Port of Boucharo | |||||
![]() Havnen i Boucharo sett fra den spanske siden om sommeren | |||||
Høyde | 2271 eller 2272 m | ||||
---|---|---|---|---|---|
Gigantisk | Massif du Vignemale / Massif du Mont-Perdu ( Pyreneene ) | ||||
Kontaktinformasjon | 42 ° 42 ′ 13 ″ nord, 0 ° 03 ′ 51 ″ vest | ||||
Land | Spania | Frankrike | |||
Dal |
Bujaruelo Valley (vest) |
Pouey Aspé Valley (øst) |
|||
Himmelfart siden | Torla | Gavarnie | |||
Adgang |
HRP , spor |
HRP , rullebane (utvidelse av D 923) |
|||
Geolokalisering på kartet: Province of Huesca
| |||||
Den port av Boucharo eller port av Gavarnie (i Aragon Puerto de Buixaruelo eller Puerto de Gavarnía , i spansk Puerto de Bujaruelo ) er det laveste punktet på passasje, fra Gavarnie , mot den sørlige skråningen av Pyrénées . I motsetning til Roland-bruddet , ligger det ikke i Gavarnie cirque, men på slutten av den nærliggende Pouey Aspé-dalen.
Orientert nord / sør markerer den grensen mellom Spania og Frankrike :
Ordet port betyr "pass" i Bigourdan Gascon . Boucharo kommer fra Bujaruelo / Buxargüelo , den første lokaliteten vi finner nedenfor i dalen på den spanske siden.
Havnen i Boucharo markerer grensen mellom Mont-Perdu-massivet og Vignemale . Den er plassert på grensen til skyveplaten som følge av kollisjonen mellom den iberiske platen og den eurasiske platen .
Det ligger på grensen mellom Frankrike og Spania og er hjemsted for grenseoverskridende nr . 319 i dalen Pouey Aspé franske side.
Passet avgrenser vannskillet mellom Adour-bassenget , som renner ut i Atlanterhavet på nordsiden, og Ebro-bassenget , som renner mot Middelhavet på sørsiden.
Havnen i Boucharo har lenge vært et krysspunkt for den pyreneiske kjeden. Ideen om å bygge en vei dit er gammel. Byggingen av en vei er godt planlagt av Napoleon I er siden 1811. Men det var først på 1930-tallet at det gjennomføres studier i denne retningen. Med den spanske borgerkrigen , den andre verdenskrig , ble prosjektet lagt til side.
Mens i 1969 var veien ferdig på den franske siden, ble det aldri bygget noen veier på den spanske siden. Endelig er de to siste kilometerne mellom Col de Tentes og havnen i Boucharo nedgradert. Den asfalterte overflaten fjernes deretter for å gi plass til en sti som er tilgjengelig for bevegelseshemmede de første 800 meterne.