| Fødsel |
5. november 1952 Quebec |
|---|---|
| Nasjonalitet | Kanadisk |
| Aktivitet | Pilot |
Robert Piché , født i Quebec den5. november 1952, er en sivil flypilot i Quebec. De24. august 2001, kaptein på Airbus A330-200 på Air Transat-fly 236 mellom Toronto og Lisboa , gjorde han og hans pilot Pilot de Jager nødlanding på rullebanen ved Lajes-basen på Azorene , uten motorer og etter et gli på mer enn 20 minutter på grunn av drivstofflekkasje, og reddet livet til 293 passasjerer og 13 besetningsmedlemmer.
Robert Piché ble født den 5. november 1952i Quebec . Han er sønn av Paul og Estelle Piché, tredje barn av en familie på 4. Det var i en alder av 8 at han flyttet sammen med foreldrene, de to brødrene og søsteren til Mont-Joli . Han fullførte studiene i Chicoutimi og oppnådde sitt høyskoleeksamen i pilotflyging i 1973 .
I 1983 , etter å ha mistet jobben på grunn av de økonomiske vanskelighetene med flyselskapet Quebecair , gikk han med på å transportere narkotika fra Jamaica . Han ble imidlertid arrestert ved retur og fengslet i Reidsville , Georgia. Dømt til 10 års fengsel, sonet han bare 16 måneder og ble løslatt den20. mars 1985.
Etter løslatelsen fra fengselet gjorde han noen få jobber: bartender, baresjef og drosjesjåfør i Nunavut , i Iqaluit . Etter noen få kontrakter som pilot ble han endelig ansatt av Air Transat i 1995 . Det var også i løpet av dette året han møtte Régine, som hadde blitt hans kone.
De 24. august 2001, er han kaptein, med Dirk de Jager som co-pilot, på en Airbus A330-200 som gir en Toronto-Lisboa-rute. Under denne flyturen, midt i Atlanterhavet , ble det oppdaget en drivstofflekkasje etter at begge motorene hadde stengt. Robert Piché bestemmer derfor å fly flyet til nærmeste flyplass, en militærbase på Azorene . Tidligere overførte han alt drivstoffet fra venstre tank til høyre tank der lekkasjen var. Håndboken spesifiserer å åpne overføringsventilen mellom tankene for å balansere parafinnivåene på nytt, men denne overføringen skal ikke gjøres hvis det er mistanke om drivstofflekkasje (på tidspunktet for drivstoffoverføringsoperasjonen var mannskapet ikke klar over at ubalansen skyldtes denne lekkasjen). På grunn av mangel på drivstoff stoppet en av motorene og den andre. Enheten er designet for automatisk å starte en liten reservegenerator, som er tilstrekkelig til å forsyne visse elektriske og hydrauliske kretser på enheten. Med ro og takk til sin erfaring, lyktes Robert Piché med hjelp av sin pilot og etter mer enn tjue minutter med sveving å lande flyet på rullebanen ved Lajes på Azorene.
Den luftledning Pilots Association (Alpa) som har 54.000 medlemmer (2016), ønsket å understreke den bragden ved å gi de to pilotene en utmerkelse for det de kaller den største prestasjon av de siste femti årene i pilotering. Sivile. De fleste passasjerene på flyet er portugiser, kommandør Piché er æret i Portugal for denne bragden.
Kommandør Piché trakk seg tilbake 2. oktober 2017. Også gjennom Robert Piché Foundation holder han foredrag for å hjelpe organisasjoner som jobber med mennesker som opplever avhengighet. Han er far til tre barn.
Filmen Piché, mellom himmel og jord , som forteller de avgjørende øyeblikkene i livet hans, ble utgitt i Quebec den7. juli 2010. Michel Côté spiller kommandør Piché. Michel Côtés sønn , Maxime Le Flaguais , spiller også kommandør Piché, men i en yngre alder. Sophie Prégent , Gilbert Sicotte , Sarah-Jeanne Labrosse og Jules St-Jean fullfører rollebesetningen.
Ulykken med Air Transat flight 236 var gjenstand for en episode i TV-serien Air Crash (Mayday, terror in the sky på fransk) kalt Du bout des vents (sesong 1 - episode 6). Et skuespill, presentert på Avignon-festivalen i 2019, Relive the flight TS 236 , skrevet og fremført av Bernard Vaillot, er også viet til ham.