Vår (metrostasjon Lausanne)

Bjørn
Illustrasjonsbilde av artikkelen Ours (Lausanne metro)
plassering
Land sveitsisk
By Lausanne
Distrikt Vallon / Béthusy
Adresse Avenue de Béthusy

Geografiske koordinater
46 ° 31 '17' nord, 6 ° 38 '26' øst
Geolokalisering på kartet: Lausanne
(Se situasjon på kart: Lausanne) Bjørn
Kjennetegn
Posisjon i
forhold til bakken
Underjordisk
Baner 2
Brygger 2
Munn 1
tilgjengelighet Ja
Sone 11 ( Mobilis )
Årlig transitt 1,069 millioner ( 2012 )
Historisk
Konstruksjon 2004-2008
Idriftsettelse 27. oktober 2008
Arkitekt (er) Architram og Emch + Berger
Ledelse og drift
Eieren TL
Operatør TL
Stasjonskode OUR
Linje (r) (M) (M2)
Korrespondanse
TL trolleybuss 6 7
Linje (M2)

Ours er en t-banestasjonM2-linjen i Lausanne metro , som ligger i skjæringspunktet mellom stedet for Bear og Avenue of Béthusy i nabolaget Vallon / Béthusy i Lausanne , hovedstaden i kantonen Vaud . Det betjener spesielt høyskolene i Béthusy og Mon Repos, gymsalen i Bugnon, svømmebassenget og parken Mon-Repos , den føderale domstolen samt sør for CHUV- området .

Oppdraget i 2008 ble designet av arkitektfirmaet Architram med Emch + Berger.

Det er en stasjon, utstyrt med heiser, som er tilgjengelig for bevegelseshemmede.

Nettverkssituasjon

Vår stasjon ble etablert i en høyde av 517 meter, og ble etablert under jorden på en dybde av -20 meter, ved kilometerpunktet (PK) 2741 av M2-linjen i Lausanne-metroen , mellom Bessières- stasjonene (retning Ouchy-Olympique ) og CHUV ( retning Croisettes ).

Historie

Som hele den nordlige delen av linjen begynte byggearbeidene på stasjonen i 2004, og den ble tatt i bruk den 27. oktober 2008, når M2-linjen åpnes for drift. Navnet stammer fra Place de l'Ours som ligger like ved siden av, aedicule som ligger på avenue de Béthusy. Det utføres av arkitektfirmaet Architram med Emch + Berger, som designet en stasjon på to nivåer, en av de dypeste med Fourmi , en mellometasje som tillater kommunikasjon mellom de to plattformene, i bunnen av en krysset brønn. Av rør og inneholder alle tilgangene til plattformene, opplyst av et glastak som gir naturlig lys inn.

I 2012 var det den niende travleste stasjonen på linjen, med 1.069 millioner reisende som passerte gjennom stasjonen.

Reisendes service

Tilgang og mottak

Stasjonen er bygd 20 meter dyp og er tilgjengelig med en enkelt bolig hvor taket og gulvet er glassert, bestående av to trapper og to sett med to heiser, en i hver retning, som gir tilgang til plattformene samt til mellometasjen som muliggjør kommunikasjon mellom de to kaiene. Denne konfigurasjonen krever ikke rulletrapper og gjør den tilgjengelig for bevegelseshemmede . Den har to plattformer, utstyrt med landingsdører , som rammer inn de to sporene.

Ørken

The Bear stasjon serveres hver dag i uken, skyteline 5  h  femten til å 0  h  45 am ( 1  am i morgen på fredag og lørdag kveld) om, for all trafikk som går gjennom linjen, hele eller fra Lausanne-Gare bare til Sallaz . Frekvensene varierer mellom 2,5 og 7,5 minutter, avhengig av ukedagen. Stasjonen er stengt utenfor linjens driftstid.

Intermodalitet

Det er mulig å koble til med trolleybusslinjene TL 6 og 7 .

Merknader og referanser

  1. "  Station bjørn - Metro m2 - Lausanne  "http://www.architram.ch/ (åpnes 1 st mai 2015 )
  2. Marc Badoux og Filipo Gaj, “The m2 Project: General presentation” , i Swiss Society of Soil and Rock Mechanics, Bygging av tunneler i Lausanne m2, Tridel, Glion (Rapport),14. april 2005( les online [PDF] ) , oversiktstabell for anleggsteknikk
  3. "  Kronologi for igangsetting av den nye metroen  " , på http://www.20min.ch ,17. september 2008(åpnet 7. januar 2017 ) .
  4. (in) "  Lausanne Metro m2, Sveits  "http://www.railway-technology.com (åpnet 8. januar 2017 ) .
  5. Renaud Bournoud, Mehdi-Stéphane Prin, "  M2 må håndtere sin vekstkrise  " , på http://transport.epfl.ch , 24 heures ,31. oktober 2013(åpnet 27. april 2017 ) .
  6. tl, "  Vår - retning Croisettes  " [PDF] , på http://www.tl.ch/ ,11. desember 2016(åpnet 23. april 2017 ) .
  7. tl, "  Vår - retning Ouchy-Olympique  " [PDF] , på http://www.tl.ch/ ,11. desember 2016(åpnet 23. april 2017 ) .

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker