Pinaka
| Pinaka | |
 LRM Pinaka i 2011. | |
| Tjenestefunksjoner | |
|---|---|
| Type | flere rakettkaster lastebil |
| Service | 2000 |
| Brukere | Indiske væpnede styrker |
| Konflikter | Kargil-konflikt |
| Produksjon | |
| Designer | Forsvarsforsknings- og utviklingsorganisasjon |
| År for unnfangelsen | 1986 |
| Bygger |
Tata Group Larsen & Toubro Indian Ordnance Factories |
| Hovedtrekkene | |
| Mannskap | 5 personer |
| Lengde | |
| Bredde | |
| Høyde | |
| Messe i kamp | |
| Mobilitet | |
| Motor | |
| Overføring | åttehjulsdrift |
| Veifart | 80 km / t |
| Spesifikk kraft | |
| Autonomi | |
Den Pinaka (navn på baugen av Shiva i hinduismen ) er en av flere rakettkaster lastebil produsert og utviklet i India av Defense Research and Development Organization for Indias forsvar .
Kjennetegn
Systemet skyter en salve på 12 raketter på 276 kg med en nyttelast på 100 kg og kaliber 214 mm på 44 sekunder med en maksimal rekkevidde på 39-42 km for den første generasjonen av prosjektiler. Systemet er installert på en lastebil Tatra til åtte drivhjul . Disse rakettene kan brukes mellom - 10 og + 55 grader Celsius. Siden november 2020 kan en forbedret versjon ødelegge, ifølge det indiske forsvarsdepartementet, mål som ligger mer enn 45 km, eller til og med opptil 60 km.
Pinaka Mark-II, en generasjon av 5,20 meter lange raketter med et utvidet område på 75 km, blir utviklet og testet for første gang tidlig i 2017.
En tredje generasjon, Pinaka Mark-III, med en nyttelast på 250 kg og en rekkevidde på 120 km forventes å debutere rundt 2020 for å erstatte BM-30 Smerch av russisk opprinnelse.
De drives fra batterier som består av seks raketter, hver med 12 raketter, seks ammunisjonstilførsels kjøretøy, to kommandokjøretøy med en avfyringsstyredatamaskin og slukkemidler radar .
Historisk
Pinaka-systemet er designet og utviklet av to private enheter, Tata Group og Larsen & Toubro (L&T), i samarbeid med Forsknings- og utviklingsorganisasjonen for forsvars (DRDO) våpenforsknings- og utviklingsbyrå mellomDesember 1986 og Desember 1992 for et budsjett på 26,47 crore.
Det er en av få suksesser i den indiske private sektoren innen produksjon av militært utstyr.
De første seriekopiene ble produsert i 1998. Den markerte seg for første gang i tjeneste under Kargil-konflikten i 1999 ved å lykkes med å nøytralisere fiendens posisjoner på toppen av fjellet. Det var fra dette punktet at Pinaka ble introdusert i antall i de indiske væpnede styrkene og offisielt kom i tjeneste i 2000.
Rakettene er produsert av på stedet til Ordnance Factory Ambajhari (OFAJ) som produserer tusen av dem per år i 2012 og erklærer seg på denne datoen klar til å frigjøre fem tusen i året.
De to første regimentene av Pinaka (tre batterier på seks stykker) ble satt opp mellom 2006 og 2010. I september 2016, Cabinet Committee on Security (in) bestemte seg for å opprette to regjeringer en kostnad for crore av indiske rupier (441 millioner dollar den gangen). Inovember 2016, blir et anbud lansert for seks ekstra regimenter for 14 633 crore.
I desember 2016Tata Power SED har mottatt en ordre på over 200 crore i indiske rupier for 20 bæreraketter og åtte kommandoposter.
I 2017 ble totalt 22 regimenter spekulert i 2026.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " Pinaka Multi Barrel Rocket Launcher " ( se forfatterliste ) .
- (no) 5.000 Pinaka-raketter som skal produseres hvert år, 20. mars 2012 "Arkivert kopi" (6. juni 2013-versjon på Internett-arkivet )
- " India har testet forbedrede rakettkastere " , på Air and Cosmos ,2. juli 2021(åpnet 2. juli 2021 ) .
- (no) " Pinaka Mark-III vil erstatte russisk Smerch multi-barrel rakettkaster (MBRL): en rapport " ,9. desember 2017(åpnet 9. september 2016 ) .
- (in) " Indian Army regiments pour augmenter urfolk raket innen 2022 < " på https://www.firstpost.com/ ,7. desember 2016(åpnet 9. september 2018 ) .