Royal Louis | |
![]() The Royal Louis . | |
Type | Ship linjen av en st rang |
---|---|
Historie | |
Serveres i | Fransk Royal Navy |
Skipsverft | Toulon |
Kjøl lagt | 1666 |
Start | 1670 |
Status | Trukket tilbake fra tjeneste i 1690 |
Mannskap | |
Mannskap | 800 mann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 53 m |
Herre | 14,13 m |
Utkast | 6,64 moh |
Militære trekk | |
Bevæpning | 118 våpen |
Karriere | |
Flagg | Frankrike |
Hjemhavn | Toulon Arsenal |
Den kongelige Louis var den første av en serie på seks linjeskip til forkant av franske marinen . Den fungerte som flaggskip for den Toulon- baserte Levant-flåten til den ble erstattet av den andre Royal Louis på slutten av 1692.
Den ble bygget på Toulon- verftet mellom 1666 og 1670 under ledelse av Rodolphe Gédéon, en byggmester rekruttert i Holland av Colbert som "snekkermester vedlikeholdt for produksjon, konstruksjon og ombygging av Hans Majestet". Ifølge Intendant La Guette var han på den tiden den “beste skipsbyggeren i verden”. Rodolphe Gédéon blir assistert i sin oppgave av Laurent Coulomb . Det er en tredekker som har et mannskap på 800 mann og deretter fungerer som et flaggskip for den franske flåten i Middelhavet .
Bygningen, som var en del av den første konstruksjonsbølgen på 1660-tallet, må tjene til å bekrefte den unge Louis XIVs ære. Rikt dekorert, bærer det mottoet "Jeg er den eneste over bølgen og min Roy er i verden". Ifølge intendant av Toulon er det "en fantastisk maskin som fanger øynene til alle og som begeistrer alles nysgjerrighet". Skipet er imidlertid ikke en suksess og vitner om prøving og feiling fra franske verft, som fremdeles mangler erfaring. Under sitt besøk i Toulon i 1683 beskriver den engelske marineingeniøren Edmund Dummer Royal Louis alvorlig : det er «et stort og strålende skip i sin første skulptur, uten tvil; men etter min mening er det ikke i riktig proporsjon, og heller ikke av god produksjon, jeg kjenner ikke linjen under vann, men det som er ovenfor skal ikke beundres ” . Karrieren til den store tredekkeren vil derfor være begrenset, selv om den ble beordret for en tid av Abraham Duquesne , på slutten av den nederlandske krigen (1677). Den ble solgt og demontert i 1690.