Ranger (yacht)
| Ryddig | ||
 Ranger- replika i 2005 | ||
 | ||
| Type | Monohull | |
|---|---|---|
| Klasse | Klasse J | |
| Funksjon | regatta | |
| Rigger | Bermudan cutter | |
| Historie | ||
| Arkitekt | Starling Burgess og Olin Stephens | |
| Skipsverft | Bath Iron Works, Maine (USA) | |
| Start | 1937 | |
| Tekniske egenskaper | ||
| Skroglengde | 41,15 m | |
| Vannlinjelengde | 26,51 moh | |
| Herre | 6,35 m | |
| Skiftende | 166 tonn | |
| Seil | 701 m 2 | |
| Karriere | ||
| Reder | Vanderbilt Union | |
| Flagg | forente stater | |
Ranger er en klasse J monohull, bygget for den amerikanske magnaten Harold Stirling Vanderbilt . Han var den siste i denne klassen som ble satt i arbeid for å delta i America's Cup .
Konstruksjon
For tredje gang, etter seirene til de to forrige båtene Enterprise og Rainbow , måtte denne jernbanemagnaten, dyktig yachtmann, forsvare koppen igjen.
Voliret var utelukkende designet for å forsvare koppen mot europeiske utfordrere, H. Vanderbilt , høsten 1936, etter å ha hørt om T. Sopwiths ønske om å bygge en ny seilbåt for å vinne cupen. Han bestemte seg dermed for å starte arbeidet med denne seilbåten som erstattet i rollen som forsvarer av de første seilbåtene til "fagforeningen" Vanderbilt, Enterprise , som vant i 1930 og Rainbow i 1934.
Arkitektene var Starling Burgess og Olin Stephens , og den ble bygget av naglet stål på Bath Iron Works verft i Maine , USA. Eieren hennes investerte enorme mengder penger for å skape den mest effektive seilbåten for øyeblikket, til tross for den globale politiske ustabiliteten og den økonomiske krisen som fortsatt tok sin toll på den tiden. Han var den eneste. De andre, som Richard Fairey, ønsket å få på plass den nye K-klassen, billigere å bygge og som vi håpet på mindre ødeleggelse av.
Den ble rigget med en 47 meter høy Duralumin- mast . Broen målte 41,15 meter (26,51 ved vannlinjen) og 6,35 bred. Den kunne bære 701 m 2 seil motvind og veide 166 tonn. Dette var ekstrapolering av åtte planer, som hver ble produsert i en modell slik at den for første gang kunne testes i et basseng. Lansert den11. mai 1937, eller veldig kort tid før regattaene, brakk han masten i leveransen og måtte låne Rainbow's mast for å utføre tester før han hadde en ny.
Karriere
Motsatt den britiske seilbåten til Royal Yacht Squadron Endeavour II av Sir T. Sopwith, med litt mer moderne design enn den første Endeavour , vant den likevel cupen med glans i 1937 (4 seire til 0). Følgende opus, som ikke starter igjen før i 1958, ble kjørt på mindre båter, og overdreven J-klasse var ikke lenger passende.
Det ble tatt til riving i 1941 for å berge metallet for å hjelpe til med krigsinnsatsen.
En identisk kopi ble bygget i 2003 av et dansk verft i Skagen.
Merknader og referanser
Se også
Eksterne linker
- (in) J-klasse yachter