IATA | ICAO | Kallesignal |
---|---|---|
QB | QBA | QUEBECAIR |
Opprettelsesdato | 1953 |
---|---|
Dato for forsvinning | 1986 , salg til Nordair |
Viktige datoer | 1974 , anskaffelse av Air Gaspé |
Basert på | Montreal (P.-E.-Trudeau) |
---|---|
Andre baser |
Quebec (Jean-Lesage) Rimouski |
Antall destinasjoner | 29 (1980) |
Hovedkontoret | Saint Laurent |
Moderselskap | Regjeringen i Quebec |
Quebecair ( IATA-kode : QB ; ICAO-kode : QBA ) var et flyselskap i Quebec som opererte i Canada og USA .
Quebecair ble født fra fusjonen av Roméo Crevier fra Gulf Aviation Union og Air Rimouski i 1953. Selskapet spesialiserte seg først i regionale tjenester og tilbyr fly beregnet for arbeidere på North Shore .
Quebecair absorberte Les Ailes du Nord og Matane Air Services i 1965, deretter Air Fecteau i 1968 og Royale Air i 1969. Selskapet kjøpte Convair 540 for ruten til Quebec og BAC 1-11 for ruten til Toronto.
I 1974 kjøpte Quebecair Air Gaspé og utvidet tjenesten til Nord-du-Québec , Ontario og vestlige Labrador . Spiller en avgjørende rolle i pendlingen til arbeiderne i James Bay-prosjektet , og får kallenavnet "Blue Bird" på grunn av fargen på flyet. I løpet av dette tiåret la selskapet Boeing 707 og 727 til flåten.
På sitt høydepunkt betjente selskapet rundt 30 destinasjoner og ansatte 1200 personer.
I 1981 kom Quebec-regjeringen til redning for det syke selskapet ved å bli majoritetsaksjonær i selskapet. Den kvitter seg med alle sine fly, med unntak av F-27 og BAC 1-11. Tre av disse vil bli erstattet av Boeing 737 i 1983.
På slutten av 1980-tallet hadde kanadiske flyselskaper vansker og måtte restrukturere seg. Quebecair er ikke utelatt; i 1986 ble situasjonen knapt forbedret. Å akkumulere et underskudd på 80 millioner dollar siden oppkjøpet av regjeringen, har solgt Québecair Nordair på grunn av den lave lønnsomheten. Den ble deretter inngått hos Canadian Pacific Airlines , deretter hos Pacific Western Airlines . Selskapet ble endelig fullstendig integrert i Canadian Airlines i 1987. Om lag tjue tidligere Quebecair-piloter samt François Legault grunnla Air Transat samme år.
Mål | Periode | Ref |
---|---|---|
Baie-Comeau | ||
Baie-Johan-Beetz | ||
Hvit Sablon | ||
Bonaventure | ||
Boston logan | ||
La Malbaie | ||
Chevery | ||
Chibougamau | ||
Churchill Falls | ||
Gagnon | ||
Gaspé (Michel Pouliot) | ||
Harrington havn | ||
Havre-Saint-Pierre | ||
Radisson Grande-Rivière | ||
Magdalen-øyene | ||
Kegaska | ||
Matagami | ||
Mont-Joli | ||
Montreal (P.-E.-Trudeau) | ||
Montreal (Mirabel) | ||
Natashquan | ||
New York | ||
Port-Menier | ||
Quebec (Jean-Lesage) | ||
Roberval | ||
Rouyn-Noranda | ||
Rimouski | ||
Saguenay (Bagotville) | ||
Schefferville | ||
Sept-Iles | ||
Gå til hvalen | ||
Val-d'Or | ||
Wabush | ||
Toronto (Pearson) |
Modell | Bilde | Nummer | År | Registrering | Ref |
---|---|---|---|---|---|
Douglas DC-3 |
|
||||
De Havilland Canada DHC-2 Beaver | |||||
Beechcraft Model 18 | |||||
Douglas DC-4 | |||||
Convair 540 | |||||
Convair 580 | |||||
DHC-6 Twin Otter | |||||
de Havilland Canada Dash 7 | |||||
BAC 1-11 |
|
||||
Fairchild F-27 |
|
||||
Fairchild F-28 |
|
||||
Douglas DC-8 |
|
||||
Boeing 707 |
|
||||
Boeing 727 |
|
||||
Boeing 737 |
|