Sørringvei (Grenoble)
Den Rocade Sud er navnet gitt til RN 87 som omgår byen Grenoble fra sørvest til nordøst i en motorvei form. Med en lengde på 10,5 km forbinder den motorveien A480 i vest til motorveien A41 i nordøst.
Kjennetegn
- 2 × 2 baner over hele lengden.
- 10,5 kilometer i lengde.
- Flere strukturer ligger i løpet av denne motorveien, inkludert Rondeau-utvekslingen ( Échirolles / Seyssins / Grenoble), mange broer og gangbroer og Meylan- utvekslingen .
- Ringveien har en bensinstasjon i hver retning, som slett ikke er motsatt.
Historie
Etter den sterke demografiske veksten i Grenoble-bydelen siden slutten av andre verdenskrig , er flere utviklings- og utstyrsprosjekter i ferd med å bli. Betegnelsen av byen Grenoble for organisasjonen av vinter-OL 1968 gjør det mulig å dra nytte av spesielle kreditter fra staten, noe som akselererer disse prosjektene. Når det gjelder ringveisektoren, er det felles avvik fra jernbanelinjen Grenoble-Montmélian , broene som krysser de to aksene, var deretter vanlige. Sør-sykehuset ble opprettet på sørsiden, mens i nord ble Grenoble-Mermoz flyplass flyttet, og aktivitetene flyttet til den nåværende flyplassen .
- Desember 1967 : igangkjøring av den første delen (referert til U2) på en enkelt toveis vei, mellom Rondeau-veikrysset og Gières for å forgrene seg på Chamrousse- veien via Uriage , takket være flyover som nettopp har vært der ved inngangen til Gières. På Rondeau-siden er veikrysset, som allerede eksisterte på N 75 / Cours de la Liberation, blitt ombygd i form av en stor rundkjøring. En toveis vei følger den for å bli med på A480 og omgå Usine de la Viscose i sør, og deretter følge Drac nordover til terminalen på motorveien. Ringveien har fortsatt flere ujevne veikryss og krysser også jernbanelinjen for Veynes ved planovergang.
- 1978: ringveien tar referansen N 87 .
- 1982: som en del av utvidelsen sør for A480, opprettelse av Rondeau-utvekslingen og utvidelse av veibanen mellom utvekslingen og Rondeau-rundkjøringen. Utvekslingen vil være ferdig i 1983.
- 1985: utvidelse av omkjøringsvei til motorveien A41.
- 1985-1987: passering til to separate kjørebaner, omorganisering av innganger / utganger med eliminering av plankryss og tillegg av nye diffusorer. Spesielt i 1987 gikk ringveien under bakken under veikrysset Rondeau og jernbanelinjen Veynes.
- 1991: åpning av Alpexpo-utvekslingen.
- 1993: Rondeau-utveksling: endring av rampen A480-nord til South Rocade for å ha mindre tette svinger. Veksleren vil beholde denne konfigurasjonen til 2020.
- 2012: tillegg av avkjøringen til Meylan-senteret med idriftsetting av Meylan-propellen.
Utvekslere
-
utveksling : A41 / Meylan ZI MI-Plaine / Grenoble - Île Verte / Nordsykehuset i Grenoble -
1 : Fagfelt
-
2 : Uriage / Saint-Martin d' Hères -Péri / Gières-sentrum
-
.. : Massenet utvekslingsprosjekt
-
4 : Saint-Martin d'Hères-sentrum / Teisseire- distriktet/ ZI sør / Poisat
-
5 : Grenoble-sentrum / Eybens / Bresson
-
6 : Alpexpo - Grand'Place / Échirolles-est
-
7 : Échirolles-centre / Grenoble-Villeneuve / South Hospital of Grenoble
-
8 : Grenoble-sentrum / Échirolles-Ouest / Technisud
-
utveksling : A480 / A51 motorvei / Espace Comboire / Seyssins / ( Rondeau interchange )
Fortsettelse av utkanten av Grenoble, på Rocade Ouest A480 .
Spesielle egenskaper
En internettplattform gjør det mulig å kjenne trafikktilstanden på ringveien på Grenoble i sanntid (antall og hastighet på kjøretøy, reisetid, forurensningshastighet).
Denne kanalen må ha nytte av en tilgangsreguleringstjeneste, satt opp av DIR Center-Est.
Merknader og referanser
- Det forlatte ringveiprosjektet, 20minutes.fr, åpnet 24. november 2020
- INRIA GTL-nettstedet , konsultert 27. august 2018
- [PDF] RN87- ROCADE SUD de Grenoble: Gjennomføring av tilgangsregulering , på bison-fute.gouv.fr, nås 22.11.2018