NRP Almirante Gago Coutinho (A523) ex-USNS Assurance (T-AGOS-5) | |
Type | Oceanografisk fartøy |
---|---|
Klasse | Stalwart-klasse |
Funksjon | oseanografisk fartøy |
Historie | |
Sponsor | United States Naval Ship (USNS) |
Bygger | Tacoma Boatbuilding Company |
Skipsverft | Tacoma - Washington (delstat) |
Kjøl lagt | 16. april 1984 |
Start | 12. januar 1985 |
Oppkjøp |
1 st mai 1985 (US Navy) 30. september 1999 (Portugisisk marine) |
Status | i tjeneste |
Mannskap | |
Mannskap | 34 (6 offiserer, 28 mannskap) |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 68,30 m |
Herre | 13,10 m |
Utkast | 4,60 moh |
Skiftende | 2.535 tonn |
Framdrift | 2 dieselelektriske motorer |
Makt | 2 x 1600 hk |
Hastighet | 10,5 knop (maks) |
Kommersielle funksjoner | |
Passasjerer | 15 forskere |
Militære trekk | |
Handlingsområde | 6400 nautiske mil (30 dager) |
Karriere | |
Eieren | Portugisisk marin |
Flagg | Portugal |
Hjemhavn | Almada - Lisboa marinebase |
Veiledende | NDPY |
IMO | 8835499 |
Den NRP Almirante Gago Coutinho (A523) er en oseanografiske fartøy av portugisiske marinen av Dom Carlos I klasse . Den er oppkalt etter Gago Coutinho , en portugisisk marineoffiser (1869-1959), og hjemhavnen er Lisboa marinebase i Almada .
Tidligere var han et skip fra havovervåkning av Stalwart-klassen (in) , fartøyovervåking av United States Naval Ship (USNS) og ble kalt USNS Assurance (T-AGOS-5) .
US Navy har bestilt forsikringen til Tacoma Boatbuilding Company (i) . Den kjølen legging fant sted i Tacoma på16. april 1984. Lanseringen fant sted den 12. januar 1985og levering til Military Sealift Command (MSC) den1 st mai 1985.
I likhet med andre skip i Stalwart-klassen, ble den designet for å samle akustiske data under vann til støtte for krigsføringsoperasjoner mot ubåten under den kalde krigen mot sovjetiske marine ubåter , ved bruk av en Towed Array Sensor System Monitoring (in) (SURTASS). Den opererte med et blandet mannskap av US Navy og Merchant Navy personell.
Etter at Sovjetunionen var brutt i slutten av månedenDesember 1991som avslutter den kalde krigen, har behovet for slike forskningsoperasjoner blitt mindre. De6. januar 1995, den amerikanske marinen fjernet ham fra aktiv tjeneste, og han ble slått av sjøfartøyregisteret samme dag. De30. september 1999, tidligere USNS Assurance er overført til Portugal.
Fartøyet drives av et dieselelektrisk system med fire Caterpillar D-398- generatorer og to 550 hk General Electric- generatorer . Dette produserte totalt 3200 hk kraft på to sjakter. Driftsområdet er hovedsakelig den iberiske kysten, Biscayabukten og Atlanterhavet.
For sine vitenskapelige undersøkelser bærer han ROVs : a Deep Ocean Eng. Phantom S2 og et Argus BATHISAURIS XL og et CTD- prøvetakingssystem ...
A 523 (Almirante Gago Coutinho og A 522 (Dom Carlos I)
NRP Almirante G. Coutinho