for verftet i Nord-Vancouver Skipsreparasjoner Ltd for Nord-Vancouver i British Columbia i Canada . Den kjølen ble lagt 31. januar 1941 Caraquet ble lansert på 2 juni 1941 og satt i drift på 2 april 1942.

Bangor-klassen skulle i utgangspunktet være en skalamodell av Halcyon-klassen minesveiper i tjeneste for Royal Navy . Framdriften til disse skipene leveres av tre typer motorer: dieselmotor, stempeldampmaskin og dampturbin. På grunn av vanskeligheter med å skaffe dieselmotorer ble dieselversjonen imidlertid utført i lite antall.

Den kanadiske versjonen av minesveipere i Bangor-klasse flytter 683 tonn under normal belastning . For å få plass til fyrerommene har dette fartøyet større dimensjoner enn de første dieselmotorversjonene med en total lengde på 54,9 meter, en bredde på 8,7 meter og et trekk på 2,51 meter. Dette fartøyet drives av to vertikale tredobbelte utvidelsesmotorer drevet av 2 Admiralty 3-trommel vannrørskjeler og driv to propellaksler. Motoren produserer 2.400  hestekrefter (1.790  kW ) og når en toppfart på 16 knop (30 km / t).

Deres mangel på størrelse gir skip i denne klassen små manøvreringsegenskaper til sjøs, det ville være enda verre enn korvettene fra Flower Class . Versjoner av dieselmotorer anses å ha dårligere kjøreegenskaper enn motorvarianter med lav hastighet. Deres grunne trekk gjør dem ustabile, og de korte skrogene har en tendens til å synke i baugen når de brukes mot havet.

Bangor-klasseskip blir også ansett som trangt for besetningsmedlemmer, og fyller 6 offiserer og 77 sjømenn på et skip som opprinnelig var planlagt til totalt 40.

Historie

Andre verdenskrig

Opprinnelig bygget for Royal Navy under navnet HMS  Caraquet  (J38) , ble den overført på lån til Royal Canadian Navy i 1942 og bestilt 2. april 1942 i Vancouver.

Etter å ha testet for igangsetting, ble Caraquet med i Esquimalt Force i mai 1942, den lokale konvoipatruljen og eskortestyrken som opererte ut av Esquimalt , Columbia . Den Caraquet er en av de krigsskip lagt til vestkysten patrulje kraft etter at japanske angrepet på Pearl Harbor . Hovedoppgaven til Bangor-klassen minesveipere etter oppstart på vestkysten var å utføre Western Patrol . Dette innebærer å patruljere vestkysten av Vancouver Island , inspisere innløp og sund, og passere Scott Islands for å komme inn i Gordon Channel ved inngangen til Queen Charlotte Strait og komme tilbake. I september ble minesveiper overført til Prince Rupert Force , patrulje- og eskorteenheten som opererte fra Prince Rupert, British Columbia , og forble sammen med gruppen til mars 1943, da Caraquet blir beordret til å reise til Atlanterhavskysten i Canada .

Minesveiper ankom Halifax , Nova Scotia 2. mai 1943 og ble tildelt Western Local Escort Force (WLEF) som konvoi-eskorte. Den Caraquet overført til Halifax Force (Fource Halifax), den lokale patrulje og eskorte enhet opererer fra Halifax i juni. Fra juli startet minesveiperen en ombygging seks uker fra Baltimore i Maryland , USA . I desember ble skipet overført igjen, denne gangen til Newfoundland Force 'eskortegruppe som opererte ut fra St. John's, Newfoundland .

Le Caraquet jobbet med Newfoundland Force frem til februar 1944, da minesveiper ble sendt til Europa som en del av Canadas bidrag til invasjonen av Normandie . Etter ankomst i Plymouth 13. mars, ble minesveiper tildelt til 31 th mudring flåte av meg all-kanadisk som senior offiser av skipet. Under landingen rydder og markerer Caraquet og hans andre minesveipere kanaler gjennom tyske minefelt som fører til invasjonsstrender i den amerikanske sektoren. 6. juni, den 31 th minesweeping flåte renser kanalen 3 , oppfylle sin oppgave uten å bli angrepet av tyskerne. Minesveiper forble i europeiske farvann til den kom tilbake til Canada i september for ombygging i Lunenburg, Nova Scotia .

De Caraquet tilbake til Plymouth i mars 1945 og sluttet seg til 31 th minesweeping flotiljen . Den Caraquet deltok i den siste store kombinerte operasjon i europeisk teater, under et angrep på tyske marinebaser i Frankrike, inntil da spart av den allierte krigsinnsatsen. Avgang fra Plymouth den 12. april 1945, den 31 st sveipe flotiljen startet virksomheten i munnen av Gironde elvemunningen 14. april. Hun avsluttet oppdraget 16. april uten å være bekymret for tyskerne. Tilbake i Plymouth møtte flotten en tysk væpnet tråler og fanget den. Den Caraquet og 31 th sveipe Flotilla tilbringe de neste fem månedene søke på Channel .

Etter krig

Den Caraquet ble nedlagt og returnerte til Royal Navy på 26 september 1945 på Sheerness . Skipet ble aldri tatt i bruk i Royal Navy og ble solgt til den portugisiske marinen 29. juni 1946 og ble omdøpt til NRP Almirante Lacerda . Almirante Lacerda ble hovedsakelig brukt som rekognoseringsskip og var i tjeneste til 1975. Skipets skjebne er omstridt mellom kilder. I følge JJ Colledge ble skipet overført til Mosambik i 1975 og skipets register ble avskaffet i 1984. I Miramar Ship Index står det at skipet ble skrinlagt i 1975.

Kamp utmerkelser

Deltakelse i konvoier

Den Caraquet har seilt med følgende konvoier i løpet av sin karriere:

  1. Konvoi PÅ 256
  2. Konvoi SC 144

Befaling

Merknader:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve

Se også

Merknader og referanser

  1. Brun, s. 124
  2. Chesneau (1980), s. 61
  3. Macpherson og Barrie (2002), s. 178
  4. Douglas et al., No Higher Purpose , pp. 349, 352
  5. Douglas et al., A Blue Water Navy , s. 233
  6. Schull, pp. 233-234
  7. Schull, pp. 270–273
  8. Schull, pp. 395–396
  9. Douglas et al., A Blue Water Navy , s. 337
  10. Colledge, s. 123
  11. "Caraquet (6112879)". Miramar Ship Index . Tilgang 5. november 2016.

Bibliografi

Eksterne linker