Proton X50 | |
Også kalt | Geely Binyue (Kina) Geely Coolray |
---|---|
merke | Proton |
År med produksjon | 2020-nåtid |
Klasse | Underkompakt SUV |
Monteringsanlegg | Malaysia: Tanjung Malim, Proton City, Perak (PTMSB) |
Motor og girkasse | |
Energi | Bensin |
Motor (er) | JLH-3G15TD 1.5L Turbo Inline tre sylinder |
Motorstilling | Frontmotor, forhjulsdrift |
Girkasse | 7-trinns dobbel clutch girkasse |
Vekt og ytelse | |
Lastet vekt | 1325−1370 kg |
Chassis - Karosseri | |
Karosseri (er) | 5-dørs SUV |
Ramme | BMA-plattform |
Dimensjoner | |
Lengde | 4.330 mm |
Bredde | 1800 mm |
Høyde | 1609 mm |
Akselavstand | 2600 mm |
Den Proton X50 er en subcompact crossover SUV produsert ved Norske maker proton . Bilen ble markedsført som SUV i B-segmentet , og ble avslørt 15. september 2020 og ble lansert 27. oktober 2020. Modellen er det andre SUV-merket etter Proton X70 . Kjøretøyet er en Geely Binyue rebadged med flere endringer, inkludert konvertering til retning av trafikk som kjører til høyre og flere mekaniske justeringer.
Etter kjøpet av Proton av Geely i 2017 sikret Proton de intellektuelle egenskapene for design, utvikling, produksjon, salg, markedsføring og distribusjon av Geely Binyue sammen med Boyue (X70) og Geely Jiaji . Kamuflerte prototyper er testet på offentlige veier i Malaysia siden februar 2019.
I likhet med Geely Binyue støttes bilen av den samme BMA-plattformen som er utviklet i fellesskap av Geely og Volvo . Utviklingen av den utvendige designen av Binyue ble ledet av Jamie Barrett. Hoveddesignerne til Proton og Geely hevdet at utformingen av kjøretøyet var inspirert av et jagerfly.
I motsetning til X70 som opprinnelig ble importert fra Kina, har X50 blitt bygget i Proton-fabrikken i Tanjung Malim fra dag én med 40% lokalt innhold og inneholder 406 X50-spesifikke deler. Den første enheten rullet av samlebåndet 15. september 2020.
Ved lanseringen var X50 tilgjengelig i fire versjoner, som er Standard, Executive, Premium og Flagship.
Sett bakfra
Interiør
Motor
X50 tilbys med to motoralternativer i Malaysia, begge er 1,5-liters tresylindret med JLH-3G15TD-kodet turbolader som er utviklet av Geely og Volvo i fellesskap. Portinjeksjonsmotorvarianten er tilgjengelig som standard og direkteinjeksjonsmotoren for Flagship-varianten.
Bensinmotorer | ||||
---|---|---|---|---|
Modell | Motor | Makt | Par | Overføringer |
1,5T PFI | 3-sylindret turboladet 1 477 cm3 | 150 hk (110 kW, 148 hk) ved 5500 o / min | 226 N⋅m ved 1500–4000 o / min | 7-trinns våt dobbelkobling girkasse |
1,5 T- GDi | 3-sylindret turboladet 1 477 cm3 | 177 hk (130 kW, 175 hk) ved 5500 o / min | 255 N⋅m ved 1500–4000 o / min |
X50 er utstyrt med fire kollisjonsputer, kjøretøystabilitetskontroll, bakkestartassistent, bakkestigningskontroll og bak ISOFIX barneseteforankringer som standard. Topptrims får seks kollisjonsputer og et dekktrykkovervåkingssystem, mens Flagship-trimmen vinner Advanced Driving Assistance System (ADAS) sikkerhetspakke som inkluderer avstandskontrollradar med stopp og kjør-funksjon, assistanse på banen, et antikollisjonssystem med fotgjenger gjenkjenning, kjørefeltassistanse, blind flekkovervåking og automatiske fjernlyslys.
ASEAN NCAP scorer | |
Globale stjerner | |
Voksen beboer | 31.42 |
Barn beboer | 41,50 |
Sikkerhetsassistanse | 14.00 |