NOAAS Townsend Cromwell (R 443)

NOAAS Townsend Cromwell (R 443)
Illustrasjonsbilde av artikkelen NOAAS Townsend Cromwell (R 443)
Type Oceanografisk fartøy
Funksjon oseanografisk fartøy
Historie
Sponsor United States Fish and Wildlife Service (USFWS)
Bygger J. Ray McDermott Company,
Skipsverft Morgan City - Louisiana
Start Juli 1963 *
Oppkjøp 25. januar 1964 (USFWS)
Juni 1975 (NOAA)
Status i tjeneste
Mannskap
Mannskap 17
Tekniske egenskaper
Lengde 50  m
Herre 10  m
Utkast 3,90  m
Skiftende 652 tonn
Framdrift 2 dieselmotorer
Makt 2 x 400 hk
Hastighet 10 knop (maks)
Kommersielle funksjoner
Passasjerer opptil 9 forskere
Kapasitet 1 halvstiv båt
Militære trekk
Handlingsområde 8.160 nautiske mil
Karriere
Eieren National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)
Flagg USA
Hjemhavn Kodiak - Alaska
Veiledende 3DTT
IMO 7309546

Den NOAAS Townsend Cromwell (R 443) var en oseanografiske fartøy av NOAA ( National Oceanic and Atmospheric Administration ) flåte i tjeneste fra 1975 til 2002. Tidligere var hun en fiskeriovervåkning fartøy i USA Fish and Wildlife Service (USFWS), som BCF Townsend Cromwell , fra 1963 til 1975.

Etter karrieren i NOAA ble skipet MV Townsend Cromwell , den første eiendommen til regjeringen i Amerikansk Samoa  (i) fra 2002 til 2003, deretter som en privat yacht i New Zealand fra 2003 til 2009. Siden 2009 er han basert i Fiji. som MV Lau Trader- passasjerskip .

Historisk

Townsend Cromwell ble bygget for US Fish and Wildlife Service av J. Ray McDermott Company i Morgan City, Louisiana. Den ble lansert iJuli 1963, levert i November 1963 og bestilt av Commercial Fisheries Bureau of the Fish and Wildlife Service den 25. januar 1964under navnet BCF Townsend Cromwell . I 1975 gikk han over til NOAA og, iJuni 1975, integrert i NOAA-flåten under navnet NOAAS Townsend Cromwell (R 443) .

Karriere

De 25. desember 1963, Townsend Cromwell ankom Honolulu , Hawaii , som ble hennes hjemhavn gjennom hele sin karriere i USAs føderale regjering . Den ble tatt i bruk den25. januar 1964med Office of Commercial Fisheries of the US Fish and Wildlife Service i Honolulu for å støtte Honolulu Laboratory of the Fish and Wildlife Service. Hans første 20 kampanjer besto av et oseanografisk eksperiment som hadde til formål å karakterisere innflytelsen fra passatvindene fra nordøst til nord for ekvator , noe som bidro til utviklingen av en generell sirkulasjonsmodell for vannet i Nord-Stillehavet.

I 1975 kom Townsend Cromwell under kontroll av NOAA Office of Marine and Aeronautical Operations . Han gjennomførte fiskeressursforskning til støtte for Honolulu Laboratory of the National Marine Fisheries Service i Honolulu, ved hjelp av bunntrål, langline og fiskefeller for å samle fisk og skalldyrprøver. det har gjennomført undersøkelser om fiskerivurdering, fysisk og kjemisk oseanografi, sjøpattedyrsplaner og korallrevforskning, som opererer rundt Hawaii-øyene og andre steder i vannet i det sentrale og vestlige Stillehavet.

Med overføring av Magnuson - Stevens Fisheries Management and Conservation Act av Den amerikanske kongressen i 1976 og etableringen av USAs regjering av en 200 nautisk mil fiskerikonserveringssone, fortsatte Townsend Cromwell å støtte USAs regjering og staten Hawaii med undersøkelser av marine og landressurser på de nordvestlige Hawaii-øyene. Så gjenopptok han evalueringen av kommersielle fiskeressurser som hummer, grunnfisk, dyrebare koraller ... Han deltok også i oseanografiske kampanjer ved bruk av satellitter for å forbedre forståelsen av atmosfæriske forstyrrelser i områdene i Stillehavet. I sine senere år deltok han i ressursvurderinger for Coral Reef Ecosystem Reserve på de nordvestlige Hawaii-øyene. I flere år før den ble avviklet var den medvirkende til innsatsen fra flere amerikanske regjeringsorganer for å fjerne hundrevis av tonn fiskeredskaper og annet marint avfall som kastes fra korallrevsøkosystemer.

Etter å ha fullført omtrent 281 søkeoppdrag i nesten 39 års tjeneste, ble den avviklet 10. oktober 2002. Han ble erstattet av NOAAS Oscar Elton Sette (R 335) .

Etterfølgende tjeneste

Etter tilbaketrekningen fra NOAA overførte den amerikanske regjeringen den til regjeringen i Amerikansk Samoa. Som MV Townsend Cromwell ankom han Pago Pago ( Amerikansk Samoa ) iNovember 2002. Regjeringen i Amerikansk Samoa håpet å kunne bruke den til å transportere passasjerer og lett gods mellom Manu'a og Tutuila , men den var ikke autorisert til å levere slike tjenester. Ijanuar 2003, har regjeringen kunngjort at de vil selge Townsend Cromwell eller bytte den mot et mer passende fartøy for å betjene Manu'a.

New Zealands forretningsmann Michael Swann og en partner kjøpte Townsend Cromwell for bruk som en yacht . De ble funnet skyldige idesember 2008for å ha bedraget Otago District Health Board i New Zealand, og fartøyet ble gjenlistet. Kjøpt av interesser i Fiji , ble han omdøpt til MV Lau Trader og forlot New Zealand ioktober 2009. Basert i Suva , drives det av Lau Shipping og transporterer passasjerer og last mellom øyer i østlige Fiji.

Galleri

Se også

Vurdering og referanse


Relaterte artikler

Tidligere USFWS oseanografiske fartøy:

Eksterne linker