Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout
| MQ-8B Fire Scout | |
 MQ-8B Fire Scout | |
| Roll | Drone - rekognoseringshelikopter |
|---|---|
| Bygger | Northrop Grumman |
| Første fly | 2002 |
| Dato for uttak | Fortsatt i tjeneste |
| Bygget nummer | 168 |
| Versjoner | • RQ-8A • RQ-8B • MQ-8B |
| Mannskap | |
| Ingen (automatisert system) | |
| Motorisering | |
| Motor | Rolls-Royce 250 |
| Nummer | 1 |
| Type | Gassturbin |
| Enhetens strøm | 420 hk |
| Antall kniver | 4 |
| Dimensjoner | |
| Rotordiameter | 8,38 m |
| Lengde | 6,98 moh |
| Høyde | 2,87 moh |
| Opptreden | |
| Topphastighet | 230 km / t |
Den MQ-8 Brann Scout er en helautomatisk helikopter bygget av Northrop Grumman for United States Army .
Fra Mai 2011, tre MQ-8 brannspeidere blir distribuert til Nord- Afghanistan på rekognoseringsoppdrag.
Teknologi
MQ-8B er basert på Sikorsky S-333 lyshelikopter . De30. september 2011, Ble MQ-8B den første vertikal oppstigning drone å fly på biodrivstoff i gjenstanden med en blanding av Camelina olje og JP5 brensel .
Avionikken til MQ-8B brukes til å lage MQ-8C , en større drone basert på Bell 407 .
Fra 2012 er MQ-8B Fire Scout den primære UAV i tjeneste hos United States Navy . Dens misjonsprofil gjør det mulig å bruke AN / AAQ-33-målbetegnelsessystemet . Versjon C vil ha en elektronisk krigføringsrolle .
I 2014 var 164 MQ-8Bs i bruk.
Oppdrag
- De kan blant annet oppdage minefelt .
Merknader og referanser
- (in) " Autonomous Fire Scout UAV Lands is Ship " , USAs forsvarsdepartement,24. januar 2006(tilgjengelig på en st februar 2008 )
- (in) " Fire Scout Proves Its Value in Middle East Warzones " på ainonline.com ,15. november 2011
- " Fire Scout drone bytter til biodrivstoff " ,2. oktober 2011(åpnet 23. mai 2013 )
- " Northrop Grumman RQ-8 / MQ-8 Fire Scout " (åpnet 23. mai 2013 )