NMS Sublocotenent Ghiculescu Ion
| NMS Sublocotenent Ghiculescu Ion | |
 Gunboat NMS Sublocotenent Ghiculescu Ion | |
| Andre navn | The Cutie , Angara , Ion Ghiculescu |
|---|---|
| Type | ASM kanonbåt |
| Klasse | Frekk klasse |
| Historie | |
| Serveres i |
National Navy Romanian Military Navy Soviet Navy Romania |
| Sponsor | Frankrike |
| Skipsverft |
Arsenal i Brest Frankrike |
| Start | 1917 |
| Bevæpnet | 1918 |
| Status | Solgt til Romania i 1920 Fanget av Sovjetunionen i 1944 Tilbake til Romania i 1945 Uten tjeneste i 2002 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 50 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 62,10 m |
| Herre | 7,00 m |
| Utkast | 2,90 m |
| Skiftende | 344 t. (standard) 443 t. (fullastet) |
| Framdrift |
|
| Makt | 900 hk |
| Hastighet | 15 knop (28 km / t) |
| Militære trekk | |
| Bevæpning |
Opprinnelse :
Andre verdenskrig :
|
| Handlingsområde | 3000 mil på 10 knop |
| Flagg | Tredje franske republikk |
Den NMS Sublocotenent Ghiculescu Ion var en gunboat å bekjempe anti-ubåt spesialist av rumenske marinen . Opprinnelig bygget som en fregatt fra den franske marinen kalt The Darling , av Friponne-klassen på slutten av første verdenskrig , ble den kjøpt av Romania i 1920 og kjempet i andre verdenskrig , senket to ubåter og en torpedobåt. Etter et års tjeneste i den sovjetiske marinen etter fangst i 1944 ble skipet returnert til Romania og fungerte som et hydrografisk fartøy frem til 2002.
Konstruksjon og spesifikasjoner
Den sublocotenente Ghiculescu Ion var en kanonbåt av Rogue- klasse . Bygget ved Brest Arsenal , ble den lansert i 1917 og bestilt av den franske marinen under navnet La Mignonne i 1918. Den ble solgt til Romania i januar 1920 med tre andre identiske enheter ( La Friponne, La Chiffonne, The Impatient ).
Denne klassen hadde en fortrengning på mellom 344 og 443 tonn. Framdriften besto av to Sulzer- dieselmotorer som drev to sjakter, noe som resulterte i en ytelse på 900 hk som ga den en toppfart på 15 knop. Hun hadde en rekkevidde på 3000 nautiske mil på 10 knop og 1600 nautiske mil på 15 knop. Den var opprinnelig bevæpnet med to 100 mm marinepistoler og to 400 mm dypladere, med et mannskap på 50.
Service
Under andre verdenskrig ble våpenet økt. De to 100 mm marinepistolene ble supplert med fire 20 mm luftvernkanoner. Fartøyet beholdt også sine to 400 mm dybdeskyttere. Hun hadde 3 identiske søstre som også tjente under krigen: Căpitan Dumitrescu Constantin , Locotenent-Comandor Stihi Eugen og Locotenent Lepri Remus . Lepri Remus har blitt utstyrt med mine skinner og omgjort til et minelag .
Hun eskorterte til sammen 17 aksekonvoier i Svartehavet .
Den 1 st oktober 1942, den sovjetiske ubåten klasse M M-118 angrep og sank den tyske transportskipet Salzburg , bærer ombord 2000 sovjetiske krigsfanger. Etter angrepet ble ubåten lokalisert av et tysk BV 138C- sjøfly , og sublocotenenten Ghiculescu Ion og Stihi Eugen ble sendt til stedet. De to rumenske kanonbåtene angrep den sovjetiske ubåten med dype anklager og senket den med alle hender ( Slaget ved Kapp Burnas ).
Den 18. april 1944, under evakueringen av Krim , ble den sovjetiske ubåten L- klasse L-6 senket med ubåtladninger i nærheten av Sevastopol av sublocotenent Ghiculescu Ion , hjulpet av ubåtjegeren tyske UJ-104 .
Natt til 27. april eskorte en konvoi av den rumenske kanonbåten Sublocotenent Ghiculescu Ion , den tyske undervannsjegeren UJ-115 , en R-båt , to militærtrålere engasjerte de sovjetiske torpedobåtene i klasse T -332, TKA-343 og TKA-344 , etter at de tre angrep og skadet den tyske ubåtjegeren UJ-104 . Ghiculescu åpnet ild med sporskall , slik at hele eskortegruppen kunne finne de sovjetiske skipene og åpne ild: TKA-332 ble truffet og senket.
Slutt på karrieren
Skipet ble tatt til fange av sovjeterne den 29. august 1944ved havnen i Constanța . Integrert i den sovjetiske marinen den14. september 1944, blir den Angara (på russisk : Ангара ), til den kommer tilbake under det rumenske flagget til10. desember 1945. Omdesignet i1960i hydrografisk bygning under det forenklede navnet Ion Ghiculescu forble den i aktiv tjeneste frem til 2002.
Se også
Merknader og referanser
- ( fr ) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " NMS Sublocotenent Ghiculescu " ( se listen over forfattere ) .
Relaterte artikler
Eksterne linker
Bibliografi :
- Raymond Blackman: Jane's Fighting Ships 1953-1954 . London: Sampson Low, Marston & Co., 1953.
- Robert Gardiner, Randal Gray: Alle stridsskip i Conways verden 1906–1921 . London: Conway Maritime Press, 1985. ( ISBN 0-85177-245-5 ) .
- Francis E. McMurtrie (red.): Jane's Fighting Ships 1940 . London: Sampson Low, Marston & Co., 1941.
- John E. Moore: Jane's Fighting Ships 1984-85 . London: Jane's Publishing Company Ltd, 1985. ( ISBN 0-7106-0795-4 ) .
- MB Pietlewannyj: "Korabli verge av Warszawas dogovy". St. Petersburg: Galeja Print, 2009. ( ISBN 978-5-8172-0127-7 ) .
- Stephen Saunders (red.): Jane's Fighting Ships 2004-2005 . London: Jane's Information Group Ltd, 2004. ( ISBN 0-7106-2623-1 ) .
- Richard Sharpe (red.): Jane's Fighting Ships 1989-90 . London: Jane's Defense Data, 1989. ( ISBN 0-7106-0886-1 ) .