Clackmannanshire Bridge
| Clackmannanshire Bridge (in) Clackmannanshire Bridge | ||||
 Den nordlige delen av broen i 2010. | ||||
| Geografi | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Storbritannia | |||
| Nasjon | Skottland | |||
| Rådsområde | Fife (North Shore) og Falkirk (South Shore) | |||
| Geografiske koordinater | 56 ° 04 ′ 22 ″ N, 3 ° 44 ′ 12 ″ V | |||
| Funksjon | ||||
| Kryss | Firth of Forth | |||
| Funksjon | Veibro | |||
| Rute | Med bil: A876 Syklister: Nasjonal sykkelrute 1 (en) Fotgjengere |
|||
| Tekniske egenskaper | ||||
| Lengde | 1200 m | |||
| Bredde | Tre kjørefelt m | |||
| Konstruksjon | ||||
| Idriftsettelse | 19. november 2008 | |||
| Designer | Benaim og WA Fairhurst | |||
| Prosjektleder (er) | Morgan vinci | |||
Geolokalisering på kartet: Storbritannia
| ||||
The bridge Clackmannanshire (på engelsk: Clackmannanshire Bridge ) er en veibru spenner over Firth of Forth , i sentrum av Skottland. Det er åpent for trafikk på onsdager19. november 2008. Før1 st oktober 2008, ble broen kalt "passage over Forth", det endelige navnet har ennå ikke blitt valgt.
Kontekst
Den jevne økningen i trafikktetthet på Kincardine Bridge ber om en offentlig etterforskning for å avlaste trafikkbelastningen over elven Forth og rundt den lille byen Kincardine-on-Forth . Kincardine Bridge var det primære middelet for å krysse elven for tunge godsvogner under stormer, da Forth Bridge ikke rutinemessig var åpen for store kjøretøyer i dårlig vær. I 2000 kom det flere forslag til alternativer; en av dem foreslår bygging av en ny gangbro orientert nord-nordvest for den eksisterende broen, og omgår dermed byen Kincardine.
I 2005 ble autorisasjonen for bygging av den nye broen gitt. Arbeidet starter omjuni 2006. Bygningen ble innviet av den skotske transportministeren Tavish Scott , ledsaget av jarlen av Elgin Andrew Bruce (as) , som allerede hadde innviet byggingen av Kincardine Bridge i sin ungdom.
Broen er offisielt åpen for trafikk videre 28. november 2008av den skotske statsministeren Alex Salmond . Under åpningsseremonien sa sistnevnte: "Denne broen er et infrastrukturprosjekt i verdensklasse som vil redusere reisetider, forbedre veinettet i sentrum av Skottland, og gi unik tilgang til fylkene Clackmannanshire , Fife og Falkirk ".
Beskrivelse
Den totale kostnaden for prosjektet er £ 120 millioner. Broen er bygget for å imøtekomme omtrent 20.000 biler per dag. Den er 1,2 kilometer lang og veier 35 000 tonn og hviler på 35 søyler fylt med 840 tonn betong hver.
Etternavn
Broen ligger i en region der tre grenser for rådsområder møtes. Veien fra nord forlater Clackmannanshire , veien fra sør kommer fra Falkirk , og selve broen ligger i Fife . Dette betyr at broens spennvidde er i Fife, selv om den bare kan nås ved å gå gjennom Clackmannanshire eller Falkirk. Valget av navnet forårsaket avvik mellom de forskjellige rådsområdene . Clackmannanshire Council stemmer for "Clackmannanshire Bridge" -forslaget, selv om andre rådsområder , Fife og Falkirk, var involvert i byggingen av broen, og ingen del av broen er i Clackmannanshire. Fife Council foreslår navnet "Kingdom Bridge" med henvisning til Kingdom of Fife. Blant andre forslag inkluderer "Wallace Bridge" til ære for Sir William Wallace , en skotsk ridder av XIII th århundre. Etter konsultasjon , den skotske regjeringen kunngjør1 st oktober 2008 at navnet på Clackmannanshire Bridge ble beholdt.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " Clackmannanshire Bridge " ( se forfatterliste ) .
- (i) Navn Valgt til ny Forth bridge , BBC , en st oktober 2008
- (in) The Herald
- (in) " Troubled waters for nameing bridge " , BBC News ,15. desember 2006( les online , konsultert 2. januar 2010 )
- (in) " Drive to name road bidge locally " , BBC News ,16. oktober 2006( les online )
- (in) " Council over bridge name solution " , BBC News ,14. mars 2007( les online , konsultert 30. april 2010 )
- (in) " Navn valgt for ny Forth bridge " , BBC News ,1 st oktober 2008( les online )