Europabroen (Vichy)
| Europabroen | ||||
 Veibanen til Pont de l'Europe fra venstre bredd. | ||||
| Geografi | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrike | |||
| Region | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Avdeling | Kombinere | |||
| Kommune | Vichy og Bellerive-sur-Allier | |||
| Geografiske koordinater | 46 ° 08 ′ 31 ″ N, 3 ° 24 ′ 40 ″ Ø | |||
| Funksjon | ||||
| Kryss | den Allier | |||
| Funksjon | Veibro, fortau i endene (for fotgjengere) og sykkelvei oppstrøms (i forhold til elva) | |||
| Rute | Avdelingsvei 6 E | |||
| Tekniske egenskaper | ||||
| Lengde | 256 m | |||
| Bredde | 17,4 moh | |||
| Konstruksjon | ||||
| Konstruksjon | Begynnelsen av veiarbeidet: 18. juli 1961 | |||
| Innsettelse | 1 st September 1963 | |||
| Idriftsettelse | 10. juni 1963 | |||
| Bedrift (er) | André Borie | |||
| Ledelse | ||||
| Eieren | Avdelingsråd for Allier | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Pont de l'Europe er en dam-bro bygget opp av en vei bro over Allier river lokalisert på grensen av kommunene Vichy og Bellerive-sur-Allier , i den avdeling av Allier , og en terskel kunstig derved å danne vann reservoaret kalt Lac d'Allier.
situasjon
Denne broen ligger på avdelingsveien 6 E fra Bellerive-sur-Allier til Creuzier-le-Vieux ved Ailes shoppingområde. Den er 256 m lang . Det er med Bellerive-broen , en av de to broene som krysser Allier fra Vichy.
Historie
Oppstrøms var det en gangbro, kjent som "racing gangbro", som forbinder veddeløpsbanen på venstre bredd med dagens Rotunda på høyre bredd. Landgangen ble ødelagt i oktober 1962 .
Arbeidet startet i august 1961 av selskapet André Borie.
Broen ble bestilt av Pierre Coulon , borgmester i Vichy, den10. juni 1963, samtidig med besetningen av Lac d'Allier, og dette kort tid etter igangsetting av Boulevard du Maréchal de Lattre-de-Tassigny, som hadde to kjørefelt fra 1961 til 2006.
Det er offisielt innviet den 1 st September 1963av Maurice Herzog , daværende statssekretær for ungdom og sport, i anledning det europeiske ro-mesterskapet.
Enkelt kalt lokalt, og frem til i dag, "brodam", tok broen offisielt navnet Lucien-Lamoureux- broen under en behandling i kommunestyret 23. desember 1976 og ble deretter omdøpt til Pont de l'Europe i 1991.
arrangementer
Broen har blitt krysset under flere sportsbegivenheter, inkludert:
- de 25. juli 2008Den 19 th etappe av Tour de France tok denne broen, fra Vichy, for å nå Saint-Pourçain-sur-Sioule og Montluçon ;
- de 10. mars 2009Er det syklister i 3 rd stadium av Paris-Nice som tok denne broen like før mål ligger i Allée des Ailes.
Dobbel funksjonalitet
Som en bro
Da den ble bygget, var veien tre kjørefelt.
På 2000-tallet ble avdelingsvei 6 E gradvis oppgradert til to felt av sikkerhetsmessige årsaker. I 2004 , er antallet farbare baner redusert til to, mellom hovedinngangen til Pierre-Coulon omnisports-parken og rundkjøringen Robert-Schuman, den tredje banen har blitt erstattet av en sykkelsti.
Som en demning
Dammen består av syv ventiler for å regulere vannets kroppsnivå. Hver ventil er 30 m lang og 7 m høy og veier 40 tonn. Utskifting av ventilene utføres av byen Vichy, den oppdragsgivende myndigheten ( EDF er den oppdragsgivende myndigheten); den andre ventilen (startende fra venstre bredd, derfor på Bellerive-sur-Allier-siden eller omnisportsparken), ute av drift siden september 2009, krevde imidlertid at den ble erstattet av fullstendig fjerning og ruting av eksepsjonell konvoi, som kuttet kuttet av veitrafikken natt til 4. til 5. juli 2012 . Denne ble erstattet 7. november 2012, og den ble tatt i bruk våren 2013. Operasjonen kostet € 2 500 000, med deltakelse fra bymiljøet Vichy Val d'Allier .
Bemerkelsesverdige steder
Vi finner rundt broen:
- i byen Vichy (høyre bredd):
- Esplanade du Lac d'Allier med en gangfelt (nærmest elven) og en egen sykkelsti som går langs boulevarden Maréchaux Franchet-d'Esperey og Lattre-de-Tassigny,
- et trekkfiskobservatorium, oppstrøms fiskepassasjen under broen;
- i byen Bellerive-sur-Allier (venstre bredd):
- Judges Tower (omgjort i 2009 med tanke på å være vertskap for verdensmesterskap i kano-kajakk ) som huser dommerne og sportskommentatorene under ro- eller kano-kajakkpadling på sjøen.
- Pierre-Coulon omnisports-park samt den kunstige elven, opprettet i 1963, som går gjennom hele parken og ender som en elv med hvitt vann nedstrøms broen.
Merknader og referanser
- " En uke, ett distrikt: Les Ailes ", La Montagne , Vichy,1 st desember 2010, s. 12.
- IGN-bilder fra 1960 eller 1961 synlige på Géoportail .
- " The Allier lake er 50 år gammel ", C'est Vichy , n o 80,sommeren 2013, s. 2-3 ( les online [PDF] , åpnet 23. juli 2017 ).
- Allier-innsjøen i Vichy, en drøm om et århundre som endelig ble fullført i 1963 , på stedet til det daglige La Montagne .
- Overløp 1996, s. 84.
- IGN-bilder etter 1963 synlige på Géoportail ; se også 2002 eller 2004.
- Marlène Lestang , " En delikat og spektakulær operasjon ", La Montagne ,6. juli 2012, s. 11 (Vichy-utgave).
- Jean-Pierre Ducros , " En helt ny ventil for demningen ", La Montagne ,8. november 2012, s. 7 (Vichy-utgave).
- City of Vichy, " Pressemelding: Renovering av Pont Barrage - Operasjon for å fjerne ventil nr . 2 onsdag 4. juli kl. 20.30 " [PDF] ,2012(åpnet 4. februar 2016 ) .
- Dommertårnet på stedet for byen Vichy.
Se også
Bibliografi
- Jean Débordes og André Praile , Vichy langs gatene , Éditions du Signe,1996( ISBN 978-2-90893829-6 )
Relaterte artikler
Eksterne linker
- Historien om Vichy , Alain Carteret-nettstedet